Sitruunapatonki.fi

Markat tietysti pitäisi jo unohtaa, mutta pikkudieselin tankkaus tänään maksoi vajaat 500 mummonmarkkaa Puhumattakaan isosta autosta (70-80 litran tankki, ei prkl) - ihan sama onko bensa vai diesel. Kipurajalla ollaan...

Jos euro rommaa ja tulee takaisin markat niin noinkohan sitä silloin päivitellään: "Ostin tänään kahvipaketin, ennen sen sai 3:lla mummon eurolla, mutta nyt siitä samasta pitää jo maksaa 18 markkaa!"

Joo varmaan. Ja mua on aina ihmetyttänyt, että mitä sitten on papan tai vaarin markat? Eroaako ne jotenkin mummon markoista, ja eroaako mummon markat noista historiaan jääneistä Suomen markoista? Tämä mummonmarkka vaan on taas yksi niistä älyttömistä, ärsyttävistä ilmaisuista, joita suomen kieli on täynnä

Ensimmäisen kerran elämässäni puolustan julkista liikennettä. Ajattelin nimittäin lähteä ensi viikon lopulla vaimoa moikkaamaan Ivaloon. Maanteitse matkaa tulee 928 km. Boxeri vie yli 9 l/100 km, kuten myös kesälada. Ajan siis aamusella Boxerilla Keuruulta Helsinkiin, hyppään Norwegianiin ja olen Ivalossa klo 11. Lento 122€ meno-paluu. Ilman 11-12 tunnin autoilua. Ei ajeta Boxerilla tuota matkaa edestakas tuolla hintaa. Olisin vielä hypännyt JKL-HKI -välin Flybellä tarjoushintaan 78€, mutta kun en varannut ajoissa niin hinta popmsahti sellaiseksi että menen Helsinkiin omalla autolla.

Ja totta v***ssa se polttoaineen hinta ärsyttää, mutta pakko on ajaa. Suomalaiseen mieleenlaatuun ei taida sopia amerikkalainen malli: Kun polttoaineen hinta nousee, niin jengi alkaa räjäyttelemään huoltoasemia.

Ei auta, manaan ja polttoaineen hinnan korotuksen johdosta nostan tuntiveloitusta muutamalla prosentilla.

Vehvis kirjoitti:Suomalaiseen mieleenlaatuun ei taida sopia amerikkalainen malli: Kun polttoaineen hinta nousee, niin jengi alkaa räjäyttelemään huoltoasemia.

Ei tosiaan sovi. Mitäs hyötyä siitäkään olisi. Eihän se huoltsikkayrittäjä syyllinen siihen hintaan ole.

Paikallinen yrittäjä mainitsi kerran, että neljän litran kannusta lasinpesunestettä jää talolle enemmän rahaa, kuin 40 litrasta bensaa.

svc kirjoitti:Paikallinen yrittäjä mainitsi kerran, että neljän litran kannusta lasinpesunestettä jää talolle enemmän rahaa, kuin 40 litrasta bensaa.

Se ei kyllä yllätä, kun lasinpesuneste maksaa huoltoasemalla helposti nelinkertaisesti sen verran, mitä se maksaa varaosaliikkeessä. Hyvä kuitenkin, että sitä on saatavilla.

Reissussa ollessani pissapojan säiliö ammotti tyhjyyttään ja paskainen keli,no shelliltä 2litran pönttö käyttövalmista 8euroa,varmasti jää vähän yrittäjällekin

kyllähän se senverran kirpasee, että kun vanhemmille on katseltu uutta autoa, niin kovasti houkuttaisi C3 e-HDI 92, kulutukseksi luvataan 3,2L/100km. maantie-ajossa

Ihan varmasti minäkin kiinnittäisin huomiota kulutukseen, jos olisin ostamassa uutta autoa. Nyt kun itsellä on mitä on, niin harvoin (tai oikeastaan ei koskaan) tulee jätettyä jotain menoa väliin siksi, että bensa maksaa. Kiukuttaa kyllä maksaa, mutta minkäs teet.

bxzxxm kirjoitti:missä on kipuraja bensan hinnassa.

En tiedä bensasta mutta itsellä näyttäisi 6,4 e/l olevan nykyisellään se raja dieselin hinnassa kun tulee halvemmaksi hakeutua kaupan kassaksi kuin ajaa nykyiselle työpaikalle. Toki minulla onkin lyhyt työmatka ja pieni nykyinenkin palkka.

Kipuraja on ylitetty aikoja sitten. Sen jälkeen, kun bensalitra maksoi saman, kuin maitolitra, n. 50p.

ealab kirjoitti:Kipuraja on ylitetty aikoja sitten. Sen jälkeen, kun bensalitra maksoi saman, kuin maitolitra, n. 50p.

Maidon hintaa on siis nostettava. Täytyneekin tänään käydä maitokaupassa vielä.

Hra Sailas sanoi juuri TV:ssä että 5 miljaardia euroa tarttis saada jostain. Ja äkkiä. Polttoaineiden hinnoista olisi hyvä aloittaa. Niiden hintojen korotuksesta on kohta jo kuukausi Tai sitten joku muu energiaverotettava kohde. Ei, kyllä polttoaine on ihan hyvä...

laakeri kirjoitti:

ealab kirjoitti:Kipuraja on ylitetty aikoja sitten. Sen jälkeen, kun bensalitra maksoi saman, kuin maitolitra, n. 50p.

Maidon hintaa on siis nostettava. Täytyneekin tänään käydä maitokaupassa vielä.

1,39 €/1,5 litraa oli näköjään lähikaupassa maidon hinta. Liian halpaa bensaan verrattuna siis.

Ei kai meillä ole sellaista vielä nähty, tai sit tässä maassa on vain toimittu totutulla tavalla, käsi nyrkkiin, ja nyrkki taskuun...


http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.sht ... atso-kuvat
Entäs italiassa..? Siellä vasta kaavaillaan polttoaineverolle korotuksia...

Kyllä toi bensan hinta jo kirvelee. Torstaina olis lähdettävä ajelemaan Imatralta kohti Liminkaa, pakko mennä, kun mummo otti ja kuoli. matkaa noin 500 km /sivu ja C5 kuluttaa sen 8 litraa kuitenkin 100 km.Täällä kun pyörii niin keskikulutus on ollut 9,2 l.

black_van kirjoitti:Reissussa ollessani pissapojan säiliö ammotti tyhjyyttään ja paskainen keli,no shelliltä 2litran pönttö käyttövalmista 8euroa,varmasti jää vähän yrittäjällekin

Riippuen siitä mistä tukusta hankittu jää vain 5,5 - 6 euroa, tuommoisiin kateprosentteihin on vaikea päästä muualla ilman syytettä toisen hädänalaisen aseman hyväksikäytöstä

Kannattasko tuota lasinpesuviina tislata ite? Mitä omatisleen hinnaksi tulee? Pitää vaan huolen että tislauslämpötila on muuta kuin 78 niin saa sitten varmuudella metanolia tai vaihtoehtoisesti isopropanolia, eikä sitä laitonta etanolia

Kipurajaan liittyen: verottajan hyväksymä kmkorvaus kuitenkin laski 1.1.2012. Viime vuonna kmkorvaus oli 46 senttiä / km ja tänä vuonna 45 senttiä / km. Mihin tällainen näin hieno päätös mahtaa perustua...

Lemon kirjoitti:Kipurajaan liittyen: verottajan hyväksymä kmkorvaus kuitenkin laski 1.1.2012. Viime vuonna kmkorvaus oli 46 senttiä / km ja tänä vuonna 45 senttiä / km. Mihin tällainen näin hieno päätös mahtaa perustua...

Verottaja ilmoitti sen perustuvan alhaisiin korkoprosentteihin.

Lemon kirjoitti:Kipurajaan liittyen: verottajan hyväksymä kmkorvaus kuitenkin laski 1.1.2012. Viime vuonna kmkorvaus oli 46 senttiä / km ja tänä vuonna 45 senttiä / km. Mihin tällainen näin hieno päätös mahtaa perustua...

Eikös siitä ollut juttua että km-korvaus on kustannuksiin nähden olevinaan liiankin hyvä ja siten kannustaisi turhan voimakkaasti oman auton käyttöön?

No, niinhän sen pitäis olla että sillä kuitataan kulkemisesta aiheutuvat kulut, silti tiedän ihmisiä jotka suu vaahdossa kohkaavat kuinka hyvää tienestiä se on

Teuski kirjoitti:

Lemon kirjoitti:Kipurajaan liittyen: verottajan hyväksymä kmkorvaus kuitenkin laski 1.1.2012. Viime vuonna kmkorvaus oli 46 senttiä / km ja tänä vuonna 45 senttiä / km. Mihin tällainen näin hieno päätös mahtaa perustua...

Eikös siitä ollut juttua että km-korvaus on kustannuksiin nähden olevinaan liiankin hyvä ja siten kannustaisi turhan voimakkaasti oman auton käyttöön?
No, niinhän sen pitäis olla että sillä kuitataan kulkemisesta aiheutuvat kulut, silti tiedän ihmisiä jotka suu vaahdossa kohkaavat kuinka hyvää tienestiä se on

Ottamatta kantaa siihen, mitä km-korvauksen tulisi olla, niin kyllä se tienestiä on. Mikäli auto on velaton, niin todelliset kulut ovat hiukan tapauksesta riippuen 20-35 senttiä / km, joten kyllä tuolla hankkeelle pääsee. Katsokaapa sieltä veroilmoituksen muutosohjeesta (vai mikä sen virallinen nimi on), mitä mieltä verottaja on autoilun km-kuluista. Oliko se jotain 24 senttiä / kilometri...

Jouko kirjoitti:

Lemon kirjoitti:Kipurajaan liittyen: verottajan hyväksymä kmkorvaus kuitenkin laski 1.1.2012. Viime vuonna kmkorvaus oli 46 senttiä / km ja tänä vuonna 45 senttiä / km. Mihin tällainen näin hieno päätös mahtaa perustua...

Verottaja ilmoitti sen perustuvan alhaisiin korkoprosentteihin.

Maksanksmää korkoaki pensasta ?

Lemon kirjoitti:

Jouko kirjoitti:Verottaja ilmoitti sen perustuvan alhaisiin korkoprosentteihin.

Maksanksmää korkoaki pensasta ?

Verottaja olettaa, että kaikki ostavat autonsa velkarahalla.

bxzxxm kirjoitti:TÄ? Voiko autoja ostaa velaksikin?(autojeni hinta sellainen ettei vois olla käytännössä edes mahdollista)

Voihan niitä vaihellakin...