Sitruunapatonki.fi

Yllättävä uutinen, mutta toisaalta tavara-autopuolella tälläinen yhteistyö taitaa olla enemmänkin sääntö kuin poikkeus?

Onhan näitä ollut ja on tulossa:

Volkswagen LT/Crafter - Mercedes-Benz Sprinter
Toyota Hilux - Volkswagen Taro
Mitsubishi L300 - Hyundai H100
Mitsubishi L400 - Hyundai H1
Reunault Traffic - Nissan Primastar - Opel Vivaro
Renault Master - Nissan Interstar - Opel Movano
Citroën Nemo - Fiat Fiorino - Peugeot Bipper
Renault Kangoo - Nissan Kubistar (ja viimeisimmästä Kangoosta Mercedes-Benz Citan!)
Opel Combo - Fiat Doblo
Isuzu pick-up - Opel Campo
Oliko muuten Sevel-pakuista vielä joku Dodge (RAM)-muunnos vai pohjautuiko se Mersuun?

Yllä olevan listan jälkeen kysymys automiehille ja -naisille:
Montako nykyistä pakettiautomallia saadaan listattua, jotka eivät jaa mitään tekniikkaa muun merkin kanssa? Onko Transitista ja Transporterista ”sisarmalleja”?

Ps. Yhteistyökuvioita miettiessä automerkkifanaattisuus vaikuttaa aina vaan naurettavammalta .

Tuo PS-kommenttisi osui naulan kantaan

Listalta uupui Ducato-Jumper-Boxer, liian itsestäänselvä?
Ja heittäisin Ulysse-C8-P807 samaan nippuun vaikkei ihan pakuja olekaan.
Isuzuun lisää Bedford-KB ja Chevrolet-Luv joskin jo hieman vanhempaa aikaa.
Isuzun SUVeihin Opel-klooni, ja Opelin SUVeihin Daewoo-klooni

Transhitin tekniikassa on sitten linkki PSA'han moottoreiden takia.
Ja Portterilla alustan kautta Cayenne-Porscheen, yllätttäen samoja komponentteja autojen alustoissa

En tiedä, onko "isoista" Seveleistä Dodge-muunnosta, mutta ei se mahdottomalta kuullosta tuon Fiat-Chrysler kytköksen takia. Mutta muista amerikanmerkeistä Freightliner Sprinter on omaa sukua Mercedes.

Tuolta Sevelin kautta tulee PSA:lle kytkös Fiatin konsernimerkkiin Ivecoon, 3-litrainen diesel on Ivecon tekemä, alkujaan Sofim. Hupaisaa on Citroen Servicessä katsoa kuvaa ko. moottorista, kun sylinterikannessa lukee Iveco.

svc kirjoitti:Eikös ne Izhevskin tehtaat tuotteet kuitenkin myyty Suomessa Moskvitsh merkkisinä?

Tajusinpa juuri, että isän peruja oleva 7,62x53R metsästyskivääri on myös Izhevskiläinen: Lukkorunko on ja lukko on taottu siellä vuonna 1896.

jaa miksi ostais hiacen isoveljen jos saman saa jo markkinoilta PSA-merkillä? Sama auto

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/ ... 1210284699

Nickroen kirjoitti:jaa miksi ostais hiacen isoveljen jos saman saa jo markkinoilta PSA-merkillä? Sama auto

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/ ... 1210284699

Jep. Nyt on kyllä PSA:lla kovat paineet saada tuosta tehtyä niin huono, että se kelpaa Hiace-kansalle.

Kyllähän Hiacet aika pyyteettömiä työjuhtia ovat/olivat, mutta siihen se jääkin. Järkyttäviä ajaa, meluisia, kova kulutus ja ruostuvat tehokkaasti.

laakeri kirjoitti:

Nickroen kirjoitti:jaa miksi ostais hiacen isoveljen jos saman saa jo markkinoilta PSA-merkillä? Sama auto

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/ ... 1210284699

Jep. Nyt on kyllä PSA:lla kovat paineet saada tuosta tehtyä niin huono, että se kelpaa Hiace-kansalle.

Eihän se kelpaa. Noita kaivetaan suosta ajoon vielä vanhoja...