Sitruunapatonki.fi

Taidan tuon starttaamisen jättää koittamatta ennen ku se jakohihna on tutkittu. täs oon jo henkisesti varautunu tekniikanvaihto hommiin...farkun keulilla on 1.8 tekniikka..noin 200k ajettuna...kai se tuon pellin alle sopii...toisaalta vois harkita 2l pataaki jos vaan tarpeeks halvalla löytyy..

ja kyllähän se hihna on riekaleina ja sitä myöten jako sekasin ja venttiilejä solmus...se siitä tuon koneen tarinasta...en edes rupee avaamaan...nyt vaan uus kone jsotaki...onkos kelläkään lähelle 200tkm ajettua konetta josta on jakopää rempasta tietoo? 19 tai 2.0 kelpaa..mikäli menee samoihin kiinnikkeisiin jne... saa tarjota ..

Eikö tuon moottorin kunnostus kannattaisi? Osat ei ihan hirveästi maksa ja uusi on aina uutta. Vanhasta ei koskaan tiedä.

joo. ja sitten ainakin tietää yläkerran kunnon. ja mitenkähän hyö lienee selvittäny vinttiilisolmut ? ....kun ei kerro .

aika täs vastaan tulee saada tuo liikkumaan ei taidot riitä alottaa opettelemaan koneen purku ja kasaus operaatiota ja tuos parkkipaikalla hankal homma...moottorin vaihto sentään onnistuu yhen päivän aikana... tuon orkkis koneen voi sitte ajan kans laittaa kuntoon kunhan ny tuon saa äkkiä liikkumaan omin avuin ja katsastettua...

ihan ekaksi ettisit suojasen paikan jossa ois valoa. eikä siinä tarvii purkaa koko konetta. homma hoituu parhaiten sisätiloissa.

ei oo sisätiloja lähimaillakaan käytettävis se täs ongelma...hyvällä tuurilla saan moottorinosturin lainaan et san koneen vaihdettua... ja ei en maksa nyrkkipajalle satasia siitä ilosta

TheMan82 kirjoitti:ei oo sisätiloja lähimaillakaan käytettävis se täs ongelma...

Moottorihan on ihan komea olohuoneessa...

laakeri kirjoitti:

TheMan82 kirjoitti:ei oo sisätiloja lähimaillakaan käytettävis se täs ongelma...

Moottorihan on ihan komea olohuoneessa...

luultavasti tuo emäntä olis erimieltä lapset tosin olis kovasti ruuvaamas apuna no vaihdetaan ny tuo kone tuosta ensi varmasti ehjään luultavasti tuohon 1.8 mikä tuola farmarin pellin alla majailee..se ainaki oli ehjä vielä vuosi sitte ku viimeks on käynnis ollu...silä luultavasti pärjkää kesän yli et voi tuon 1.9 tutkia/purkaa ja harjotella kasaamista tuola takapihalla sään armoilla...

laakeri kirjoitti:

TheMan82 kirjoitti:ei oo sisätiloja lähimaillakaan käytettävis se täs ongelma...

Moottorihan on ihan komea olohuoneessa...

Keittiön pöytä on logistisesti paremmassa paikassa

Meillä voisi tuo olohuoneeseen tuonti olla tapauskohtainen. Bemarin koneen jos toisi niin sen varmaan saisi sängyn viereen unileluksikin ottaa, sitikan kone saisi lähtöpassit jo ulko-ovella

black_van kirjoitti:Meillä voisi tuo olohuoneeseen tuonti olla tapauskohtainen. Bemarin koneen jos toisi niin sen varmaan saisi sängyn viereen unileluksikin ottaa, sitikan kone saisi lähtöpassit jo ulko-ovella

Elämä on täynnä valintoja, aina voi vaihtaa muijaa

Keittiön pöytä on kyllä hyvä, paljon laatikoita vieressä joihin saa osat talteen

Isompi kone on vaan niin pirun hankala kantaa sisälle, mopon saa hyvin, vaikka rappusia myöden toiseen kerrokseen

Kyllä citikan moottori on hieno vaikkapa sisustuselementtinä
Ja makuuhuoneesta vois tehdä autotallin, mutta neuvottelut on vielä kesken...

black_van kirjoitti:Meillä voisi tuo olohuoneeseen tuonti olla tapauskohtainen. Bemarin koneen jos toisi niin sen varmaan saisi sängyn viereen unileluksikin ottaa, sitikan kone saisi lähtöpassit jo ulko-ovella

Oleksää tossun alla?

onse. baijerilainen moottori wärkki lienee sopivin parkkikselle

kokemjne kirjoitti::D onse. baijerilainen moottori wärkki lienee sopivin parkkikselle

Meillä taas ei suvaita muita kuin citikoita

Putkimies22 kirjoitti:

black_van kirjoitti:Meillä voisi tuo olohuoneeseen tuonti olla tapauskohtainen. Bemarin koneen jos toisi niin sen varmaan saisi sängyn viereen unileluksikin ottaa, sitikan kone saisi lähtöpassit jo ulko-ovella

Oleksää tossun alla?

Ei voi sanoa. Päätösvalta asiassa on kuitenkin minulla (tai ainakin luulen) Ja jos sellaisen ostan niin sillä ajetaan

black_van kirjoitti:

Putkimies22 kirjoitti:

black_van kirjoitti:Meillä voisi tuo olohuoneeseen tuonti olla tapauskohtainen. Bemarin koneen jos toisi niin sen varmaan saisi sängyn viereen unileluksikin ottaa, sitikan kone saisi lähtöpassit jo ulko-ovella

Oleksää tossun alla?

Ei voi sanoa. Päätösvalta asiassa on kuitenkin minulla (tai ainakin luulen) Ja jos sellaisen ostan niin sillä ajetaan

Vuosia sitten eräs minua hieman vanhempi naispuolinen työtoveri kysäisi; "Oletko sä Jari tossun alla?" Olin hetken hiljaa ja esitin vastakysymyksen; "Tota, jos mä kysyn illalla kotona ja kerron huomenna..." Hymyilytti, siis tätä työtoveria. Itse jäin pohtimaan, että oonko vai enkö???

sussa olis aineksia diplomaatiks. itekkin oon käyttäny tuota taktiikkaa hankalissa neuvotteluissa.

tarkempia tutkimuksia suoritetty ja hihnapaloista tulkittuna ei oo kyse jakohihnasta koska se on moniurahihna mikä on riekaleina mut kysymys kuuluu et mikäs hihna se voi olla ku laturin hihna on ehjä ja konehuoneesta löyty saman hihnan suikaleita mystistä...en oo vieläkään uskaltanu pyörittää konetta startilla pelkään et hajoo vaan enemmän tänään tulpattu huurujenkierrätys venttiili tai mikä ikinä olikaan tuo mistä kuvan laitoin kipinän tarkistan huomenna kunhan auto on saatu hinattua toiseen paikkaan parkkiin ettei tuu lisää parkkimaksuja...

Mikä tuossa on nyt ongelmana kun arvotaan vaan että mikä voisi olla rikki eikä katsota muutaman mutterin takana olevan jakohihnan kuntoa?
Vie tasan sen verran aikaa kuin sen huuruventtiilin tukkiminen

Ohjaustehostimen hihna ?

black_van kirjoitti:Mikä tuossa on nyt ongelmana kun arvotaan vaan että mikä voisi olla rikki eikä katsota muutaman mutterin takana olevan jakohihnan kuntoa?
Vie tasan sen verran aikaa kuin sen huuruventtiilin tukkiminen

se avataan samalla kyllä ja tarkistetaan et on ehjänä...

Pasis kirjoitti:Ohjaustehostimen hihna ?

Taitaa tässä tuo apulaitehihna pyörittää laturia ja ohjaustehostimen pumppua jos en väärin muista.

tuli pirulainen siirrettyä toiseen paikkaan ettei tuu lisää lappuja lasiin pääsi kirkkaan lampun alle lepäilemaan...