Sivu 2/2
Re: Automallien ja -merkkien katoaminen unholaan
Lähetetty: 18.03.2013 14:54
Kirjoittaja Harri126
Teuski kirjoitti:Muutama viikko sitten hieraisin silmiäni kun
tämä tuli valoissa viereen

Parikymppinen kaveri karvalakki päässä, taisi olla sellainen asenneautoilija

Jäi mieleen tuo vihreä vanne ja penkinpäälliset...
Noita oli kahta laatua, tai oikeastaan kolmea, hyviä, huonoja ja niitä, jotka hajosivat matkalla rannasta kauppaan.
On jonkinlaista kokemusta noiden myymisestä.

Re: Automallien ja -merkkien katoaminen unholaan
Lähetetty: 18.03.2013 23:11
Kirjoittaja anakonda33
Eka autoni oli Simca 1100. Myös Talbot Horizonin 1,5 omistin. Mukava matka-auto oli. Simcasta myös hyvät muistot.
Re: Automallien ja -merkkien katoaminen unholaan
Lähetetty: 20.03.2013 19:31
Kirjoittaja Sitruunasafööri
Eikös sitten sopivasti aiheeseen liittyen tänään ilmestynyt ajaessa horisonttiin jotain sellaista, jonka vuoksi oli pakko kirittää BX:llä katsomaan mikä siellä onkaan - Talbot Horizon se siellä horisontissa oli liikennevaloissa.

Ehta 1,5 l koneella ja Hämeen läänin kilvissä oleva tapaus.
Ensimmäinen varma 2010-luvun havaintoni.

Re: Automallien ja -merkkien katoaminen unholaan
Lähetetty: 20.03.2013 19:55
Kirjoittaja Harri126
Duuniautona oli Horizon, kyllä haba kasvoi, kun päivän sillä veivasi.
Muutenkaan en tykännyt, siihen aikaan (oikeat) autot raapivat takaa.
Re: Automallien ja -merkkien katoaminen unholaan
Lähetetty: 20.03.2013 19:57
Kirjoittaja Palloidiootti
Solaran ja 1510:n muistan lähivuosina bonganneeni, mutta hosironttia en välttämättä ole nähnyt sellaisen koeajon jälkeen joskus vuoden 2005 tienoilla. Hintaa oli silloin vissiin kohtuulliset 200 €, eikä kuntokaan tiensivussa hutkittuna hullumpi. Myyjä vain oli niin läpensä huijari, että ei sellaiselta mitään uskaltanut ostaa, kotiin oli kuitenkin parin tunnin matka. Koeajosta jäi mieleen isolohkon höyhenkevyt ohjaus, renkaat olivat vähän vakiota leveämmät ja ajaminen todella kävi työstä.

Vieläkin vähän harmittaa, ei se myyjä välttämättä autoa olisi pahentanut.
