Sitruunapatonki.fi

Vaikka tuolla alussa vitsailinkin, niin toivon Huikon jaksavan raportoida Avensiksen kuulumisia täällä vielä jatkossakin. Minua ainakin kiinnostaa lukea omakohtaisia kokemuksia kaikenlaisista autoista. Kyllähän jokainen päivittäin autoa oikeasti tarvitseva ymmärtää, että arjen on sujuttava ilman kohtuutonta auton kanssa tappelua. Harrasteautot ovat erikseen ja ne joutavatkin seisomaan päiviä pelti auki tallissa. Jos käyttöautossa sattuu huono arkea häiritsevä yksilö kohdalle, niin Kimmon sanoin kiertoon vain ja uutta tilalle. Jokainen tehköön autovalintansa omien tarpeidensa (ja rahavarojen) ja mieltymystensä mukaan. Ulkopuolisten puheet voi jättää huomioimatta.

Onnea ja huolettomia kilometrejä Huikon uudelle autolle!

Karmeeta on taas vuodatus
Tälläselle Huikon painajaiselle, joka hengittää,syö, ja elää vain Citikkaa tuo on hauskaa luettavaa. Itse en pystyisi kyllä Yoyotaa ostamaan
Miksi tuota autoa pakkasilla pitää parkkihalleihin vielä sulamaan ja jäätymään sen jälkeen taas tuiskuun? Talvella ei tule koskaan ajettua lämpimään tuota pullaa.
Meillä Picassossa kun käytetään sisäpuhallinta talvella ikkunat nyt vaan jäätyy. sille nyt ei voi mitään. Niin ja tuo on normaalia sanon minä.
Millainen tuo rakenne on Cfemmassa konepellin aukeisuun kun siitä niin kirjoitetaan? Ihan mielenkiinnosta.

Se on semmoinen vaijeri joka avaa tuulihakaa. Vaijeri lähtee suoraan alaspäin vivulta ja se pumppaa sinne käytännössä vedet sisäänsä. Ei tässä oikein voi valita ajaako parkkihalleihin vai ei kun asiakkaissa pitää käydä ja asiakkaan luona pitää pysäköidä. Tavaraa on yleensä auto täynnä ettei sitä voi kovin kaukaa alkaa kantamaan.

Aivan varmasti tulen raportoimaan joka asiasta joka tojosta löytyy. Olin vielä pari viikoa sitten myös aivan varma etten koskaan omista tojotaa.
En tehnyt tätä vaihtoa mitenkään mielelläni vaan yritin olla "järkevä"...katsotaan miten äijän käy

Laitapas mulle muuten ralle sun numero YV:llä. Olen menossa tästä Vaasasta seinäjoelle ostamaan sitä sun vanhaa Visaa ja olisin kysellyt miten paha aihio se on

Huikko kirjoitti:Se on semmoinen vaijeri joka avaa tuulihakaa. Vaijeri lähtee suoraan alaspäin vivulta .................... Tavaraa on yleensä auto täynnä ettei sitä voi kovin kaukaa alkaa kantamaan.

Laitapas mulle muuten ralle sun numero YV:llä. Olen menossa tästä Vaasasta seinäjoelle ostamaan sitä sun vanhaa Visaa ja olisin kysellyt miten paha aihio se on

Ai, että semmonen viritys tuo vaijeri......
Visako myynnissä taas No tuon numeron löydät kerhon sivuilta, mutta laitan YV:nä myös soittele vaikka viikonloppuna kun ei tälleen arkisin ehdi paljon muuta kuin duuneja tekee....

Ralle kirjoitti:... Itse en pystyisi kyllä Yoyotaa ostamaan...

Pakko myöntää, että olen ihan samaa mieltä. Ei tosiaan koskaan ikinä.

Lemon kirjoitti:

Ralle kirjoitti:... Itse en pystyisi kyllä Yoyotaa ostamaan...

Pakko myöntää, että olen ihan samaa mieltä. Ei tosiaan koskaan ikinä.

Mulla oli viimeisenä ajokkina ennen valon löytämistä '92 Camry. Ei sen kanssa kyllä tullut mitään Tusinatojotakuskin fiilistä. Oli ihan mukavaa ja omalla tavallaan tyylikäs auto. Bensaa vaan vei turhan paljon vaikka oli vaan pienempi 2.2...

Lemon kirjoitti:

Ralle kirjoitti:... Itse en pystyisi kyllä Yoyotaa ostamaan...

Pakko myöntää, että olen ihan samaa mieltä. Ei tosiaan koskaan ikinä.

Olisihan Toyota Yaris "aito" Ranskalainen, on tuo nyt kumminkin parempi kuin joku "Citroën" C1 joka on ihan aito toyota kaikkinen kauheuksineen

Tai osta uusi Hiace

Eikös Hiacen myynti loppunut kun se ei enää täyttänyt 1900-luvun perusvaatimuksia? Vai miten se meni?

Liian korkeat päästöt EU-alueelle.

Tuo Xarin tarkoittama "uusi Hiace" on muodoiltaan yllättävn tuttu


Se ihan oikea uusi Hiace on tässä, on muuten nykytrendin mukaisesti vähän retro

Lemon kirjoitti:Pakko myöntää, että olen ihan samaa mieltä. Ei tosiaan koskaan ikinä.

...älkää olko rajoittuneita! Määkin keksin heti 3 Toyo-mallia, joilla voisin hyvinkin ajella:

Jos Pick-Upille olis käyttöä niin Hilux vakuutti mut Top Gearin kestotestissä

Muuten kyllä kanssa karsastan Tojotaa ehkä eniten kaikista automerkeistä, vaikkakin tilanne olis varmaan eri jos asuisin syrjemmässä.

2cvkimmo kirjoitti:...älkää olko rajoittuneita!

Kyllä ihmisellä pitää olla periaatteita!!! Pystyn kyllä muuttamaan periaatteeni, jos on aiheellista, olen sen tehnytkin, mutta tässä asiassa se tuskin tulee koskaan olemaan aiheellista!
Ja mulle on ihan yhdentekevää, millä muut ajelee: autolla, kottikärryillä, fillarilla, potkulaudalla, rollaattorilla, traktorilla, jossain tapauksessa jopa mopoautolla, jokainen varmaan osaa valita itselleen sopivan kulkuneuvon tai sitten liikkua julkisilla tai jalan. Mutta mulle ei tojoa ikinä.

2cvkimmo kirjoitti:

Lemon kirjoitti:Pakko myöntää, että olen ihan samaa mieltä. Ei tosiaan koskaan ikinä.

...älkää olko rajoittuneita! Määkin keksin heti 2 Toyo-mallia, joilla voisin hyvinkin ajella:

...jos tälle lasten "mitä ottaisit jos saisit valita -linjalle" lähdetään, niin minä nokitan Kimmoa vielä kolmannella Toyota-mallilla:
Century

Viisilitrainen kaksitoistamukinen vinkkeli sopivan vanhanaikaisessa korissa takavetoisena. Miksi ei tuoda Suomeen, kauppa kävisi kuin siimaa ...

Onhan niitä tuommoisiakin uusia Toyotia

zX-files kirjoitti:Onhan niitä tuommoisiakin uusia Toyotia

...ja siinäkin lukee takaluukussa "AWD"...?

Tästä taitaa tulla kuukauden suosituin aihe . Vaatii rohkeutta vaihtaa leiriä, tässä tapauksessa jopa Toyotaan asti. Ja vielä kertoa siitä merkkiuskollisille sitikan ystäville. Yllättävän rauhallisesti kuitenkin sitikkaväki asiaan suhtautuu. Siitä kiitos. (Ja ei meikäläistäkään vielä ole kivitetty, vaikka muunmerkkisellä taas vaihteeksi ajelen ).

vibes kirjoitti:Jos Pick-Upille olis käyttöä niin Hilux vakuutti mut Top Gearin kestotestissä

Samoiten GT 86 vakuutti Top gearissa, jos ei halua ajaa suoraa suorallakaan tiellä.

James Bond -Toyota puuttuu tuosta "näillä voisin ajella" listasta.

Tulsku kirjoitti: Samoiten GT 86 vakuutti Top gearissa

...mutta sehän onkin oikeasti Subaru...

Janne L kirjoitti:James Bond -Toyota puuttuu tuosta "näillä voisin ajella" listasta.

...mutta et varmaankaan _käyttöautona_?

Huikko kirjoitti:C6:ssa ei riitä tavaratila ja siinä on omia kivoja talviongelmiaan lasien automaattisen nosto/laskumekanismin kanssa.

moikka! omasta puolestani otin C6:sen keskusteluun ihan sen takia, kun se on itsellä toiminut moitteetta koko kuluneen talven, jokaikisenä päivänä kehä3 sisäpuolisessa aika raskaassakin työmatka-ajossa. auto on ollut pelkästään ulkoruokinnassa eli pihalla säässä kuin säässä. Ajan sillä myös kolmen lapsen kuskaamiset kouluun ja tarhaan aamuin illoin, hämmästystä herättää tietty se että tavaratila riittää 5 henkisen perheen kaikille matkatavaroille myös talvisilla lomamatkoilla kaikkine ekstravaatekertoineen ja muine romppeineen.
Lasit toimii hyvin kun muistaa laittaa silikonit tiivisteisiin silloin tällöin. Tämän johdosta uskalsin suositella tarkoitus ei ollut kettuilla tms.

Huikko kirjoitti:Omistin auton aika tarkkaan 6kk, sijoitin siihen rahaa noin 4000 euroa korjauksiin ja parannuksiin, tein omaa työtä noin 50 tuntia auton eteen ja SILTI jouduin ajamaan kuudesosan tuosta omistusajasta jollain muulla autolla sitä työmatkaa koska pulkka oli telakalla tai korjaamon pihassa. Tämä kaikki on ihan ok ja normaalia?...olisiko nestejousitus auttanut vitutukseen riittävästi? Epäilen...Edelleenkin autoon olisi pitänyt tehdä suutinremontti, uusia korkeapainepumppu ja vaihtaa vauhtipyörä ja kytkinpaketti...Noiden remonttien hinnalla saa kuusi ehjää xantiaa.

Mielestäni oli ainoa oikea ratkaisu katkaista kaula tuolta rahan- ja hermonsyöjältä ja hankkia joku muu laite alle.

Paljonko siinä oli mittarissa kun laitoit kiertoon, kerta polttoaine+voimansiirto-osasto olisi mennyt melko täydellisesti uusiksi?

Henkilökohtaisesti vihaan tuota uutta avensista, äidillä on sellainen ja se ohjaustuntuma tai paremminkin sen puute on jotain kauheata. Valitettavasti nyt joudun aina silloin tällöin ajamaan kyseisellä laitteella. Onhan sen mittarissa jo 12500km, liekö alustan osat jo loppu....Ja laitetaan nyt se pakollinen vihreä hymiö. Sen voi vetäistä sieraimeen turvallisemmin, kuni palkokasvin

185000km mittarissa. Täysi merkkihuoltohistoria.
Ostin tänään nestejousitetun sitikan. Lisään sen tuonne allekirjoitukseen kun puoskari taas muistuttaa minua mitä mä ostinkaan??

Mä olen ennenkin tehnyt radikaaleja autonvaihtoja. Fiestasta Cadillaciin, Cadillacista Passattiin, Passatista Twingoon, Twingosta Saabiin, Saabista Volvoon oli aika tavanomainen, Volvosta Miniin, Ministä Mersuun, Mersusta Citroeniin ja siitä nyt Toyotaan. Kaikelle pitää antaa ainakin yksi mahdollisuus...

pimpelipompeli kirjoitti:Henkilökohtaisesti vihaan tuota uutta avensista, äidillä on sellainen ja se ohjaustuntuma tai paremminkin sen puute on jotain kauheata.

Tuossa isossa dieselissä on hydraulinen ohjaustehostin ja muissa on sähkötehostin. Kuuleman mukaan. Minun mielestäni ohjaustuntuma ja sen tarkkuus on niitä harvoja asioita mitkä tuon ajettavuudessa on edelliseen C5:een verrattuna parempaa. No ehkä jarrut myös.