Xantian palojen vaihtoikä?

Vika vai ominaisuus?
Avatar
Cikatti
Viestit: 5855
Liittynyt: 01.02.2009 13:03
Paikkakunta: Tuusula

Re: Xantian palojen vaihtoikä?

Viesti Kirjoittaja Cikatti »

Jep, edelleen, etupään pallot ovat pro-kuskeille TODELLA vaihtotarpeessa 5 vuoden välein, takaa menee parhammillaan 10 vuotta, joka on sekin oikeasti ihan merde-Scheissea (isolla koska saksan kielessä substantiivit ovat kapiteelilla ;-) )
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Avatar
Akaile
Viestit: 1977
Liittynyt: 01.02.2009 15:28
Paikkakunta: Espoo

Re: Xantian palojen vaihtoikä?

Viesti Kirjoittaja Akaile »

Olen aiemmin puhunut jousipallojen paineistuksen puolesta, mutta olen viimeaikoina miettinyt tätä hieman uudelta kantilta: teoriassa, siis vain teoriassa, jos lopetamme uusien pallojen ostamisen ja vain paineistamme niin teemme samaa hallaa rakkaan harrastuksemme tulevaisuudelle. Miksikö? Koska ostamalla uuden jousipallon tuet kyseisen artikkelin menekkiä, jolloin sen tuotantoa pidetään yllä. Suomen kokoisen kakkakikkareen kulutus on pientä, mutta ajatusmaailmallisesti on ihan hyvä raottaa kukkaroaan hyvän asian puolesta. Olin hiljattain varsin ilahtunut, että esimerkiksi CX:n palloja saa edelleen ihan uudenkarheina, joten olisihan se hienoa jos vastaavan ajan kuluttua saisi edelleen myös Xantian palloja alan kaupan hyllyltä. Toinen seikka on se, että käsittääkseni paineistusventtiileiden valmistus on lopetettu? Niistä tulee pulaa jossain vaiheessa, ellei tilalle löydetä toista valmistajaa?
Berlingo 1.9D -04, Xantia V6 Break -00, Xantia 1.8 16v Exclusive Break -00, Xsara 1.6i -00, GS Pallas -77, 2cv6 AK??? -76, 2cv-Super -71, 2cv6 -77, Dyane Super -73, Dyane -68
Vastaa Viestiin