Sitruunapatonki.fi

Ralle kirjoitti:Olisko akun varaus liian alhainen, ei riitä enää suuttimia avaamaan tjms.....

En kyllä usko tuohon. Oma 1.6 GTi aikanaan hädin tuskin jaksoi starttia pyörittää kun oli radio unohtunut päälle ja akku tyhjentynyt. Vaan silti pörähti iloisesti tulille kun kone oli pari kierrosta vaivalloisesti pyörähtänyt. Ah niitä muistoja.

Mulla on tuossa omassa (16 gti vm.-91) samanlaisia käynnistysongelmia. Jos seisoo pitempään ja vielä kostealla kelillä niin saa tahkota vaikka akun tyhjäksi niin ei edes lupaa. Mutta apuvirralla ja pitkällä starttauksella se virkoaa kyllä.
Normaalissa ns. päivittäisessä ajossa se ei oireile. Eikä taas talven säilytyksen jälkeenkään ole mitään vaikeutta saada käyntiin jos on saanut olla katon alla.
Joku sähköliitos se todennäköisesti on mutta missä? Ehdotuksia?
Vika on ollut niin kauan kun auto on minulla ollut ja ilmenee ehkä kerran vuodessa niin en ole muistanut edes tutkia. Onkohan tuokin kyseisen malliversion ominaisuus eikä vika .

Miten tämä projekti onnistuu?

Auto on viikottaisessa ajossa. Pitäisi ehtiä tehdä jotain tuolle nykimiselle ennenkuin piiputtaa lopullisesti Eli aloitus bensalinjan putsauksella. Sitten käydä läpi imuvuodot, tulpat, tulpanjohdot, jakaja jne. Vastaavat palikat löytyy purkuautosa joten voin vaihdella niitä osa kerrallaan

Tankki tyhjätty ja korkinkaulus uusittu. Veden määrää oli kyllä aika vaikea hahmottaa...

4t kierrosta ja ylöspäin kulkee ja vetää mielestäni paremmin kuin ennen. Mutta alakierroksilla on edelleen vähän kengurubensaa juoneen oloinen. Vastaavasta purkuautosta on esillä nyt virranjakaja kansineen ja johtoineen (jakaja ja kansi erilaiset kuin autossa..), ilmamassamittari (sama osanro), puola, ilmaletku.

Toinen huomio on tuo ettei se edes lupaa jos virtaa ei ole kunnolla. Laturi kiinni ja sen jälkeen lähtee kuin palmun alta. Monet muut autoni ovat kyllä lähteneet jos vain on jaksanut pyörittää edes vähän sinnepäin. Tämä voi tuntua hyvältä mutta vaatii silti latauksen, jos seissyt useamman viikon ainakin.

Ehkä tällä uskaltais huomenna piipahtaa Alastarolla. Jos hyvin käy niin jopa radalla Rengastus on kapea ja pallot pitkät joten eroa entiseen 16valven kyytiin on siinäkin