Sitruunapatonki.fi

2cv-Olli kirjoitti:

citax kirjoitti:...kunnossaolemista poliisi ja katsastusmies yhdessä valvovat tiellä suurratsioissa ja siellä lähtee kilvet herkästi jarruvioissa...

.............Kuulemma joskus syksyisin on "suurratsioissa" ollut LP:n kavereina rengaskauppiaita, mutta ei tietääkseni katsastusyrittäjiä. Onko joku muu patonkilainen Citaxin lisäksi kohdannut poliisin ja katsastusyrittäjien yhteisiä operaatioita tien päällä? Entä jotain muita poliisin ja jonkin muun kaupallisen tahon, vaikkapa poliisin ja metrilakukauppiaiden yhteisoperaatioita??

Citaxin kanssa on samanlaisia havaintoja. Kyllä poliisi on käyttänyt katsastusyrittäjän palveluita suurratsioissa tutkimassa autojen kuntoa. K1-asemalta lähti kaveri poliisin mukaan ratsioihin. Lisäksi ko. asemalta hälyytettiin katsuri tekemään suurempien onnettomuuksien teknistä tutkintaa, tarvittaessa vaikka kesken ns. normityöpäivän.

Lakumyyntipistettä tai edes tuulilasin turvaura-asennuksia tien päällä poliisin järjestämänä en ole vielä havainnut.

Poliisin näkyvyydestä Suomessa, verraten itänaapuriin, Pietari-Viipuri välillä 8 tutkaa ja sitten vielä yksi tarkistuspiste joka siellä on kiinteästi. Olis vähän opittavaa täällä tuossakin asiassa.

Ralle kirjoitti:Poliisin näkyvyydestä Suomessa, verraten itänaapuriin, Pietari-Viipuri välillä 8 tutkaa ja sitten vielä yksi tarkistuspiste joka siellä on kiinteästi. Olis vähän opittavaa täällä tuossakin asiassa.

Pitäisikö muka meidänkin opetella samat ajotavat

Xari kirjoitti:

Ralle kirjoitti:Poliisin näkyvyydestä Suomessa, verraten itänaapuriin, Pietari-Viipuri välillä 8 tutkaa ja sitten vielä yksi tarkistuspiste joka siellä on kiinteästi. Olis vähän opittavaa täällä tuossakin asiassa.

Pitäisikö muka meidänkin opetella samat ajotavat

Katsooko ne siellä ajotapojen perään vai rahastavatko vaan ulkomaalaisia kuskeja?

Xari kirjoitti:

Ralle kirjoitti:Poliisin näkyvyydestä Suomessa, verraten itänaapuriin, Pietari-Viipuri välillä 8 tutkaa ja sitten vielä yksi tarkistuspiste joka siellä on kiinteästi. Olis vähän opittavaa täällä tuossakin asiassa.

Pitäisikö muka meidänkin opetella samat ajotavat

Montako kertaa olet siellä ajanut???

Teuski kirjoitti:

Xari kirjoitti:

Ralle kirjoitti:Poliisin näkyvyydestä Suomessa, verraten itänaapuriin, Pietari-Viipuri välillä 8 tutkaa ja sitten vielä yksi tarkistuspiste joka siellä on kiinteästi. Olis vähän opittavaa täällä tuossakin asiassa.

Pitäisikö muka meidänkin opetella samat ajotavat

Katsooko ne siellä ajotapojen perään vai rahastavatko vaan ulkomaalaisia kuskeja?

Ei ne siellä ulkolaisia rahasta, jos ajat lakien mukaan
On tuossa kotona vuoden 2012 virallinen lakikirja joka käsittelee juurikin tieliikenne rikkomukset ja niiden sakkorangaistusmäärät

Ralle kirjoitti:

Xari kirjoitti:

Ralle kirjoitti:Poliisin näkyvyydestä Suomessa, verraten itänaapuriin, Pietari-Viipuri välillä 8 tutkaa ja sitten vielä yksi tarkistuspiste joka siellä on kiinteästi. Olis vähän opittavaa täällä tuossakin asiassa.

Pitäisikö muka meidänkin opetella samat ajotavat

Montako kertaa olet siellä ajanut???

Oon katsellun YouTubesta sitä menoa

Mut valvonta on varmaan samaa kun suomessa ja muualla itä-euroopassa, tutka on se ainoa lääke, se sit varmaan auttaa kun ajotavoissa ei ole pienintäkään järkeä, ei se vauhti vaan järjetön koheltaminen.

Venäjä on tosin käymättä ja nykymeiningillä jääkin, muuten noita ex-itämaita on kierretty Albaniaa myöden.