Sitruunapatonki.fi

Jankos kirjoitti:Asetusajalla tarkoitan sitä kelloon asetettua toiminta-aikaa.

Jos sulla on perinteinen puhaltimen nopeuden valintanuppi niin siirrä websulta tulevat johdot säätimelle tulevasta johdosta vaikka kakkosnopeuden johtoon.

Aa. Puoli tuntia on mulla esiasetettu toiminta-aika. En tiedä, saako sitä muutettua. Suuremmaksi sitä ei kai saa napeistakaan, pienemmäksi vain.

Jumpyssa on liukusäädin eikä pakettiin muistaakseni tule ylimääräisiä johtoja kun sen joskus olen vaihtanut. Enpä ole varsinaisesti tuota tutkinut mutta jos piuhat löytyy, niin säätimen voi varmaan ohittaa sopivalla vastuksella.

Teuski kirjoitti:Aa. Puoli tuntia on mulla esiasetettu toiminta-aika. En tiedä, saako sitä muutettua. Suuremmaksi sitä ei kai saa napeistakaan, pienemmäksi vain.

Jumpyssa on liukusäädin eikä pakettiin muistaakseni tule ylimääräisiä johtoja kun sen joskus olen vaihtanut. Enpä ole varsinaisesti tuota tutkinut mutta jos piuhat löytyy, niin säätimen voi varmaan ohittaa sopivalla vastuksella.

Saa sen, taisi olla niin että liekki nappi pohjassa nuolia painaen.

495,- tämän kurssin mukaan suomeen toimitettuna bensa/diesel ja tuo gsm boxi halvempi hankkia suomesta.

Hujane kirjoitti:495,- tämän kurssin mukaan suomeen toimitettuna bensa/diesel ja tuo gsm boxi halvempi hankkia suomesta.

Ei liene siis kannattavaa koska eberinä hinta 525 euroa kotiovella.

varmasti kuitenkin luotettavampi kuin eberi tai webasto. on ainakin testattu oikeissa olosuhteissa

Kaapelimies kirjoitti:

Hujane kirjoitti:495,- tämän kurssin mukaan suomeen toimitettuna bensa/diesel ja tuo gsm boxi halvempi hankkia suomesta.

Ei liene siis kannattavaa koska eberinä hinta 525 euroa kotiovella.

Ei kannata ainakaan 400km ajaa ilmaiseksi että tämän tuotteen saisit haettua sortavalasta 420 euron hintaan ja sitten maksat siihen alvin päälle.

Sieltä Rovaniemen firmasta saa ensiviikolla uuden erän tullessa noita venäläisiä ihmeitä. Yksi bensa ja neljä/viisi diesel versiota.

Hmh..
Mikähän kumma siinä on ett varsinaisesti Binaria kohtaan tuntuu täällä ja yleisesti muutenkin vetoavan vain se hinta.. Kun halavalla saa, niin onhan se sen väärti
ja vetää kuin hunaja kärpäsiä..

Voi olla. ..ja luultavimmin itsekkin testaisin jos kohdalle sattuisi koska näen laitteessa hyviä puolia monia mm. puhallinmoottorin osalta..
Melko tyhmä laitehan tuollainen on loppupeleissä ja väitän että erot varsinaisen tekniikan ja asennuksen sekä edellisen virheiden suhteen on vallitseva,
joskaan kaikelle ei ihan heti mitään voi..

Enpä tiedä; oman vuoden vanhan eberin sain ilmaiseksi savuttavana ja epävarmana kaverina: Ainoa vika joka laitteessa oli lopulta oli todella paskat juotokset ohjainkortissa massan
sisällä. Normaalisti F30 koodi "kuitataan" uusimalla moottori ja perään ohjainlaite. Varsinainen vika on vain juotoksissa joista moni on melko lapsellisen näköisiä..

Omassa Xsarassa on tällä hetkellä Renaultin "väylä"Käynninaikainen-laite ja hyvin on töhöttänyt päälle -30 pakkasissa ihan vakio polttoaineputkeen tulet Ranskalaiseen serkkuunsa.
En tiedä mitä voin enempää vaatia?
Turhaan silti Eberiä tai Webastoa moititte kunhan on oikein laitettu, syttyy kun manalassa tarvittaessa..
Toki, keksin parille sadalle Eerolle itsekkin parempaa tekemistä..

No Citroen Jumper:ssa se Webasto on tehdas asennuksena vakiovaruste,,,halusitpa sitä hankkia tai et se tulee kylkiäisenä.. Webaston toiminta periaate on kuin Flipperi,, eli kun työnnät kolikon pelimasinaan saat liikkeen aikaiseksi pelissä,,,eli saksalaiset laitteet toimivat paljolti tuon jälkimarkkininnin voimin,,, siinä on se suurin ero laadussa...Binar on toiminut ilman tuota "jälkimarkkinointia"...