Sitruunapatonki.fi

Tämähän menee jännäksi. Mulla on ollut kerran täytettynä uuden auton tilauskuponki ja oli hyvä että odotin yön yli.

Kyseessä oli jenkkiauto hunajan keltaisena. Olisi ollut ainoa suomessa ja väriäkin oli purkissa vain ekana halfina. Isoin asia oli että olisi pitänyt odottaa puolisen vuotta. Miten voi ihminen tietää minkälaista autoa puolen vuoden päästä tarvitsee. Pitää auto antaa heti kun menee liikkeeseen tai korkeintaan seuraavalla viikolla.

Mitäs meinasit projektoida tämän kanssa? Onnea uudelle hankinnalle.

Huikko kirjoitti:No tänään sain ilmoituksen, että tilaamaanne autoa ei kyetä toimittamaan. Ei ole kattoluukullisia koreja enää - eikä tehdä.

Liekö tässä vastaus Hessun esittämään kysymykseen? Vaikuttaisi, ettei enää ihan hirveällä innolla noita linjalta putkautella...

Hessu kirjoitti: Onko muuten mitään tietoa, kuinka kauan näitä X7:ja vielä linjalta putkahtelee?

Off-topiccina jatkettakoon että olisi saanut useampikin autonvalmistaja poistaa kattoluukun varustelistalta aikoinaan niin maailmassa olisi nyt helposti moninkertainen määrä potentiaalisia harrasteautoja.

Joo luukkua ei saa mitenkään. Tehdastilaus peruttu. Jatkamme Cactuksella ajamista kunnes keksin jotain muuta tilalle...Hifipaketin olisi saanut ilmaiseksi, mutta setä halusi sen kattoluukun. Ainoa asia mitä on Golfista ikävä että sai katon auki.

Huikko kirjoitti:Joo luukkua ei saa mitenkään. Tehdastilaus peruttu. Jatkamme Cactuksella ajamista kunnes keksin jotain muuta tilalle...Hifipaketin olisi saanut ilmaiseksi, mutta setä halusi sen kattoluukun. Ainoa asia mitä on Golfista ikävä että sai katon auki.

Olit siis oikeastaan ostamassa kattoluukkua etkä autoa Kyllä mulle ilmainen Hifipaketti "korvauksena" olisi mainiosti kelvannut.

Tilaa takakontillinen, siihen saa lasikaton. Ja halvemman navipaketin.

Jokainen voi ostaa sedan C5:n ilman kattoluukkua jos haluaa. Mun ei tarvitse tehdä mitään kompromisseja jos lataan 44000 euroa sitikkaan. Nopea yhteys maahantuontiin, niin saa varmasti vielä ko. auton ilmaisilla hifeillä ilman kattoluukkua. Soitto Niemiselle ja auto on teidän...

maasturisti kirjoitti:Tilaa takakontillinen, siihen saa lasikaton. Ja halvemman navipaketin.

Kävi mielessä, mutta en tarvitse farkkua mihinkään oikeasti. Sellaisen omistamalla taas pääsee messurahtariksi herkästi töissä. Lasikatto ei mitenkään vastaa sitä että on avattava kattoikkuna.
Sedanin navipaketti maksaa 500 ja farkun 700.

Joo, tota pakettia tarkoitin, mutta oli vissiin saatavilla sedaniinkin.
Mun tulevassa autossa on semmoinen.


Pack Vision (Peruutuskamera ja Navigointi) (J4JB)
myynnissä 30.4.2016 saakka
700,00 €145,20 €845,20

Rahdistahan saat veloittaa lisää km korvauksia 3 snt/km

Se 35snt ei lohduta kun tampiot sotkee sisustan ja vetelee pahvilaatikoilla takalasin lämppärin langat poikki ja tekevät reikiä ja mustia sormenjälkiä nahkasisustaan...siksi mulla on tuolla se ostoilmo XM-farkusta.

Mutta mutta...vaikka oli vähän huono päivä tänään niin mitä kuulin uutta C5:een liittyen.

MY17 on tulossa. Varusteita "vakioidaan" entistä enemmän.
Jotain modernisointiakin on luvassa.
Kattoluukku poistui pysyvästi.

C5 "seuraajasta" on luvassa infoa loppuvuodesta.

Offtopiccina Picassoon tulee PureTech 130 + EAT6 heinäkuun tuotantoon.
Samalla multiplex päivittyy "jotenkin"

Lähde maahantuojan viiksekäs edustaja.

Jos auton hankinta vain on kattoluukusta kiinni niin mikä ongelma sen saamisessa on kun rehvastelisi maahantuojan luona kun esson korjaamon pojat kyllä laittavat vaikka minkälaisen luukun ja harakiriliikkeessä on kyllä valinnan varaa, et auto maahan ja sassiin! Olisi mukava nähdä auton myyjän ilme ja voisipa olla et heidän kunnia ei antaisi periksi vaan järjestäisivät tehtaalta kattoluukullisen erikoismallin sinua varten!

Kyllä mietin webaston jälkiasennusluukun laittamista, mutta koritakuu olisi kadonnut siihen, eikä sekään ilmainen ole. Olin tehnyt jo liian monta kompromissia asian suhteen, niin antaa olla.

Kattoluukkujen jälkiasennuskaan ei ole niin helppoa kuin taunusten aikaan. Korin kolariturvallisuus ei saa heiketä ja siinä kattoluukullisessa korissa on muitakin muutoksia, kuin pelkkä reikä katossa.

On kyllä turhin projekti osia mitä patongissa on koskaan nähty Tai sitten projekti osion tarkoitus on menny multa ainakin ihan ohi

Joo mun puolesta saa poistaa koko ketjun, kun auto ei koskaan irronnut tehtaalta toimitukseen saakka. Sen vaiheita lienee tarpeetonta seurata enempää.

Huikko kirjoitti:Joo mun puolesta saa poistaa koko ketjun, kun auto ei koskaan irronnut tehtaalta toimitukseen saakka. Sen vaiheita lienee tarpeetonta seurata enempää.

Kysy tehtaalta mihin ja kelle se meni, seurataan sen menoa vaikka salaa

Jos jäin oikeaan käsitykseen, niin maahantuoja otti sen sedanin maahan mutta ihan perusvarusteilla ja perusvalkoisena. Jäljittäkää vaan ja jatkakaa...

Kyllä auton ostoseikkailu pienen projektin mitat täyttää. Aikaa ja vaivaa on käytetty useammallakin taholla. Projektille tunnusomaista vitutusta ja kiroiluakin on saattanut ilmoille päästä. Projekti jäi myös kesken, kuten usein ne tekevät...

Sen verran lukaisin tätä alusta, että Saksassahan tämmöinen oikeilla varusteilla taitaa nököttää liikkeessä..

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... &fnai=next

On kyllä hieno noilla vaaleilla nahoilla, entistä enemmän ihmetyttää täkäläisten into noihin kokomustiin synkkiin ruumisauto sisustuksiin

Jos Huikko tuohon täkyyn iskee, niin saadaan astetta vaiherikkaampi tarina

Laitoin tuon linkin maahantuontiin. Ulkoväri on väärä ruskea, mutta luukku on.

Minun mielestäni kattoluukku on yksi tyhjänpäiväisimmistä varusteista, mitä ilmastoidussa autossa voi olla. Auringon paistaessa pitää olla lippis päässä ja kylmällä ilmalla pipo.
Oikea avoauto on taas aivan eri juttu, koska silloin voi nauttia epämukavuudesta maantiellä ja kateellisten katseista kaupungissa. Käytännöllisyyden kanssa kattoluukulllisella tai avoautolla ei ole mitään yhteistä.
Kokemuksen syvällä rintaäänellä voin näin vakuuttaa.
Tämä on henkilökohtainen mielipiteeni, eikä välttämättä lopullinen totuus.
Kerran luulin olevani väärässä, mutta erehdyin...

Natero kirjoitti:Minun mielestäni kattoluukku on yksi tyhjänpäiväisimmistä varusteista, mitä ilmastoidussa autossa voi olla. Auringon paistaessa pitää olla lippis päässä ja kylmällä ilmalla pipo.
O

Ei se ny aina noinkaan ole. Auringolla ja pakkasella saa useimmissa luukuissa verhon eteen ja kesällä on kiva katsella valoissa rakennusten seiniä, ne ovat kivempia kuin edessä olevan takavalot.

Huono puoli nykyautoissa on loiva a-pilari, jonka johdosta kattoluukku on kuskin niskan takana. Esim. xantiassa luukku oli siten että myös ajon aikana näki taivaan. Ainakin ajan kultaamien muistojen mukaan.

Pieni vaaran siemen luukkuun toki liittyy. Kaverini sai vesikelloja päälakeen kun ajeli porista Helsinkiin kalju kiiltäen luukku auki.