Mutta onko edes mitään mahdollisuutta menettää museoajoneuvostatusta jos se on kerran saatu
Vuosikatsastuksessa sen voi menettää jos kunto ei museovaatimuksia täytä, moottoripyörillähän sitä ei ole, paitsi jos kilvet lähtee jostain syystä.
Mistä Honda CB750K-80 alkuperäinen pakoputkisto?
Re: Mistä Honda CB750K-80 alkuperäinen pakoputkisto?
Vuosikatsastuksessa sen voi menettää jos kunto ei museovaatimuksia täytä, moottoripyörillähän sitä ei ole, paitsi jos kilvet lähtee jostain syystä.
Kunniajäsen 
BX 1.9 GTi A -91 1/2 BX 1.6 GTi -91
BX 1.9 GTi A -91 1/2 BX 1.6 GTi -91Re: Mistä Honda CB750K-80 alkuperäinen pakoputkisto?
Nyt ainakin näkyi ebayssä olevan oikeanpuoleisiakin:
https://www.ebay.com/itm/Vintage-1981-1 ... cP&vxp=mtr
https://www.ebay.com/itm/Vintage-1981-1 ... lL&vxp=mtr
Ei toki kauhean halpoja tai priimakuntoisia, mutta jos nuo on oikeita osia, niin ehkä kaikki kyllä löytyisi ebay/uutena, oikeaa liitoksen koristepeltiä lukuunottamatta. Sillä varauksella että nuo sopivat, mahtaakohan jotain muuttua 80/81 välissäkin.
Luulisi myös että hieman lyhyemmät C-mallin putket olisi hyväksyttävämmät kuin pakoputkien määrän muuttaminen, jos muuten sopivat?
https://www.ebay.com/itm/Vintage-1981-1 ... cP&vxp=mtr
https://www.ebay.com/itm/Vintage-1981-1 ... lL&vxp=mtr
Ei toki kauhean halpoja tai priimakuntoisia, mutta jos nuo on oikeita osia, niin ehkä kaikki kyllä löytyisi ebay/uutena, oikeaa liitoksen koristepeltiä lukuunottamatta. Sillä varauksella että nuo sopivat, mahtaakohan jotain muuttua 80/81 välissäkin.
Luulisi myös että hieman lyhyemmät C-mallin putket olisi hyväksyttävämmät kuin pakoputkien määrän muuttaminen, jos muuten sopivat?