Sitruunapatonki.fi

Kyselläänpäs sitten seuraavaa asiaa. Avain, jossa on kaken nappulat on edellisellä omistajalla jemma-nimisessä paikassa. Jos nyt käy niin, ettei avainta löydy, niin saako noita uusia jostain? Ja jos saa, niin tarvinnee jotenkin naittaa tuohon autoon?

Jos on alkuperäinen infrapunatoiminen taittoavain, niin semmoisen voi "koodata" uusiksi kun katsoo vastaanottimesta koodauksen. Tinailua tiedossa, ohjeistuskin löytyy netistä jos tarvetta tulee, voin vaikka etsiä ellei joku muu ehdi ensin..?

Vai olikos -91 jo taittoavain olemassa, vai erillinen kaukosäädin lukoille..?


Niistä jarruista. Voit todentaa helpoten etujarrujen kautta. Palikka jarrupolkimen ja etupenkin väliin, ja ilmausnippaa avaamaan. Nestettä pitäisi tulla useampi desi, ennenkuin paineenvaraajat ovat tyhjiä, ja moottorin käydessä nesteentulon ei pitäisi loppua ennenkuin säiliö on tyhjä, palikka jarrulta poistetaan tai ilmausnippa suljetaan. Takaa nestettä saat tulemaan vasta kun on jousitus ylösnoussut, takajarrut kun saa paineensa takajousitukselta...

XM:n originaali "pääavain"on käsittääkseni ollut alusta pitäen taittoavain. Varatiirikat sitten perinteisiä.

kaseva kirjoitti:XM:n originaali "pääavain"on käsittääkseni ollut alusta pitäen taittoavain. Varatiirikat sitten perinteisiä.

Syksyllä -90 kun käväistiin Belgiassa RC-autojen EM-kisoissa, niin yhtenä autona oli V6 Xm. Varmaan yksi aika ensimmäisistä Suomessa, autovuokraamon peli oli kyseessä. Ja siinä oli samanlainen harmaa patukka, mikä tuli tutuksi Cx:n ja Bx:n kanssa...

Sen taittoavaimenkin mielestäni saa koodattua, mutta on astetta haasteellisempi kuin vanhempi patukka, pintaliitoskomponentit vs. läpiladottavat...

Jos ei tarkoitus ole museoida, niin alkuperäinen infrapuna-avainhan kannattaa korvata radiotoimisella kaukosäädöllä. Luultavasti helpompi ja myös halvempi vaihtoehto.

Japa kirjoitti:Jos ei tarkoitus ole museoida, niin alkuperäinen infrapuna-avainhan kannattaa korvata radiotoimisella kaukosäädöllä. Luultavasti helpompi ja myös halvempi vaihtoehto.

olisko tästä hyviä linkkejä tai vinkkejä?

Eipä pikaiseen löytynyt ohjeita suoraan XM:ään. Tuossa periaatteet: http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=6316.msg41868#msg41868

Itselläkin jo yli 10 vuotta, kun Xantiaan moisen laitoin. Yleensä niissä tulee ohjeet mukana, joiden avulla on helppo asentaa. Ja vielä jos jostain kytkentäkaaviota löytää sen verran, ettei virtakynällä tarvi arvuutella, niin aina parempi. Varmasti moni on tuon XM:äänkin tehnyt.

Tässä kävi niinkuin vähän pelkäsin, kun laitoin ilmoituksen nettiautoon. Auto lähtee huomenna Orimattilaan. Sen verran ehdin itse kokeilla, kun laitoin kitkat alle, että auto liikkuu eteen- ja taaksepäin sekä epäilyksistäni huolimatta myös pysähtyy, kun painaa jarrupoljinta. Ajamalla lupasi ostaja viedä. Halvalla meni.