Koska maailmassa on myös tyylitajun omaavia autoilijoita.laakeri kirjoitti:Miksi edes tehdään muita kuin farkkuja?
Break-mallit: CX, BX, XM?
Re: Break-mallit: CX, BX, XM?
__________________________________________________________________
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
Re: Break-mallit: CX, BX, XM?
Eli Berlinet on näyttelysalien jalustoille tarkoitettuja, ja Breakit sitten "oikeaan" käyttöön?kaseva kirjoitti:Koska maailmassa on myös tyylitajun omaavia autoilijoita.laakeri kirjoitti:Miksi edes tehdään muita kuin farkkuja?
CX 25 TRD Turbo2 Break "TummaTRD", CX 25 GTI Turbo2, XM V6 "MustaKuukka", MB EQC-22
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
Re: Break-mallit: CX, BX, XM?
eipä ole CX:n voittanutta ....ei " sedän " mallina eikä venytettynä .eikä farkkuina ........ainoa XM malli josta oli jonkinlaista myönteistä kokemusta , oli 2.5 litranen TD,,,,,,...varmaan Vkuutonen olis ollu automaattina myös täyttä asiaaa.
BX mukavasti viritetyllä leijuvalla alustalla ja >VÄÄNTÄVÄLLÄ koneella ( siis EI D6A ) sekä automaattina .....on täyttä sitikkaa.
santtukaan eioo huono ,mutta kaukana sitikasta .
C5 ei kuulu joukkooon ( ootan kun Storckin Jouko saa järjestettyä mulle siihen sitikan alustan .....luvassa on ) .....
C6:sta en tiedä mitään ...........
BX mukavasti viritetyllä leijuvalla alustalla ja >VÄÄNTÄVÄLLÄ koneella ( siis EI D6A ) sekä automaattina .....on täyttä sitikkaa.
santtukaan eioo huono ,mutta kaukana sitikasta .
C5 ei kuulu joukkooon ( ootan kun Storckin Jouko saa järjestettyä mulle siihen sitikan alustan .....luvassa on ) .....
C6:sta en tiedä mitään ...........