Sitruunapatonki.fi

Kävin eilen katsomassa Vitaraa. Nokkaketju rallatti ja lootaöljy näytti vähän huonolta (automatque). Kylmänä kävi nätisti, mutta lämpimänä alkoi ääntämään.

Aapeli kirjoitti:

Aakku kirjoitti:

Aapeli kirjoitti:Jotenkin hirvittäisi enemmän ostaa 20 vuotta vanha jeeppi kuin suzuki. En tiedä miksi, mutta arvaan...

Näinhän se on.
Mulla on -57 mallin Willys-Jeep. Ei sillä tarkene talvella ajaa, kun ei ole kattoa. Eipä siinä kyllä ole oviakaan.

Siinä vasta jeeppien jeeppi. Oikea ikoni. Muistan lapsena kun katselin autolehtiä ja olin pettynyt, kun tuossa ei ollut veekasia

Eipä ole kuin nelipyttyinen 2,2 litrainen Hurricane sekaventtiilikone.

kaseva kirjoitti:Kieltämättä kun tänä aamuna oli joka paikka umpijäässä, räntää vihmoi ja ei meinannut pystyssä jalkapelissä niin Volsulla töihin ajelussa oli puolensa.

Ju, oli kerrankin "oikea" keli kulkineelle, jossa jatkuva 4-veto, torsen jakolaaatikossa ja omapainoa riittävästi... 15-20cm. lunta, ja taivaalta satoi lisää rättejä, oli sähkölämmitteinen tuulilasikin hyvä olemassa (eikä aura-autoja menomatkalla missään... muutaman kiinnijumineen rekan sai ohitella)

Pitkän harkinnan jälkeen päädyin Suzuki Grand Vitaraan (nyt se on jo kahdessa ketjussa mainittu). Koriltaan ja rungoltaan poikkeuksellisen terve. Kaupat tuli, vaikka ilmeisesti joutuu vaihteiston purkamaan ja laittamaan uudet laakerit. Sen verran krohisee erityisesti pienemmillä vaihteilla.

Alkoi se rallilook-C2 kyllästyttämään, ei sille oikein käyttöä löytynyt. Päädyin vaihtamaan sen 2000-malliseen Honda HR-V:hen. Ajattelin, että mahtuu ainakin perhe ja koiratkin kyytiin kaikki samalla kertaa ja retkeillessä pääsee huolettomammin huonompaakin tietä.

Ihan hauska peli, läheisellä hiekkamontulla on pari kertaa lapsia hauskuutettu. Kyllähän se kiipeää vaikkei ihan oikea nelikko olekaan. Maavara ja ylitysten muoto auttavat jo kummasti, ja kun antaa sutia niin takapyörät lähtee avittamaan. Helpottaa myös, kun ei tartte sääliä sitten yhtään On tolla jku ennenkin möyrinyt, katon reunassa on lommoja jotka vaikuttavat tulleen puihin nojailusta Kytkinremppa on vaan välittömästi ajankohtainen.

Joskus kauan sitten tuollaista mietin käyttikseksi. Eihän siinä, perus japsikinnerihän se on ja aikalaisekseen mukavan ja erottuvan näköinen. Pieni pettymys on, kun selvisi että se onkin vain nelipaikkainen. Nettiautossa on kyllä kuvia kolmilla vöilläkin olevista takapenkeistä...

Maastureista ei ole omakohtaista kokemusta, nelivetoisia henkilöautoja on sen sijaan ollut lukuisia. Eka jo 90-luvulla jolloin ne olivat aika harvinaista herkkua. Pitihän sitä tietysti aikanaan käydä rymyämässä kaiken maailman paikoissa joihin kyseisiä kulkuneuvoja ei ole edes tarkoitettu mutta aika nopeasti se kikkailun tarve laantuu ja tyytyy vain siihen ettei talviliukkailla tarvitse odottaa tavallista pidempää väliä että pääsee liittymään liikennevirtaan ja liikennevaloissa uskaltaa pyrkiä vasemmalle kaistallekin.
Nyt olen hienokseltaan alkanut seuraamaan 30 vuoden ikää lähestyviä dieselmaastureita, sellainen olisi museokilpisenä erittäin näppärä ratkaisu muutaman kerran vuodessa esiintyvälle trailerinvetotarpeelle. Siistit ja hyväkuntoiset vaan tahtovat olla harvassa ja mistään offroad/hirvijahtiautosta ei jaksaisi alkaa tekemään enää.

Hessu kirjoitti:Nyt olen hienokseltaan alkanut seuraamaan 30 vuoden ikää lähestyviä dieselmaastureita, sellainen olisi museokilpisenä erittäin näppärä ratkaisu muutaman kerran vuodessa esiintyvälle trailerinvetotarpeelle. Siistit ja hyväkuntoiset vaan tahtovat olla harvassa ja mistään offroad/hirvijahtiautosta ei jaksaisi alkaa tekemään enää.

Sisu SA-150:ssä osuu jo tuo ikävaatimus kohdilleen, mutta niitä on vielä vähän huonosti tarjolla. Mutta A-45:iahan on. Moisella saa tiellä hinata ei-vetävää 4000 kg ja maastossa 2000 kg. Siistejä ostaessa joutuu toki jonkinmoisen summan naputella tilisiirtoon.

Otan hatun pois päästä sitten kun moinen Sisu ilmestyy arki- tai (edes) harrastekäyttöön.

kaseva kirjoitti:Otan hatun pois päästä sitten kun moinen Sisu ilmestyy arki- tai (edes) harrastekäyttöön.

SA-150 vai? Muistaakseni yksi yksilö (ei vihreä) oli joku aika sitten huutokaupassa. Kai se työkäyttöön meni, mutta saattoihan joku innokas sen harrasteeksikin ostaa. Hajottamoillekin on vihreitä ilmestynyt välillä. A-45:istahan oli joku vuosi sitten melkoinen harrastebuumi, joten ei se kovin erikoista liene, jos SA-150:n kanssa koetaan sama jossain vaiheessa.