Re: Sähkömiehillä kiireitä..
Lähetetty: 08.10.2021 23:31
Kiirettä ei ole vain sähkömiehillä vaan koko rakennusalalla.
Meillä on maa ollut lamassa vuodesta 2008 asti ja silti täällä on koko ajan ollut nousukausi rakennusalalla.
Velkarahalla on rakennettu: velan on ottanut joko yhteiskunta tai sitten asunnonostaja yksityisesti.
Onko kaikki tuo rakentaminen ollut sellaista, joka tuottaa maallemme tuloja, joilla nuo otetut velat maksetaan pois?
Ennen julkinen sektori ajoitti rakennushankkeensa lamakausiin: silloin rakentaminen oli edullista ja työttömyyden torjuminen tärkeää.
Nyt julkinenkin sektori on heittänyt elvytysrahaa alalle, joka muutoinkin on pyörinyt ylikierroksilla. On rakennettu sitä ja tätä, muka välttämätöntä.
Mitä hemmetin järkeä on niissä Kruunusilloissa, 800 miljoonaa velkaeuroa kaikkine liikennejärjestelyineen? Ne sillat rakennetaan vain ratikalle ja fillareille ja ne palvelevat vain yhtä pienehköä kaupunginosaa ja sitäkin vain rajoitetusti: autoilijoiden tilanne ei parane pätkääkään eivätkä fillaristienkaan yhteydet parane kuin keskustan suuntaan. Matka metrolle on yhtä pitkä tai lyhyt kuin aiemminkin, samoin matka Hertsikan palveluiden luo. Silloilla on kaksi erityispiirrettä: ne maksetaan velalla ja jotta niistä ei vahingossakaan tulisi tuottoja niin niitä eivät saa autoilijat käyttää.
Mulla on sellainen tunne, että Suomi rakentaa kaikenlaista hyödytyöntä siksi, ettei kukaan keksi, mitä oikeasti tuottavaa täällä enää nykyisin voi tehdä. Kun mitään tuottavaa rakennettavaa ei ole, niin romahdusta voidaan siirtää vähän eteenpäin rakentamalla tuottamattomia juttuja: tuottavan ja tuottamattoman erohan tulee esiin vasta rakennusajan jälkeen, kun eka maksaa itsensä ja toinen ei.
Meillä on maa ollut lamassa vuodesta 2008 asti ja silti täällä on koko ajan ollut nousukausi rakennusalalla.
Velkarahalla on rakennettu: velan on ottanut joko yhteiskunta tai sitten asunnonostaja yksityisesti.
Onko kaikki tuo rakentaminen ollut sellaista, joka tuottaa maallemme tuloja, joilla nuo otetut velat maksetaan pois?
Ennen julkinen sektori ajoitti rakennushankkeensa lamakausiin: silloin rakentaminen oli edullista ja työttömyyden torjuminen tärkeää.
Nyt julkinenkin sektori on heittänyt elvytysrahaa alalle, joka muutoinkin on pyörinyt ylikierroksilla. On rakennettu sitä ja tätä, muka välttämätöntä.
Mitä hemmetin järkeä on niissä Kruunusilloissa, 800 miljoonaa velkaeuroa kaikkine liikennejärjestelyineen? Ne sillat rakennetaan vain ratikalle ja fillareille ja ne palvelevat vain yhtä pienehköä kaupunginosaa ja sitäkin vain rajoitetusti: autoilijoiden tilanne ei parane pätkääkään eivätkä fillaristienkaan yhteydet parane kuin keskustan suuntaan. Matka metrolle on yhtä pitkä tai lyhyt kuin aiemminkin, samoin matka Hertsikan palveluiden luo. Silloilla on kaksi erityispiirrettä: ne maksetaan velalla ja jotta niistä ei vahingossakaan tulisi tuottoja niin niitä eivät saa autoilijat käyttää.
Mulla on sellainen tunne, että Suomi rakentaa kaikenlaista hyödytyöntä siksi, ettei kukaan keksi, mitä oikeasti tuottavaa täällä enää nykyisin voi tehdä. Kun mitään tuottavaa rakennettavaa ei ole, niin romahdusta voidaan siirtää vähän eteenpäin rakentamalla tuottamattomia juttuja: tuottavan ja tuottamattoman erohan tulee esiin vasta rakennusajan jälkeen, kun eka maksaa itsensä ja toinen ei.