Sivu 2/2

Re: H.AUTON PENSANKULUTUS

Lähetetty: 04.02.2010 21:33
Kirjoittaja Tapsa 63
Se oli Plymoytti.vuosimalli 1958,vihreä .. :lol:

Re: H.AUTON PENSANKULUTUS

Lähetetty: 04.02.2010 21:37
Kirjoittaja r_a_n_u
Tapsa 550 kirjoitti:Se oli Plymoytti.vuosimalli 1958,vihreä

Kaikki muut väärin, paitsi "Se oli" ja "vuosimalli"

Jos mä sen verran autan, että auto oli hyvin harvinainen. Saman merkkisiä joskus näin, ne olivat pienempiä, mutta samaa mallia en koskaan toista.

Sen verran polttaa, että kaveri joka mulle tuon asian neuvoi, niin hänellä oli Rambler.

Re: H.AUTON PENSANKULUTUS

Lähetetty: 04.02.2010 21:42
Kirjoittaja Tapsa 63
Ramler

Re: H.AUTON PENSANKULUTUS

Lähetetty: 04.02.2010 21:44
Kirjoittaja Tapsa 63
Eli musta Plymoytti oli...

Re: H.AUTON PENSANKULUTUS

Lähetetty: 04.02.2010 21:46
Kirjoittaja Tapsa 63
En malttanut lukea Sinun vastausta... :lol:

Re: H.AUTON PENSANKULUTUS

Lähetetty: 04.02.2010 21:49
Kirjoittaja Tapsa 63
Se oli kaiseri.. :x

Re: H.AUTON PENSANKULUTUS

Lähetetty: 04.02.2010 21:52
Kirjoittaja Tapsa 63
Minulla oli joskus 70 luvulla PMC ei niitäkään näy.

Re: H.AUTON PENSANKULUTUS

Lähetetty: 04.02.2010 21:59
Kirjoittaja kokemjne
:o tapsa ! minkä mallin PMC ? Gloria vai Skyline . mulla oli PMC Skyline 1500 aikoinaan. :P

Re: H.AUTON PENSANKULUTUS

Lähetetty: 04.02.2010 22:04
Kirjoittaja r_a_n_u
Se oli kaiseri... ...Minulla oli joskus 70 luvulla PMC ei niitäkään näy.

Voi hyvä veikkonen. Ei ole kyse siitä, ettei niitä nykyisin näy. Tarkoitin, ettei niitä ollut silloinkaan, hamassa menneisyydessä. Kaisereita ja PMC:tä oli ihan vaivaksi saakka. Kuva

Re: H.AUTON PENSANKULUTUS

Lähetetty: 04.02.2010 22:05
Kirjoittaja svc
rmattila kirjoitti:Suulin nurkassa on parikin 96:n vapaakytkintä odottamassa sitä, että joskus hamassa tulevaisuudessa olisi aikaa tehdä diesel-BX:ään sellainen vaihdelaatikko, joka siihen kuuluu.
Voipi kyllä olla, että sen kutvosen vapaakytkin sanoisi dieselin perässä riks, raks ja poks aika äkkiä, kun se meinaa olla pulassa jo välittäessään 1,5 litraisen veenelosen raivokasta 115 Nm vääntöä. ;)

Re: H.AUTON PENSANKULUTUS

Lähetetty: 04.02.2010 22:11
Kirjoittaja Tapsa 63
Foria oli,nettiautossa oli syksyllä myytävänä eikä ollut kallis..

Re: H.AUTON PENSANKULUTUS

Lähetetty: 04.02.2010 22:12
Kirjoittaja Tapsa 63
Huom.kirjoitus virheet flooria oli.

Re: H.AUTON PENSANKULUTUS

Lähetetty: 04.02.2010 22:15
Kirjoittaja Tapsa 63
PAULA ja Paula kahvi vei papan sekaisin... :lol:

Re: H.AUTON PENSANKULUTUS

Lähetetty: 04.02.2010 22:16
Kirjoittaja r_a_n_u
Tällaista varmaankin tarkoitit?
Paulat ovat sellaisia. Ne kietovat pauloihinsa.

Re: H.AUTON PENSANKULUTUS

Lähetetty: 04.02.2010 22:22
Kirjoittaja Tapsa 63
Olet Sinä ihmemies ranu...tuo justiin muistatko pyyntihinnan,katselin ilmoitusta perse ei penkillä meinanut pysyä... :lol: :lol:

Re: H.AUTON PENSANKULUTUS

Lähetetty: 04.02.2010 22:44
Kirjoittaja r_a_n_u
En ole mokomaa ennen tirkistellyt.

Re: H.AUTON PENSANKULUTUS

Lähetetty: 04.02.2010 22:48
Kirjoittaja Tapsa 63
ranu ,ala pitämään tietokoneen käyttökursseja.ole eka asiakas, :shock:

esim.miten kuva siiretää patognille... :?:

Re: H.AUTON PENSANKULUTUS

Lähetetty: 04.02.2010 23:09
Kirjoittaja 2cvkimmo
...teille ei tarjoilla enempää... :D

Re: H.AUTON PENSANKULUTUS

Lähetetty: 04.02.2010 23:17
Kirjoittaja kokemjne
:o loppuko se nyt jo :shock:

Re: H.AUTON PENSANKULUTUS

Lähetetty: 04.02.2010 23:46
Kirjoittaja rmattila
svc kirjoitti:Voipi kyllä olla, että sen kutvosen vapaakytkin sanoisi dieselin perässä riks, raks ja poks aika äkkiä, kun se meinaa olla pulassa jo välittäessään 1,5 litraisen veenelosen raivokasta 115 Nm vääntöä. ;)


Ei se minun käsittääkseni niinkään väännöstä hajonnut vaan osaamattomasta käytöstä: jos tyhjäkäynniltä nosti liian äkäseen kierroksia, ja vapaakytkin joutui liian rajusti nappaamaan vedon kiinni, saattoi rullasto pettää. Kun malttoi antaa kaasua rauhallisesti siihen asti, että veto oli päällä, sitten kärsi jo painaa ihan reippaasti.

Kai tuo maltilla käyttäen vajaatehoisen dieselinkin perässä kestäisi..

Re: H.AUTON PENSANKULUTUS

Lähetetty: 05.02.2010 09:00
Kirjoittaja r_a_n_u
svc kirjoitti:Voipi kyllä olla, että sen kutvosen vapaakytkin sanoisi dieselin perässä riks, raks ja poks aika äkkiä, kun se meinaa olla pulassa jo välittäessään 1,5 litraisen veenelosen raivokasta 115 Nm vääntöä. ;)

Kaiken saa rikki, jos laitteen käytössä ei ole tolkkua. Ajoimme vajaat 100 tkm Saab 96:lla jossa oli vapaakytkin ja se oli lähes kaiken aikaa päällä. Ei minkäänlaista pulaa sen toiminnassa havaittu.
ealab sen idean vapaakytkimen käytöstä edellä kirjoitti:Warrea kyllä voi ajaa ihan siististi.

Vapaakytkimen käytön ideahan on juuri äärimmäisen pehmeä juohea ajo. Kuten tuolla edellä oli juttua, pumppaamiset ja vielä vähemmän repimiset, eivät ole sitä.

rmattila kirjoitti:Ei se minun käsittääkseni niinkään väännöstä hajonnut vaan osaamattomasta käytöstä: jos tyhjäkäynniltä nosti liian äkäseen kierroksia, ja vapaakytkin joutui liian rajusti nappaamaan vedon kiinni, saattoi rullasto pettää. Kun malttoi antaa kaasua rauhallisesti siihen asti, että veto oli päällä, sitten kärsi jo painaa ihan reippaasti.

Justiinsa. Ei vapaakytkin ole repijän eikä runnojan laite. Mitä sellainen edes vapaakytkimellä tekisi.

Re: H.AUTON PENSANKULUTUS

Lähetetty: 05.02.2010 09:30
Kirjoittaja ealab
Vapaakytkimen käyttö on/oli mainio tapa hoitaa auton ajo-ominaisuuksia, nimenomaan Warren. Sen painonjakautumastakin johtuen auton sai ali- tai yliohjautumaan kuskin tahdon mukaisesti. Voi siis hyvin ajaa kaarteet sladissa ja vauhdilla. Kaarteeseen tullessa vähän kaasua pois, alkaa yliohjautua, sitten taas monoa ja kylki edellä mennään, santa/lumi lentää. Helppoa, kuin heinänteko.

Re: H.AUTON PENSANKULUTUS

Lähetetty: 05.02.2010 09:44
Kirjoittaja r_a_n_u
Ja juuri kun tuossa kerroin, että juohea pehmeä ajo, niin eikös "ealab" mene vauhdilla ja sladissa Warrella. Tai niin, juoheasti pehmeästi sladissa, ns. "trono pohjassa". Ja santa ja lumi lentää. Kuva
Oi niitä aikoja, vai?