Sitruunapatonki.fi

Jari79 kirjoitti:No perhana, turbo Xantia tosiaan, sitten vielä Activa

(ei Jeth, ei vielä ajankohtainen)

Noh noh Josmää laitan siihen vakioruiskun niin se olis kuten kuvailit, puunaamista ja ajamista Hintakin tippuu roimasti jos ruiskun otan pois, sille olis ostajia kyllä!

r_a_n_u kirjoitti:Monasti auton ostossa ei järjen kanssa ole mitään tekemistä. Siitähän täällä on vaikka kuinka paljon esimerkkejä. Mielikuvat määrävät useasti paljon enemmän kuin järkisyyt. Auton kun pitää olla myös ns. kähy. Mitä sitten kenenkin mielestä tarkoittaneekaan.

Tässä ollaan kyllä asian ytimessä Vaan kyllä minä mielummin tuolla kakkoskulkimella ajan kuin vaimon rautajousisella. Nytten taas odotetaan kevättä, kun kuivalla asfaltilla pääsee Activalla päästelemään. Silloin on kestovirne naamalla ja ostokseen on tyytyväinen. Nyt talvella sitä murheissaan katsoo ylihinnoitellun activa-sylinterin alla leviävää lehmälätäkköä ja miettii milloin parkkipaikka irtisanotaan

PetteriP kirjoitti: Nyt talvella sitä murheissaan katsoo ylihinnoitellun activa-sylinterin alla leviävää lehmälätäkköä ja miettii milloin parkkipaikka irtisanotaan

Tätä on aika noloa julkisesti suositella mutta suosittelen kummiskin: rakentele sen sylinterin alle keräysastia niin loppuu lätäkön jättäminen.

Nimim. Toimii...

Mistä te ootte saaneet noin paljon rahaa kerätyksi kakkosautoon? 400 maksaa hyvä ZX parhaillaan Nettiautossa.

Jari79 kirjoitti:Jostain syystä BX ei esim. harrastekäyttiksenä ole vaihtoehto, sillä auto olisi arkisin päivittäisessä käytössä ja mulla on sellainen kutina, että liikaa saisi harrastaa töihin päästäkseen.

Öhm... etkös sinä kuitenkin Xsaraakin harkinnut? Tuskin BX:ää joutuu sen enempää remppaamaan, eikä ainakaan isommalla rahalla. Vanissa on ollut nyt reilun vuoden aikana seuraavia vikoja, joista yksikään ei ole estänyt ajamista:

• Syylärin ilmausruuvin tiiviste vuoti, vaihtotyö minuutteja, varaosa alle euron
• Tuulilasissa halkeama, uusi lasi vaihdettuna 180 €
• Väliputkessa reikä, vaihdoin samalla välipöntön, jotain 50-100 € väliltä, joutuihan siellä alla kai pari tuntia viettämään
• Molemmat alapallot väljät, ilta meni vaihdellessa, hinta muutaman kympin, kun osti laatumerkkiä eikä halvinta
• Takapönttö tukkeessa, rassilla ylimääräiset rojut pois ja taas toimii
• Lambda halusi vilkutella moottorinohjauksen vikavaloa turhan usein, olikohan 60-70 € uusi kun ei ostanut sitä halvinta taas, vaihtoon menee ehkä tunti?
• Lämppärin hana tipauttaa erittäin satunnaisesti matolle muutaman tipan jäähdytysnestettä
• Jäähdytysnesteen lämpöanturi sökö, uusi 15 €, vaihtoon meni monta minuuttia

No, on lisäksi toisessa ajovalossa halkeama ja repsikan peili tykkää kääntyä itsekseen ja etuovien ikkunatiivisteet suhisevat, kai noillekin pitäisi jotain tehdä. Ei kuitenkaan mitään isoja vikoja. Tosin tuo onkin vähän ajettu yksilö (kori vähän alta 400 Mm kait ja moottori 285 Mm).

laakeri kirjoitti:Öhm... etkös sinä kuitenkin Xsaraakin harkinnut? Tuskin BX:ää joutuu sen enempää remppaamaan, eikä ainakaan isommalla rahalla.

Osia saanee siis edullisesti, mutta se työn hinta. Ainakaan toistaiseksi ei ole kovin paljoa taitoa autojen remppaamiseen ja Alfamer käteen ja opettelemaan- tyyppiseen remontointiin tuntuu olevan kovin vähänlaisesti aikaa. Viaton ei se Xsarakaan ole, mutta jotenkin tuntuu, että uudempi voisi olla parempi. Tai sitten esim. BX hellältä pidolta. Pitäis vaan osata blokata ne pommit...

Sitruunaseppä kirjoitti:Mistä te ootte saaneet noin paljon rahaa kerätyksi kakkosautoon? 400 maksaa hyvä ZX parhaillaan Nettiautossa.

Vielä ei olekaan mitään... Toki halvemmallakin saa päästä, ei ole mikään pakko tuhlata tiettyä summaa autoon.
Tästäkin olisi mukava kuulla kokemuksia; käyttöauto muutamalla satasella--> oliko millainen työmaa? Mitä kaikkea joutui tekemään? Teitkö löydön? ZX- filesillä on ainakin ilmeisesti käynyt tuuri Puikulansa kanssa??



Noh noh Josmää laitan siihen vakioruiskun niin se olis kuten kuvailit, puunaamista ja ajamista Hintakin tippuu roimasti jos ruiskun otan pois, sille olis ostajia kyllä![/quote]

Jari79 kirjoitti:

Sitruunaseppä kirjoitti:Mistä te ootte saaneet noin paljon rahaa kerätyksi kakkosautoon? 400 maksaa hyvä ZX parhaillaan Nettiautossa.

Vielä ei olekaan mitään... Toki halvemmallakin saa päästä, ei ole mikään pakko tuhlata tiettyä summaa autoon.
Tästäkin olisi mukava kuulla kokemuksia; käyttöauto muutamalla satasella--> oliko millainen työmaa? Mitä kaikkea joutui tekemään? Teitkö löydön? ZX- filesillä on ainakin ilmeisesti käynyt tuuri Puikulansa kanssa??

[/quote]Miehän juuri kerkesin luetella mitä BX:ään on tullut tehtyä. Siitä tuli kyllä oikein 500 maksettua, kun tuli hyvät talvirenkaat mukaan ja oli asiallisessa kunnossa muutenkin. ZX:n kanssa ei kyllä todennäköisesti ihan yhtä helpolla ja halvalla selviäisi (sellainenkin on perheessä ollut, eikä toista ihan heti tule).