Sivu 2/2

Re: Xantun laiska kiihtyvyys

Lähetetty: 08.09.2010 18:48
Kirjoittaja laakeri
kaseva kirjoitti:Aihetta sivuten, torstaina 9.9. pääsee kukin halutessaan kokeilemaan omakohtaisesti V-Poweria perusgason hinnalla.
Onko se V-Power yhtään parempaa kuin ne Shellin muut kuravedet?

Re: Xantun laiska kiihtyvyys

Lähetetty: 08.09.2010 19:17
Kirjoittaja kaseva
Jaa-a, paha sanoo kun en Shelliltä muuta tankkaa kuin V-poweria.

Re: Xantun laiska kiihtyvyys

Lähetetty: 09.09.2010 14:27
Kirjoittaja svc
laakeri kirjoitti:Onko se V-Power yhtään parempaa kuin ne Shellin muut kuravedet?
Xantiassa ja ZX:ssä en ole saanut merkittävää kulutuseroa 98E:hen verrattuna. Ei ainakaan niin paljoa, että sen käyttö tulisi 98:a halvemmaksi. 95 oktaaniseen verrattuna 98:a kuluu 0,5-0,8 litraa vähemmän satasella.

Ahtimella varustetuissa autoissa siitä on hyötyä. Speksien mukaan V-Powerin tyypillinen oktaaniluku on 99,7.

Re: Xantun laiska kiihtyvyys

Lähetetty: 09.09.2010 17:12
Kirjoittaja laakeri
svc kirjoitti:
laakeri kirjoitti:Onko se V-Power yhtään parempaa kuin ne Shellin muut kuravedet?
Xantiassa ja ZX:ssä en ole saanut merkittävää kulutuseroa 98E:hen verrattuna.
Olisi kiva nähdä ihan tieteellisesti tehtyä puolueetonta vertailua Shellin 95 tai 98 vastaan jonkun muun ketjun kunnollinen vastaava, että onko bensamerkillä vaikutusta myös kulutukseen, eikä pelkästään käynnistymiseen ja jälkikäyntiin yms.
svc kirjoitti:Speksien mukaan V-Powerin tyypillinen oktaaniluku on 99,7.
Eli se on 99:iä siis. Vastaavasti Shellin 98:n tyypillinen oktaaniluku on 98,8.