Sitruunapatonki.fi

Jep, muutaman tunnin päästä pääsee auto hoitoon. Sain sen ritilän suojan ja hienon sellaisen. Pitää vain korjailla sitä hieman, kun on päässyt menemään särki tuo. Joskos liimalla pysyisi kasassa, epäilen. Pitää kysyä kaverilta, joka noiden muoviosien päälle enemmän ymmärtää, saa samalla katsoa muitakin kohtia ajoneuvosta korjattavaksi. Kun ovat nuo mokomat listat vieläkin paristakymmenestä kohdasta irti.

Ja takaspoikka myös on etureunastaan aika höllässä. Puskurin reunat vaativat myös kiinnitystä, jotta saa fenderit pysymään paikallaan myös. Nyt roikkuvat rumasti.

Hip hei. Äänimerkki toimii ja nyt tulee lämmintä autoon. On se kiva tuo kuparikenno Kiitoksia Pasulle kovin.

Juuso laitteli lamppua hieman paremmin kiinni, jospas tuo nyt näyttäisi vähän paremmin. Oli kiinnike poikki siitä mistä yleensä. No, sain tarjouksen uusista valoista...

Sattuuko joku tietämään, missä on CXn ulkolämpömittarin anturi? Ihan vain mielenkiinnosta kyselen. Ei saatu korkeudensäädintä kuntoon ei. Onpi moottori hapettunut ja hiljaa, hö. Vieläkin listat harottaa autossa minne sattuu ja poikkeilee vieläpä, taasen hö. Taakse pitää hommailla jotkut kuraläpät ja nyt kun alkaa olla lämmintä, etsiä kadonneita sähköjä. Aika moni laite ei reagoi nappulastaan, hö. Ruostekin alkaa ovia uhkaamaan. Mutta kun puhdisti pesurin kaikkineen, alkoi tuulilasille tulla vettä, jippii. Jotakin siis positiivista. Aika paljon päästelee tuo peli, ei varmaan mene läpi katsastuksessa. Mitähän kaikkea sieltä sitten paljastuukaan...?

ulkolämpötilan anturi on keulalla etupuskurin vasemmassa nurkassa? Ihan tarkkaa paikkaa en minäkään muista kun tuossa omassa se ei ole ihan alkuperäisessä kohdassa

Jaha, kiitosta. Näin arvelinkin olevan, siellä jossain sen luuraavan.

Juu se anturi on siinä, edestä katsoen oikeassa nurkassa, hyvin liki sumaria.

Jeh, kerkesin alta pois. Vaihdoimme Juuson kanssa kesärenkahat ja pestiin tv-julkkis. Sain mukaani pari tarvittavaa osaa, jotta korkeus asettuu haluamalleni tasolle ja valot vaihtuu sujuvasti. Kohta niitä osia sitten vaihdellaan suurella innolla.

No ni. Nyt sitten toimii sekä valot, että korkeudensäätö. Jotta homma pysyy tasapuolisena, meni takaluukun lukko sökö. Taisi se kyllä olla jo aikas tiltti valmiiksi, meni silloin tällöin lukkoonkin. No, ei pidä säilyttää takakontissa mitään arvokasta. Jospas noita lommoja seuraavaksi korjaisi. Sitten listojen kimppuun. Ovat mokomat edelleen vähän niin ja näin. Jossain vaiheessa tuolle sisustalle pitäisi tehdä jotain ja myös toimimattomille sähkönippeleille. Kynä käteen ja seuraamaan piuhoja, kai.

Putsailin sisältä ja päältä peliä. Hieman siistimpi. Lapset ilmeisest tykkäävät autosta, kun jos vaikka pesen päivittäin lasit, ovat ne aivan sormenjäljissä heti samana päivänä. Kaikki morjestavat, tutut ja tuntemattomat asuinalueellani. Tulevat usein juttelemaan, kun istun takapihalla kävelytien vieressä. Monta muisteloa ja ihailua saavat nuo osakseen. Jopa minä saan kehuja noista Ihan tulee hyvä mieli, kun kehutaan. Lisää harrastuksen iloa kummasti tuollainen.

Niinpä niin, naapuri soitti ovikelloa ja kertoi valojen olevan päällä No ei pitäisi olla, onhan siinä valoautomatiikka. Menin ja tarkistin ja olihan siellä parkit päällä. Joku valopää oli murtautunut autoon lastensaksilla. Varasti aurinkolasit ja muutaman euron. Lisäksi sitten rikkoi sisustaa mokoma. Ilmoitus poliisille ja tuttu mies sieltä hymyillen tuli ja kysyi, jotta sinulla on vieläkin näitä. Tätä en ole nähnytkään. Mukava mies hän. Siinä sitten yhdessä ihmeteltiin ihmisten hölmöyttä. Tekee ilmoituksen hän, jotta jää tietoa heille siitä. Jos vaikka voittaisi lottovoiton ja murtaja saataisin kiinni ja kytkettyä tuohon. Teettäisin aika paljon hänen laskuun kyllä. Joo-o. Sai mukava sunnuntai ikävän jälkimaun. Todella tylsää tuollainen.

No ni, sitten alkoi CX vinkumaan. En vielä kerennyt ottaa selville, josko hihna tai turbo alkoi ääntämään, kun kulkee kierroksien mukana. Hö.

Kun ei sitten ajanut muutamaan päivään tuolla, oli mokoma mennyt täysin hiljaiseksi. Ei inahtanut ollenkaan avainta kääntäessä.

Noni, Ei saa hyljätä noivvaa... eihän semmosta mikään ego kestä, heti pistää hommat seis... pitää vähintään käydä taputtamassa konepeittoa (ja kattoa, että akun kenkä tuli otettua varmasti irti).

Akku tyhjä? eli joku oven/takaluukun/polttoainetankin luukun solenoidi jääny vetämään, ja tyhjentäny akun... tai jokin muu fiksu varuste

tai sitten vaan akun / startin jokin liitos hapettunut senverran ettei virta kuljekkaan läpi, koettu tämäkin

CX:n kanssa pitää elää 5 vuotta, niin alkaa tuntemaan "luonteensa"

Näinpä juuri. Ajattelin ensiviikolla hiukka tutkia ja kokeilla kaapeleilla, josko jaksaisi.

Lähtihän se kaapeleilla. Eikä mennyt kauaa kokeilla. Heh. Tänään sitten vaihdoin akun ja alkoi pelittää. Pientä fixiä sinne tänne ja totesin, jotta talvisen hakureissun jäljiltä on tuho pahempaa kuin ajattelinkaan. Pitää ottaa puskuri pois ja korjata se aluspelti. Molemmat etupuskimet ovat myös kärsineet, kuten sen oikeanpuolen valot, molemmat. Hö. Löysin myös ylimääräisiä piuhoja roikkumassa siellä täällä ja aina ne on yhtä ärsyttäviä, pitänee leikkailla niitä pois ja siivoilla muutenkin konehuonetta. Pestä ja puunata, niin näkee, mistä se kastelee sen koneen. Kylkilistoille pitää keksiä jotain, kun oli toiselta puolelta irti ja tietysti sitten talvella poikkesi. Löysin autosta jonkun ylimääräisen listan, enkä ensiminuuteilla keksinyt, mihin se oikein kuuluu.

"Pestä ja puunata, niin näkee, mistä se kastelee sen koneen"

Kastelee... vedellä vai öljyllä?

Jos öljyllä ja sieltä konee takaa niin syy on vain öljypaineanturin. Se halkeaa vanhemmiten. Mahtuu nippanappa vaihtamaan ja hän sijaitsee siinä öljysuodattimen vas puolen, edestä katsottuna.

Niinpä, kiitos vinkistä. Kyllä onneksi näyttää vanhalta nesteeltä tuo, mutta kuitenkin.

Kävimpä siis näyttämässä peliä Virtasalmella ja Kengurun ohella herätti huomiota kyllä. Ihan eri syistä ihmiset pysähtyivät katsomaan autojamme. Ok, sain mukavia vinkkejä suunnasta, johon auto on menossa, sekä osista, jota se tarvitsee.

Tarvitsee selvittää vuodon kohta, siis energian, jota akku latauksen jälkeen luovuttaa käyttöön. Menee parissa päivässä tyhjäksi. No, alkuhoitona on ottaa akku irti, kun pysähtyy vähänkin pidemmäksi aikaa. Sain uuden lokasuojan kolaroidun tilalle Hienoa. Tästä se lähtee. Löysin vielä tasokkaan paikan sen hoitoon. Samalla voi katsoa myös toisen puolen koloa suojassa. Lisäksi siellä puskurin alla on joku taipuma pellissä. Etupuskurin alla on se alimmainen helma irti ja poikki, sekä oikean puolen valot menee siis vaihtoon.

Nyt on tutkittu autoa tarkemmin huomista varten ja ruostekorjaukseen pääsee parka. Kai se on tyypillistä, muttei noin ruosteista vielä ole ollutkaan. No, tuli jo hieman hioskeltua valmiiksi, ettei kaverin tarvitse niin paljoa käyttää siihen aikaa. Kisulit olivat tepastelleet auton vinkeän näköiseksi. Pesun jälkeen alkoi maalipinnan korjaus, kun olivat mokomat kynsineet sen yltympäri. Mikä lienee CXssä kiehtonut niin, olihan taloon syntynyt poikasetkin löytäneet maailman CXssä. Listojen alle on pesiytynyt yhdyskunta erilaista luontoa ja yrittänyt saada autonkin yhtymään luontoon. Lienee parasta tutkia tarkemmin huomenna noita listoja ja eritoten aluksiaan.

Hoo, olipas niin kova kiire niiden listojen kanssa, etten edes kuvaa kerennyt ottaa. Mutta kun maailmassa on niin paljon kaunista, ettei kai joka ruosteesta tarvi kuvaa räpsäistä. Olipas ne happamat jo, oli. Vieläkin ovat, kunnes rälläkkää niille näytetään ja sitten hoitoa perään. Nyt on ainakin kissan jäljet saatu pois, ei kylläkään niitä naarmuja. Sisustaakin tuli pestyä hartaasti, oli jossakin välissä historiaa lämppäri levinnyt ja työntänyt huurut ikkunaan, johan nuo kerkesivätkin olla jonkin aikaa. Itse asiassa koko minun omistusajan ne huurut siellä olikin. Ajattein ottaa vetokoukun rumentamasta perää pois. Vielä arvon, josko sen jättäisi vai ei. Kyllä minulla on autoja, joissa se koukku on perusteltua, muttei tuossa suinkaan. Siis pois.

Ei tuo niin ruosteinen ollutkaan, kuin alussa näytti. Kerrankin näin päin.

Jospas vaikka lähipäivinä muistais ottaa kuveja pelistä, sillä nyt on oikea etunen korjattu jotenkin sinnepäin. Sain tarjouksen ylimaalauksesta pohjatöineen, hyvä. Pitänee tarttua siihen vielä joskus tulevaisuudessa. Vielä on paljon hommia tuon eteen tehtävä, että vähänkään on sinnepäin, mitä haluan. Edelleen karkaa lataus johonkin, joten piuha irti navasta ota. Sitä jumppaa päivittäin nyt harrastan, mutta mitäpä sitä ei tekisi, jotta ajaa saisi. Lisäksi löytyy noita irtonaisia sähköpiuhoja koko ajan. Niitä pitää tarkastella hiukka kriittisesti ja tietävän kanssa, jottei tee pahempaa, kuin olisi.