Sitruunapatonki.fi

Cikatti kirjoitti:jpop tais jotain kehua manuaali V6 XM:stä... jos liikut Järvenpäässä niin ota yhteyttä, pääset koittamaan sellaista jossa on vähän yli 200 hepoa, V6 manuvaalissa. Hymyilyttää kun sillä runttaa tallan pohjaan.

Onkos toi liikkunu viime kesänä Tampereella? Ei meinaan taatusti ollut ihan vakiokuntoinen se(kään) XM joka halus välttämättä päästä ohi Teiskontiellä

siitä vaan peltiä oikomaan:

http://www.nettiauto.com/citroen/c6/3979592

Supi-1 kirjoitti:siitä vaan peltiä oikomaan:

http://www.nettiauto.com/citroen/c6/3979592

Olispa paremmin infoa tuosta...

Igor kirjoitti: Ei meinaan taatusti ollut ihan vakiokuntoinen se(kään) XM joka halus välttämättä päästä ohi Teiskontiellä

Et kai päästäny?

Supi-1 kirjoitti:siitä vaan peltiä oikomaan:

http://www.nettiauto.com/citroen/c6/3979592

Eipä tuossa (niinkuin muissakaan 2000-luvun autoissa) juuri peltiä oiota, vaihdetaan vain kasapäin muovihilppeitä mitkä maksavat niin kuin ne olisivat kullattuja muovihilppeitä. On ihmeellistä että autovakuutuksia saa vielä näinkin halvalla.

Cikatti kirjoitti:jpop tais jotain kehua manuaali V6 XM:stä... jos liikut Järvenpäässä niin ota yhteyttä, pääset koittamaan sellaista jossa on vähän yli 200 hepoa, V6 manuvaalissa. Hymyilyttää kun sillä runttaa tallan pohjaan.

Kiitos tarjouksesta! Eihän sitä koskaan tiedä vaikka sinnekin joskus eksyisi Lastutettu?

Takaisin topicciin:
Mitä C6:n sisustaan tulee, niin se voisi kyllä minunkin mielestäni olla parempi esitys. Toimii kylläkin jotenkin paremmin vaaleana tai ruskeilla nahkoilla. Samaan hengenvetoon pitänee todeta, että minun mielestäni myös XM:n sisusta on hieman karkea - vaikka siinä onkin sähköisesti säätyvä keskikyynärnoja.

Mutta kaikkeen tottuu, eikä sitä sisustaa niin kovin paljon siinä ajaessa tule ihailtua...

Igor kirjoitti:Onkos toi liikkunu viime kesänä Tampereella? Ei meinaan taatusti ollut ihan vakiokuntoinen se(kään) XM joka halus välttämättä päästä ohi Teiskontiellä

Hmmm... Sattuiko XM olemaan vihreä?

jpop kirjoitti:

Igor kirjoitti:Onkos toi liikkunu viime kesänä Tampereella? Ei meinaan taatusti ollut ihan vakiokuntoinen se(kään) XM joka halus välttämättä päästä ohi Teiskontiellä

Hmmm... Sattuiko XM olemaan vihreä?

Enämpi ehkä sininen... tumma väri kuitenkin. Eikä näköjään ollutkaan ihan kesää, vaan huhtikuun puolessavälissä

viewtopic.php?f=12&t=1440&p=40923&hilit=#p40923

Kooma kirjoitti:

Igor kirjoitti: Ei meinaan taatusti ollut ihan vakiokuntoinen se(kään) XM joka halus välttämättä päästä ohi Teiskontiellä

Et kai päästäny?

Sanotaan vaikka niin että sen XM:n kuskilla oli parempi taktiikka

Juu kyllä C kutoseenkin joutuu välillä osia vaihtamaan. Tässä koitan muistella vaihdettuja osia: ohj.tehostimen pumpulta raidetankoon menevä pitkä putki hässäkkä, alapallolaakeri, taka koiranluut molemmat, takapyörien laakerit molemmat, apulaitehihna+rulla+kiristin(ilmeisesti viallinen oli vain kiristin), ensi viikolla menee vaihtoon molemmmat etujousisylinterit(vuotavat). Nämä vaihdettu 60-125 tkm ja 2,5 vuoden aikana.

Sitikkapuoskari kirjoitti:

Supi-1 kirjoitti:siitä vaan peltiä oikomaan:

http://www.nettiauto.com/citroen/c6/3979592

Olispa paremmin infoa tuosta...

Soittelin myyjälle ja melkoinen pommikasa menisi uusiksi. Runkovaurioita ei taida olla, mutta etupuskuri ja siihen liittyvistä sälöistä osa menee uusiksi.
Joku noheva voisi laskea hinnan seuraaville leluille: konepellin pommit ja ohjainlaite, kuskin ja apparin tyynyt, kuskin polvityyny, takavyöt kiristimineen ja ohjainlaitteet edellämainittuihin, sekä etupuskurin näköinen muoviosa listoineen. Pyllyntäristimen anturit ollevat ehjät...
Veikkaisin, ettei 10000€ riitä varaosiin...

Tästä varaosa-auto: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... =146289691

Natero kirjoitti:

Sitikkapuoskari kirjoitti:

Supi-1 kirjoitti:siitä vaan peltiä oikomaan:

http://www.nettiauto.com/citroen/c6/3979592

Olispa paremmin infoa tuosta...

Soittelin myyjälle ja melkoinen pommikasa menisi uusiksi. Runkovaurioita ei taida olla, mutta etupuskuri ja siihen liittyvistä sälöistä osa menee uusiksi.
Joku noheva voisi laskea hinnan seuraaville leluille: konepellin pommit ja ohjainlaite, kuskin ja apparin tyynyt, kuskin polvityyny, takavyöt kiristimineen ja ohjainlaitteet edellämainittuihin, sekä etupuskurin näköinen muoviosa listoineen. Pyllyntäristimen anturit ollevat ehjät...
Veikkaisin, ettei 10000€ riitä varaosiin...

Konepellin paukkujen ohjain on päivitettävissä uudelleen. Sisälläkö oli airbagit lauenneet? Osalistan kun saan niin voin katsoa hinnat.

Alustava lista: Konepellin paukut, sisälle etutyynyt, kojelauta?, polvityyny, kaikki vöiden kiristimet, takavyöt (katkaistu jostain syystä) ja ohjainlaitteet edellisiin. Etupuskuri kaikkine listoineen ja kiinnikeineen, vilkut, päivävalot ja sumuvalot. Sivutyynyt ja verhot lienee jääneet etutörmäyksessä laukeamatta.

Waasassa punainen C6 mustilla nahoilla