Sitruunapatonki.fi

Vanhat ruostuu yllättäen etummaisten tunkin nostokorvien sisäpuolelta. Siellä on paksua peltiä joka on kadonnut ja ruostetta löytyy paljon. Näin mulla vm-91 XM:ssä jo viitisen vuotta sitten. Siitä täytyy murjoa härskisti isolla meisselillä paksu, jäykkä massa pois niin voi olla ylläri. Mulla meni ensin oikea puoli ja vuoden päästä vasen.
Sähköliitostem maadotuksista on ollut paljon juttua mutta en ymmärrä miksi. Vm-90 jälkipuoliskon mallit, jolla minä ajelen on jo varustettu maadotus lenkeillä eikä niissä koskaan ole olut mitään vikaa.
Ensimmäisissä malleissa maadotusliitokset oli painettavilla susiliittimillä. Se kuitenkin on pikkujobi muuttaa asiallisiksi.
Jos sähkövikoja pitää mainita niin tein tälle saman kuin kaikille kulkimilleni 200k km kohdalla, vaihdoin lämmityslaitteen moottorin, Laturin tarkastus osoitti että tarvii vain hiilet (Mitsubishi) ja bensapumpun.
Näin siksi että kuitenkin ne pitä jossain kohtaa vaihtaa enkä halua jäädä tielle ainakaan omasta huolimattomuudesta.

Päivän nätit käytetyt:

http://www.bytbil.com/bilar/begagnade/c ... /5vxa5fbg/

http://www.bytbil.com/bilar/begagnade/c ... /8vvnmubg/

http://www.bytbil.com/bilar/begagnade/c ... /3vfcbvbg/

Kruunu on _edelleen_ alhaalla ... toi musta voisi sopia mullekin (vaikka onkin kytkinvikainen) ...

buixm kirjoitti:

kaasupallo kirjoitti:Ainakin toi pirssi, jonka tänään ostin eli -91 v6 24v pelas ton 150km:n koeajon ihan normaalisti. Pakoputken jostain tarvisin paremman, tai sitten täytyy teettää rosterista koko rööri. Etujarrut pitää tsekata ja viedä konttorille... niin ja kesärenkaat tarvii kans.

Harmittaa ihan helkkaristi kun joutui tuosta luopumaan
Hyvään kotiin taisi päästä onneksi...
Hauska yhteensattuma,sama piha mistä tuon hain niin samasta pihasta kotoisin on myös tuo 94 td farkku,parin mutkan kautta tosin Pienet on piirit.
Eihän vanhan sitruunan omistamisessa mitään järkeä ole mutta hauskaa ja mukavaa se ainakin on.

Totta puhuen tämän auton myynnissä olo (sen pienen hetken) kasvatti autokuumettani huomattavasti. Eli onnea kaasupallolle hankinnasta!

"Suunnitelmiin tuli, vastoin tahtoani tosin, muutos. Asiansa hyvin osaava Citikka-ammattilainen sanoi, että unohda juttu, ne on pelkkiä ongelmapesiä eikä osia enää saa. Harmitti, mutta otin järjen (ja punkkulasin) käteen, jos kerran näin on."

Kuka ostaa Citroënin pelkästään järkisyillä - käsi ylös!
En tunne vielä yhtäkään, mutta ehkä Sinä olet se ensimmäinen

Ongelmapesiä joo; kaikki "uudemmat" autot ovat ongelmapesiä (Citroën mukaanlukien), kun on tottunut yksinkertaiseen GM:n tuottamaan isolohkokulttuuriin; ei mitään ylimääräistä - vain tehoa, tilaa ja mukavuutta.

2cvkimmo kirjoitti:Päivän nätit käytetyt:

http://www.bytbil.com/bilar/begagnade/c ... /5vxa5fbg/

http://www.bytbil.com/bilar/begagnade/c ... /8vvnmubg/

http://www.bytbil.com/bilar/begagnade/c ... /3vfcbvbg/

Kruunu on _edelleen_ alhaalla ... toi musta voisi sopia mullekin (vaikka onkin kytkinvikainen) ...

Nyt olisi rahamiehen paikka iskeä kiinni hyvään tavaraan järkihintaan... paha kun menin tuhraamaan omat rahani kodin remonttiin ja kodinkoneiden uusintaan! Ois pitänyt antaa olla ja sastata rahat Citikkaan. Varsinkin pierunpidättäjällä eli "farthållare:lla" (vakionopeussäätimellä) varustettu XM pelastaisi päivän aina toimiessaan ja pehmeästi leijuessaan.

MustanKuukan vakionopeus-säädin pelaa ihan kiitettävästi... sopii tuommosen 3L.V6 ja automaattilaatikon yhteyteen...

(tosin ei ole ns. originaali...)

nyt siis n. 500km takana Korjatulla tomaattilootalla

Ishmael kirjoitti:"Suunnitelmiin tuli, vastoin tahtoani tosin, muutos. Asiansa hyvin osaava Citikka-ammattilainen sanoi, että unohda juttu, ne on pelkkiä ongelmapesiä eikä osia enää saa. Harmitti, mutta otin järjen (ja punkkulasin) käteen, jos kerran näin on."

Kuka ostaa Citroënin pelkästään järkisyillä - käsi ylös!
En tunne vielä yhtäkään, mutta ehkä Sinä olet se ensimmäinen

Ongelmapesiä joo; kaikki "uudemmat" autot ovat ongelmapesiä (Citroën mukaanlukien), kun on tottunut yksinkertaiseen GM:n tuottamaan isolohkokulttuuriin; ei mitään ylimääräistä - vain tehoa, tilaa ja mukavuutta.

GM isolohko? Varsinainen kesäauto joka on ollut jo 14 vuotta kulkee Buickin 455 cid malmikasan voimin
Ja katon saa alas kun aurinko paistaa mutta kyllä tuo V6 XM oli ihan mukava puoliharrastekäyttis,kaikkine ominaisuuksineen(omituisuuksineen?)

XM kannattaa kyllä hankkia. Itse pidän sen ulkonäöstä ja koosta. Varustelusta myös. Hankintahintakin oli aikanaan edullinen, jos vertailee isoja autoja. Kunnossapito on suht kallista, mutta silti halvempaa kuin lainanlyhennykset. Osia on saanut tähän saakka korjaamoille aina tarvittaessa.

Kuplavolkkarin kanssa korjailemaan opetellut on vähän vaikeuksissa tämän kanssa pihamaalla Iso ja uutta tekniikkaa.

Y4-mallin ostaisin uudelleenkin, jos pitäisi uusi saada, mutta ei se tietysti ole niin persoonallinen kuin vanhempi.
Rohkeutta päätöksiin ja XM-kauppaan vaan!!! Hakekaa vaikka Saksasta.

bx-kuski
Entinen

Varoitus!
vaimon käyttämä 1999 2,5 td Pallas tulossa myyntiin.
Pidetty hyvää huolta - juuri tehty 330 t:n huolto - molemmat jakopään remmet vaihdettu, hytraulinesteet vaihdettu + kaikki muut normaali huoltotoimenpiteet.
Sähköt kunnossa jopa ulkolämpötila näyttää oikein.
Nahkapenkit sähkösäädöin (Pallas)
Navigaattori (CarIn)
2009 vaihdettu kytkin.
2 moottoria (alkuperäinen pöytälaatikossa ja tehokkaampi sisällä (ohjaus piiri))
Katsastettu tammikuussa 2010.
Musta ja maalipinta kunnossa + rosteri listat vaihdettu muovisten tilalle.

Ei tule olemaan halpa!

Ishmael kirjoitti:Kuka ostaa Citroënin pelkästään järkisyillä - käsi ylös!
En tunne vielä yhtäkään, mutta ehkä Sinä olet se ensimmäinen

Niin, tuota, ostin XM:n hintaan 450€
Osia olen laittanut siihen:
alapallonivelet 12,90€/kpl
koiran luut 19,90€/kpl
katalysaattori mallia tarvike 95€
kytkin vaijeri 29,90
Yhteensä ostohinta+osat: 640,50
Mittarilukema ostettaessa 262 000
Mittarilukema nyt 300070
Siis ajettu 38070
Pääoma- ja korjauskustannukset per kilometri € 0,016824271079590228526398739164697
Lisäksi polttoaineen kulutus maantiellä noin 8 l/100
Katsastusmies vielä kehui pohjaa katsoessaan, ettei ole näin hyvää pohjaa nähnytkään.

Eiköhän ainakin tuo nyt ollut järkiostos

Minkä yhtä hienon auton saa tuolla rahalla?

Juuri varmistu - korvaava auto ostettu:
C4 Coupé 136 diesel musta 2007 60 tkm
muut omiaisuuden noin:

* ABS
* Airbag
* Beifahrer Airbag
* Elektr. Fensterheber
* elektr. Stabilitätsprog. (ESP)
* Klima
* Klimaautomatik
* Navigationssystem
* Nebelscheinwerfer

* Radio/CD
* Seitenairbags
* Servolenkung
* Sitzheizung
* Tempomat
* Traktionskontrolle
* Wegfahrsperre
* Xenonscheinwerfer
* Zentralverriegelung

Glossar
Fahrzeugbeschreibung des Anbieters
Metallic-Lackierung, Außenspiegel heizbar- beide, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar- beide, Außenspiegel elektr. verstell- und anklappbar, Außenspiegel lackiert, Panoramadach (Glas), Scheibenwischer mit Regensensor, Seitenschutzleisten in Wagenfarbe, Frontscheibe (Sun-Protect), CD-Wechsler, HiFi-System JBL, Audiobedienung am Lenkrad, Telefonsystem integriert, Einparkhilfe vorn, Einparkhilfe hinten, Reifendruck-Kontrollsystem, Armlehne hinten, Gepäck-/Laderaum-Unterteilung ausziehbar, Gepäckraum-Abtrennung (Netz), Sitz vorn links höhenverstellbar, Mittelarmlehne für Fahrersitz, Rücksitzbank klappbar 1/3-2/3, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Sonnenblenden mit Spiegel (beleuchtet), Brillenfach im Dachhimmel integriert, Spurassistent (AFIL), Lenkrad (Leder), Getriebe 6-Gang - Typ: ML ..., Getriebe 6-Gang, Auspuffblende (Chrom), AHK abn., Winterkomplettrad, Leuchtweitenregelung elektrisch

Eli vehkeessä kaikki tingeltangelit mitä siihen tehdasasenettuna saa

Was? Leder nur im Lenkrad, nicht gut!

No kyllä siinä on penkitkin nahkaa.

Nyt taitaa kyllä käydä niin että vaimo saa tämän uushankinnan ja isäntä pääsee ajamaan
XM:ää

Perheen sakemanni saa lähteä!!