Sitruunapatonki.fi

Ei kai näitä voi järjellä selittää. Teki mieli vain istua jossain muussa välillä.

Sinne meni Cactus.

Tilalle tulee Volvo V90 D3 manuaali kattoluukulla ja ilmajousilla.
Valkoinen ja valkoiset nahat.

Vaihtoehtoina oli Talisman ja Giulia.

Huikko kirjoitti:Sinne meni Cactus.

Tilalle tulee Volvo V90 D3 manuaali kattoluukulla ja ilmajousilla.
Valkoinen ja valkoiset nahat.

Luonnollisesti odotamme kommentteja ilmajousista

Onnea uudelle autolle! Mikä kallisti vaakakupin Giuliasta V90:neen? Molemmat hienoja, ei sillä.

kaseva kirjoitti:Onnea uudelle autolle! Mikä kallisti vaakakupin Giuliasta V90:neen? Molemmat hienoja, ei sillä.

Järki. Giulia on hieno auto. Pitkästä aikaa alfan tuntuinen alfa. Se ei vain mitenkään ole viidenkympin arvoinen auto. Volvo pitänee karvalakkimallina hintansakin paremmin.

Talisman...mitä enemmän sitä ajoin ja tutkin, niin sitä sekavammaksi mielikuva muuttui.

Oli minulla yhtenä optiona Mazdan CX-3. Se on laadukkaan oloinen auto. Selvästi paremmin tehty kuin volvomersubemaripremiumit.

Jaguarinkin kävin ajamassa. On mennyt surullisen muoviseksi.

Nyt olen harrastesitikkaa vailla.

Huikko kirjoitti:... ja ilmajousilla.

Sääli että niitä on jotenkin saatu siihen autoon vain kaksi kappaletta ja ne kaksi muuta pyörää ovat teräsjousen varassa. Muista silti turista siitäkin tarinaa - kyllä täällä varmasti kiinnostuneita riittää.

Nuo ilmapussit korvaavat pitkään volvolla käytössä olleen nivomatin ja poikittaisen lehtijousen. Se on liian levoton ratkaisu minun makuuni ja sillä voi ajaa itsensä paikkoihin joista ei pääse pois. Olen kokenut sen pari kertaa. Se nivomat kun nostaa perän vasta kun on liikettä ja jos se paikallaan laskee jonkun kannon päälle sopivasti niin siinä ollaan kunnes eroosio hoitaa.

Ajoitko Talismania nelipyöräohjauksella ja säädettävällä alustalla?

Xantippa kirjoitti:Ajoitko Talismania nelipyöräohjauksella ja säädettävällä alustalla?

Ajoin. Ajoin sitä ekaksi. Yllättäen eniten tykästyin siihen mopoimpaan dieseliin automaattina ja farkkuna.
Se on hyvä auto, mutta ei nyt natsannut.

Oli ostohousut jalassa ostamassa suomen ekaa Talismania jo keväällä ennen julkistusta.
Silloin vaihtotarjous oli surkea. Nyt esittelyautoja saa ostajan ehdoilla.

Oliko se Talismanin alusta mukava? Rellun laatu lienee nykyisin kohdallaan, moottorit ihan ok ja jos noin komeassa autossa olis myös mukava jousitus, niin onhan se mielenkiintoinen C5-korvike. Kai noita saa parin vuoden päästä jo taskurahoilla.

Kyllä sitä järkevällä rengaskoolla pystyi mukavaksi sanomaan. Ehkä siksi tykästyin siihen hinnat alkaen malliin eniten.

Tuossa on nyt vielä "syyllisen" tuotetiedot, eli mikä sai minut lopettamaan Cactuksella ajamisen.
Muokkasin tilausta pariin otteeseen ja jätin ne ilmajouset pois. Sijoitin ne rahat nelivetoon.

VOLVO V90 Business D3 AWD Automaatti
Väri 614 Ice White EUR 0
Vanteet 17" 7-spoke alumiinivanteet
Verhoilu W200 Nahka/kangas blond
Vaihdekeppi Nahkainen vaihdekepinnuppi
Koristukset Sisustuksen Iron Ore aluminium koristus
Varustepaketit:
High Tech
| HUD Head up display | Sensus navigointi | Volvo On Call
Winter
| Lämmitettävä ohjauspyörä | Lisälämmitin ajastimella | Lämm.tuulil. pesusuuttimet
Lisävarusteet:
Ostoskassinpidin
Pysäköintikamera
Laminoidut sivuikkunat
Pysäköintiavustin puoliautomaattinen+pysäköintitutka eteen
LED high level mukautuvat ajovalot
Kompassi
Kattoluukku
Tekstiilimatot
Automaattisesti himmenevä taustapeili
12" Digital mittaristo
Automaattinen näkösuoja
Säädettävät ajotilat
Apple Car Play ja Android Auto

Cactus on kadonnut autoliikkeen listoilta. Toivottavasti meni hyvään kotiin.

Tänään tuli ekaa kertaa mieleen, että missäköhän Cactus on ja puunataanko sitä samalla tavalla kuin ennen. Pitäisi olla niin paljon lääniä, ettei myisi autoja ollenkaan. Ostaisi vain...