Sivu 11/38

Re: PAKKANEN PANEE...

Lähetetty: 09.01.2010 14:38
Kirjoittaja zX-files
Cikatti, niin se mullakin välillä ulvahtaa pakkasaamuina nopeusmittari tai sen vaijeri. Nyt ollut taas pitkän tovin hiljaa. Kunhan lämpeää iso talli niin rasvataan varppi.

Re: PAKKANEN PANEE...

Lähetetty: 09.01.2010 14:43
Kirjoittaja Ishmael
"Ei kai tuossa yhdistelmässä mikään muu hirvitä, kuin Teboilin öljy?"

:lol: Juu, hirvitti muakin Teboilin öljyt 20 vuotta.
Aikoinaan just kortin saaneena ostin KuplaVolkkariin Teboil Moniaste -öljyä ja eihän se kone siitä tainnut tykätä, sillä kiertokangen laakeri hajosi muutaman tuhannen kilometrin jälkeen... jälkeenpäin kuulin, että ko. öljy olisi ollut jotain "uusioöljyä" eli vanhasta, jo kertaalleen käytetystä öljystä uudelleen jalostettua?!? Pitääkö paikkansa? Halpaa se ainakin oli... (ja-tähän-kohtaan-se-tuttu-sanonta)

Uskalsin nyt tuota kokeilla, kun TM testasi sen vuonna 2006 jaetulle ykkössijalle Mobil 1:sen kanssa. Aiemmin käyttämäni Mobil 3000 (testissä vastaavana Mobil SyntS) jäi jonnekin kauemmas tuloksissa.
Ja mitä TM sanoo, sehän on Jumalan sana :lol:

Re: PAKKANEN PANEE...

Lähetetty: 09.01.2010 16:20
Kirjoittaja laakeri
Ishmael kirjoitti:Uskalsin nyt tuota kokeilla, kun TM testasi sen vuonna 2006 jaetulle ykkössijalle Mobil 1:sen kanssa. Aiemmin käyttämäni Mobil 3000 (testissä vastaavana Mobil SyntS) jäi jonnekin kauemmas tuloksissa.
Ja mitä TM sanoo, sehän on Jumalan sana :lol:
TM:n testien luotettavuuden huomaa hyvin rengasteisteistä - ihmeellisesti ne kumisaappaat siellä kärkipäässä aina heiluvat, vaikka niillä ei käytännössä mitään tee.

Millekäs sijalle Total 9000 Quartz sijoittui?

Re: PAKKANEN PANEE...

Lähetetty: 09.01.2010 16:48
Kirjoittaja r_a_n_u
laakeri kirjoitti:TM:n testien luotettavuuden huomaa hyvin rengasteisteistä - ihmeellisesti ne kumisaappaat siellä kärkipäässä aina heiluvat, vaikka niillä ei käytännössä mitään tee.

:o Onpas metka mielipide. Tässä tulee toisenlainen: Tarkkaa kilometrimäärää en osaa sanoa, mutta ei kaukaa liippaa jos kerron että 500 tkm on meidän perheessä Nokian talvirenkaiden avustamana taivalta tehty. Lisäksi parit Micheliinit uutena ja jotain muita käytettyinä autoissa alla olleina.
Ja eipä ole kuin pari kolme viikkoa, kun viimeksi Nokialaiset ostin. Tosin ne olivat vähän käytetyt.
Toinen hauska juttu minkä olen huomannut, on BX:n rengaskoko. Harva noudattaa tehtaan suositusta. Taitaapa taas mennä ohi otsikon.

Re: PAKKANEN PANEE...

Lähetetty: 09.01.2010 17:25
Kirjoittaja Tapsa 63
Pitäähän niitä testiorjia olla .. :lol:

Re: PAKKANEN PANEE...

Lähetetty: 09.01.2010 17:27
Kirjoittaja Lemon
r_a_n_u kirjoitti: ... BX:n rengaskoko. Harva noudattaa tehtaan suositusta.

...ja tässäkin kuulun taas vähemmistöön ...

Re: PAKKANEN PANEE...

Lähetetty: 09.01.2010 17:38
Kirjoittaja r_a_n_u
Lemon kirjoitti:...ja tässäkin kuulun taas vähemmistöön ...

Ja tässäkin tulee sitten taas se poikkeuksen poikkeus. Asiaa en edes tunne, mutta 16 GTI:ssä on tehtaan suosittelema rengaskoko kait eri, kuin esim TRS:ssä. Eli se on leveämpi? Tarkoitin tuossa edellä juurikin BX 14 ja BX 16 malleja.
Ja myös osalla 19 mallien, ainakin talvirengassuositus on sama kuin edellä, eli 165/70 R14.

Aivan yleisesti noissa on leveämmät renkaat.

Re: PAKKANEN PANEE...

Lähetetty: 09.01.2010 17:43
Kirjoittaja svc
kaselin kirjoitti:Taalla ei pakkanen pane +34 varjossa Honda mopo lahtee kun palmun alta terveiset Goalta' :D
Ei ehkä pakkanen pane, mutta raiskaako ruoste? ;)

Re: PAKKANEN PANEE...

Lähetetty: 09.01.2010 19:34
Kirjoittaja laakeri
r_a_n_u kirjoitti:
Lemon kirjoitti:...ja tässäkin kuulun taas vähemmistöön ...
Ja tässäkin tulee sitten taas se poikkeuksen poikkeus. Asiaa en edes tunne, mutta 16 GTI:ssä on tehtaan suosittelema rengaskoko kait eri, kuin esim TRS:ssä. Eli se on leveämpi? Tarkoitin tuossa edellä juurikin BX 14 ja BX 16 malleja.
Ja myös osalla 19 mallien, ainakin talvirengassuositus on sama kuin edellä, eli 165/70 R14.
Eikös BX:n rengaskoko ole 170/65R365? Vaan mikä lie muissa vanhakoppaisissa "perusmalleissa", olisiko sama kuin uusikoppaisissakin? Sportissa taas taisi olla 185/60R14 ja oliko tuo jopa GT:ssäkin? Uusikoppaisissa sitten 165/70R14 taisi olla tavanomainen, GTi-malleissa (molemmankokoisilla myllyillä) tuo 185/60R14 myös. Ja olikohan sitten 16 soupapesissa jopa 195/60VR14. Menikö edes yhtään sinnepäin? :?

Itselläni taisi 19 TZI:ssä olla kesällä 185/60R14 ja talvella 165/70R14. Syy leveämpiin kesärenkaisiin ole se, että sain moiset RPekalta ilmaiseksi (kiitos vielä kerran niistä hyvistä Dunlopeista :P). Vanin alla nyt olevaa rengaskokoa en edes muista... Mitähän se Mika Häkkinen kerran sanoikaan toimittajan kysellessä tältä kisaa ennen tulevaa rengastaktiikkaa: "renkaita on monenlaisia - me käytämme yleensä mustia ja pyöreitä" tjsp.

Re: PAKKANEN PANEE...

Lähetetty: 09.01.2010 20:31
Kirjoittaja r_a_n_u
Eikös BX:n rengaskoko ole 170/65R365?

Se on valinnainen. 165/70 R14 on vakio, eli sillä koolla ne ostajille ovat tulleet. GT:ssä taas sellainen poikkeus, että suosituksissa on vain ja ainoastaan 165/70 R14. Alkujaan, kun BX:ää alkoi Suomeen tulla, tuota kokoa ei edes saanut talvirenkaana. Silloin automaahantuoja niitä tuotti, joka mahdollisti oikean rengaskoon myös talvella.
Ja 19 GTI ja 19 Break TRI 165/70 R14 tai 185/60 R14;
19 GTI 16V 195/60 VR 14 MXV
Pieniä poikkeuksia noissa on riippuen vuodesta ja lähteestä, mutta tuo 165/70 R14 on valtaosassa vakiona. Tai oli. Nykyään harvoin näkee tuota kokoa BX:n alla.

Re: PAKKANEN PANEE...

Lähetetty: 09.01.2010 21:13
Kirjoittaja laakeri
r_a_n_u kirjoitti:
Eikös BX:n rengaskoko ole 170/65R365?

Se on valinnainen. 165/70 R14 on vakio, eli sillä koolla ne ostajille ovat tulleet.
Savolainen supersankari V*tuiks Män pääsi näköjään yllättämään meijän molempien muistelut ja arvailut näköjään, kun asian tarkasti ohjekirjasta.

Eli tosiaan BX:ssä ja sen lisäksi muissa yksnelosissakin 145R14, muissa 165/70R14. 170/60R365 oli tosiaan valinnainen, paitsi GT:ssä, kuten sanoit. Sportin alkuperäiskoko jäi tietenkin vielä mysteeriksi.

Re: PAKKANEN PANEE...

Lähetetty: 09.01.2010 21:21
Kirjoittaja 2cvkimmo
laakeri kirjoitti: Sportin alkuperäiskoko jäi tietenkin vielä mysteeriksi.


Studiojoukkue ehdottaa "185/60-14".

Re: PAKKANEN PANEE...

Lähetetty: 09.01.2010 21:23
Kirjoittaja r_a_n_u
laakeri kirjoitti:Eli tosiaan BX:ssä ja sen lisäksi muissa yksnelosissakin 145R14

Tuo ohjekirja, jonka tuohon skannasit, kertoo noin. Mutta... hieman uudemmissa on juurikin BX 14 kaksi eri kokoa merkitty kummatkin vakioasennuksiksi.
Nimittäin: 145 R 14 MX 76 S ja myöskin 165/70 R 14 MXL 81 T

Re: PAKKANEN PANEE...

Lähetetty: 09.01.2010 21:43
Kirjoittaja r_a_n_u
Ja jos vielä lisääkin tätä pengotaan, niin 16 automaatissa on vakioasennuksena 155 R 14 MX 80 S

Re: PAKKANEN PANEE...

Lähetetty: 10.01.2010 21:44
Kirjoittaja Kenguru
Pakkanen panee juu... Viikonloppureissun jälkeen kun tulin kotio niin oli koko talossa 16,3 astetta lämmintä :D No nyt on tulet takassa ja kaikissa kynttilöissä. Mutta sitikka oli kyllä mukavan lämmin :)

Re: PAKKANEN PANEE...

Lähetetty: 10.01.2010 21:49
Kirjoittaja Lemon
Kenguru kirjoitti:Pakkanen panee juu... Viikonloppureissun jälkeen kun tulin kotio niin oli koko talossa 16,3 astetta lämmintä :D No nyt on tulet takassa ja kaikissa kynttilöissä. Mutta sitikka oli kyllä mukavan lämmin :)

Meillä on hyvin usein 16-17 astetta, joskus kun ollaan oltu pois, saattaa kotiin palatessa olla alle 16, no toki plussaa... eikä kyseessä ole mikään vika tms, vaan ihan oma valinta. Voit uskoa, että odotan kevättä!

Re: PAKKANEN PANEE...

Lähetetty: 10.01.2010 22:16
Kirjoittaja Cibx
Cibx kirjoitti:
Cibx kirjoitti:Volvon polvilleen. Tuossa se on tän viikkoa tien poskessa nököttänyt. Yritin äsken mennä startteileen että saisin lähemmänksi tolppaa ja huomenna Keski-Suomeen, mutta ei edes lupaa :? Onko hehkut loppu vai 19000 km ajetut öljyt tönkköä. Pääseeköhän sitä nelikolla reissuun :mrgreen:

Ja niin polvistui kärkimerkkikin ja tuli sotkettua anoppilan pihamaa moottoriöljyllä eli huohotin. Oli muuten toinen kerta 13 vuoden aikana beksillä


Neljä päivää Keski-Suomessa ja 400 km takana nelikolla, -24 asteen pakkasessakin tulille ilman lohkolämmitintä. Eikä ruikkinut enää öljyjä, joskin sitä tippuu edelleenkin konehuoneesta edelliset liraukset. Hydepuoli on kyllä poissa pelistä joka kerta kylmän aamun jälkeen. Volvokin lähti kuin kesällä käyntiin tänään kun pakkasta oli -7 :roll:

Re: PAKKANEN PANEE...

Lähetetty: 10.01.2010 22:17
Kirjoittaja Cibx
Cibx kirjoitti:
Cibx kirjoitti:
Cibx kirjoitti:Volvon polvilleen. Tuossa se on tän viikkoa tien poskessa nököttänyt. Yritin äsken mennä startteileen että saisin lähemmänksi tolppaa ja huomenna Keski-Suomeen, mutta ei edes lupaa :? Onko hehkut loppu vai 19000 km ajetut öljyt tönkköä. Pääseeköhän sitä nelikolla reissuun :mrgreen:

Ja niin polvistui kärkimerkkikin ja tuli sotkettua anoppilan pihamaa moottoriöljyllä eli huohotin. Oli muuten toinen kerta 13 vuoden aikana beksillä


Neljä päivää Keski-Suomessa ja 400 km takana nelikolla, -24 asteen pakkasessakin tulille ilman lohkolämmitintä. Eikä ruikkinut enää öljyjä, joskin sitä tippuu edelleenkin konehuoneesta edellisten lirauksien jälkeen. Hydepuoli on kyllä poissa pelistä joka kerta kylmän aamun jälkeen. Volvokin lähti kuin kesällä käyntiin tänään kun pakkasta oli -7 :roll:

Re: PAKKANEN PANEE...

Lähetetty: 10.01.2010 22:39
Kirjoittaja Jeth
Activakin tärähti tulille -30c pakkasessa ilman lohkolämppäriä, ei huonosti ;)

Re: PAKKANEN PANEE...

Lähetetty: 11.01.2010 15:11
Kirjoittaja Jallu
Paso kirjoitti:Taitaapa vain ilmastonmuutos olla vähemmän uskon asia, kuin että sitä ei olisi... Veikkaan omien havaintojeni pohjalta, että yksi kymmenestä asiantuntijasta on sitä mieltä, että näkemämme sääilmiöt kuuluisivat luonnon normaaliin vaihteluun, eikä ihmisellä olisi niiden kanssa mitään tekemistä. Näitä asioita on tutkittu aina puun vuosikasvusta jäätiköiden sulamiseen. Mukavaa joka tapauksessa nähdä pitkästä aikaa oikea pakkasjakso ja toivottavasti nämä edelliset lämpimät talvet eivät ole ihmisen aikaansaannosta!

http://ilmastohuijaus.blogspot.com/

Re: PAKKANEN PANEE...

Lähetetty: 11.01.2010 18:05
Kirjoittaja Ishmael
Tänään -2C ja kuskinpuoleinen Bilteman aerodynaaminen pyyhkijansulka suvaitsi muotoutua tuulilasin muotoihin - viime viikon pakkasissa oli kaarella muistuttaen lähinnä bumerangia :lol:

Re: PAKKANEN PANEE...

Lähetetty: 11.01.2010 19:59
Kirjoittaja Paso
Jallu: netissä on paljon vastaavia salaliittoteoriasivustoja (yksi esimerkki: http://www.rokotusinfo.fi) , minulle saat etsiä jotain vakuuttavampaa! Asiantuntemattomat tekeytyvät itseään viisaammiksi.

Re: PAKKANEN PANEE...

Lähetetty: 12.01.2010 09:38
Kirjoittaja Jallu
Paso kirjoitti:Jallu: netissä on paljon vastaavia salaliittoteoriasivustoja (yksi esimerkki: http://www.rokotusinfo.fi) , minulle saat etsiä jotain vakuuttavampaa! Asiantuntemattomat tekeytyvät itseään viisaammiksi.

Jokainen olkoon uskossaan vahva. :mrgreen:

Re: PAKKANEN PANEE...

Lähetetty: 12.01.2010 17:24
Kirjoittaja svc
Hangossa nollakeli ja tihkusadetta.
Ajokeli on pikkuisen liukas kun jään päälle sataa vettä. Voipi olla nastattomilla renkailla ajavilla jännät paikat, kun uudenkarheilla nastarenkaillakaan ei meinaa löytyä pitoa.

Re: PAKKANEN PANEE...

Lähetetty: 12.01.2010 19:55
Kirjoittaja zX-files
Olipahan kelit ajaa Kaarina-Jyväskylä matka. Ensin lentää floska ja rapa, sitten jäätää. Ja seassa autoilijoita jotka ajoi alun märällä maatiellä kuutta kymppiä. Loppupätkästä 80 ja rauhallisuus oli kyllä sitten tarpeenkin. Onneksi on XM eli tasaisen mukavaa kyytiä kynnöspellon kaltaisilla teilläkin. Vielä kun saisi automaattisen pissapojan :lol: