Sitruunapatonki.fi

En kerinny ekaksi, kun oli muita hommia.

Kevään uusia rakentelusuuntia...

2cvkimmo kirjoitti:Kevään uusia rakentelusuuntia...

Jos en aivan väärässä ole niin Jussin Herbie on ylemmän kuvan taustalla.

Sääli kun ei ollut puhelinta matkassa kun kävin huoltiksella tänään. Boss Hoss, jolla oli "sopiva" rekkari vee-8 oli siinä tankkaamassa. Kivat oli kasin äänet lähes suorin putkin

Taas oli vähän prätkiä liikkeellä hyvän asian kunniaksi kiertämässä Ruukinkierrosta.

http://www.youtube.com/watch?v=h789ssed09o&list=UUX4Y0z-0wEPnCJ_IID22Wcg&feature=share

Kävinpä tänään hiekkatiellä hiukka ajelemassa . Nollakeli täällä itäsuomessa. Melko viilleetä oli.
Lopuksi laitoin pyörän seisontaan. Se kun on nykyään mahdollista myös moottoripyörän kanssa. Ihan samalla tavalla kuin autolla. Vakuutusyhtiöt ei taida tuota mahdollisuutta kovin paljon mainostaa?

Itse meinasin, että pitää varmaan jo ke/to viedä talliin, kun saattaa etelässäkin tulla talvikelejä? Ja saa sen sieltä poiskin jos kelit sallii pyhinä

Viikko sitten vein viimeisen pyörän talvisäilöön ja olkoon siellä nyt nelisen kuukautta ja katsotaan onko sitten jo ajokelejä.

Tässä muuten videopätkää classic trialista kolmisen viikkoa sitten. https://youtu.be/vh002UOEVmk

Kiitos itäsuomelle eipä tosiaan oo tosta moottoripyörien tieliikennekäytöstä poistosta hirveesti ilmoiteltu, ei ainakaan oo silmiin osunut.

itäsuomi kirjoitti:Kävinpä tänään hiekkatiellä hiukka ajelemassa . Nollakeli täällä itäsuomessa. Melko viilleetä oli.
Lopuksi laitoin pyörän seisontaan. Se kun on nykyään mahdollista myös moottoripyörän kanssa. Ihan samalla tavalla kuin autolla. Vakuutusyhtiöt ei taida tuota mahdollisuutta kovin paljon mainostaa?

Sama juttu mopojen kanssa, tuli kivana yllätyksenä juuri samaan aikaan kun mulle sattui johkaantumaan kiinanskootteri.
Vakuutusmaksujen selkeää nousua siis odotellessa...

Muistakaa tehdä se liikenteestäpoisto netissä, maksaa siellä 8€ ja konttorilla 20€ josta ei jää konttorille kuitenkaan mitään. Jos hinnan tuplaus kummastuttaa, niin lohdutukseksi liikennekäyttöön otto on nykyään ilmainen

Kunhan ensin tsekkaa, että vakuutus on sellainen, jossa talvesta voi saada hyvitystä. Ns ympärivuotisessa kun talvikuukausien maksu on nolla eutoa = hyvityskin on nolla euroa

zX-files kirjoitti:Kunhan ensin tsekkaa, että vakuutus on sellainen, jossa talvesta voi saada hyvitystä. Ns ympärivuotisessa kun talvikuukausien maksu on nolla eutoa = hyvityskin on nolla euroa

No tietenkin. Itse otin Ifistä vakuutuksen ja siellä ainakin jokainen päivä on samanarvoinen. Jossain kyllä mainittiin, että moottoripyörän pitäisi olla vähintään 30 päivää seisonnassa ennen kuin siitä hyötyy rahallisesti, mutta saattoi olla vanhaakin tietoa sillä asia oli niin tuore. Mopoa se ei ainakaan koske. Vakuutusehdoissa mainittiin myös, ettei koskisi, jos on kyseessä "vuodenaikaperustainen hinnoittelu", jollaista ei ainakaan mopovakuutuksessa sanottu olevan.

Katsastuskonttorilla annettiin ymmärtää, että uusi tilanne johtuisi Trafin sähköisestä rekisteröinnistä, joten voihan se olla että tuo on nykyään mahdollista joka yhtiössä. Kannattaa ainakin selvittää.

^
Tässä IF yhtiön kirjallinen vastaus:

"Liikennekäytöstä poiston ajalta saa maksun palautusta kaikkien muiden ajoneuvojen maksuista paitsi vuodenaikahinnoitelluista eli moottoripyörän ja moottorikelkan maksuista."

Aakku kirjoitti:^
Tässä IF yhtiön kirjallinen vastaus:

"Liikennekäytöstä poiston ajalta saa maksun palautusta kaikkien muiden ajoneuvojen maksuista paitsi vuodenaikahinnoitelluista eli moottoripyörän ja moottorikelkan maksuista."

Täytyyköhän kokeilla kevytperäkärryn kanssa On kyllä muussa yhtiössä vakuutus. Jos koko talven seisottaa, voisi ehkä kaksi euroa säästää?

Tänään Hangossa:
Kaksi sivuvaunupyörää tuli vastaan kun ajelin Tammisaaresta iltapäivällä kotiin päin. Todennäköisesti jotain itäpyöriä. Merkkiä en sateisessa iltahämärässä tunnistanut enkä erottanut rekisterikilven malliakaan. Rekkajonosta päätellen tulleet varmaan Rostockista laivalla Hankoon.

Kyllä pitää olla himo harrastamiseen.
Mutta ei minun tarvitsekaan ymmärtää. Hupinsa kullakin

Yks talvi tammikuussa pyhäsalmella mentiin hotelliin yöksi oli 30 pakkasta,iHollannin poijaat oli lapista pyörineen tulossa sivuvaunullisia wingejä, on niitä eskimoita keskellä eurooppaakin.

Tänään pari tuntia endurolla pikkuteitä ja metsäautoteitä. Kivaa oli!

Parikin pyörää tänään liikenteessä.
Vähän outoa näin joulukuussa.

1000 km jo tullut ajettua tällä coin trickillä
Ja kyllä, tuuli kaatoi lopulta kolikon.

Mites Harri? Hommasit samalla minuutilla pyörää kun ajoin kotiin.

http://vid638.photobucket.com/albums/uu ... cgmqxi.mp4

Ehkä ens kesäksi joutuu jo hankkimaan pärrän, jonka kone ei täristä, mutta nyt pitkän tauon jälkeen opettelen ajamaan tuolla pikkusella 500 GS Suzulla . 2-pyttyinen kone niin toki se tärisee.

Noin 500 km on tullut parissa viikossa ajeltua, hiukan on vielä puutteita ajoasusteissa, joka rajoittaa sateella/kylmällä kelillä ajoa

Muutama satku on tullut ajettua, lähinnä duuniin ja takaisin.
Kunnollisten ajokamojen puute vaivaa täälläkin.
Viime viikolla tuntui melko raikkaalta mennä duuniin, kun lämpömittari näytti +2.

Croisette kirjoitti:2-pyttyinen kone niin toki se tärisee.

GS kyllä tärisee, mutta tuo oma FJS 600 vaikka 2-mukinen se on sekin, niin tuo Honda kehrää tasaiseen ja tärisemäti

Tosin mitä tulee sen ulkoiluttamiseen, niin siellä se vielä tallissa makoilee, akutonna. No kaippa sitten enskuussa jos sen ulos työntelisi

Pärrä on ollut ajossa pääsiäisestä asti. Tuollainen Hondan matkaenduro sopii Citroen-kuskille, nimittäin sillä ajelee kuoppien ja railojen yli pehmeän jousituksen ja joustovarojen turvin ilman sen kummempia ongelmia. Itseasiassa routapatteja täynnä olevan maalaistien läpi pujottelu mahdollisimman kovaa on sillä erittäin hauskaa puuhaa, samoin hiekkateiden kurvailu.

Mettäs on käyty lihaksia kipeyttämäs jo hyvän aikaa. Maantielle tekis mieli mut ei o sopivaa laitetta.

Nimim: Vaihdetaan ylimääräinen nelaritrial maantiepyörään.

yason kirjoitti:Pärrä on ollut ajossa pääsiäisestä asti. Tuollainen Hondan matkaenduro sopii Citroen-kuskille, nimittäin sillä ajelee kuoppien ja railojen yli pehmeän jousituksen ja joustovarojen turvin ilman sen kummempia ongelmia. Itseasiassa routapatteja täynnä olevan maalaistien läpi pujottelu mahdollisimman kovaa on sillä erittäin hauskaa puuhaa, samoin hiekkateiden kurvailu.

Olen samaa mieltä, Varadero sopii Sitikkamiehelle
Vasta 75 km tällä kaudella, työ haittaa harrastuksia.