Sitruunapatonki.fi

Xantiaan uudet LHM:t ja C5:een 340 000 km huolto.

Pesin emännän uusimman hankinnan (minä siksi, että se tapahtui työnantajani tiloissa).

Tuhosin kasan turhia kirjoja, kannet irti ja roskikseen ja sivut paperinkeräykseen. tulipahan edes vähän lisää tilaa.

Varasin ensi viikoksi ajan viitosen automaattiöljyjen vaihtoon. Kierrättämällä vaihtavat eli ilmeisesti kaikki vaihtuu.
Hintakin oli sellainen ettei siihen rahaan kannata itse läträtä.

Poitsun 407-pesosen takanavat ja jarrut uusiksi. Ei oikein tahtonut männät kiertyessään painua sisääpäin. Kuin vasta pikkuvinkalla ja rälläkän avaimella. Tarvittiin 3 kättä mennäkseen joustavasti. Napoihin lisärasvat alkuperäisrasvanäytteiden lisäksi.

Cituning kirjoitti:Mitä sillä ilmamäärällä jos se on kymmenen astetta lämpöisempää kuin ulkoilma

Hö, saat enemmän häkää

Cikatti kirjoitti:"Ajelin GS:llä, nastojen ropina asfaltilla päätähuumaava ja ilmankierrätyslaitteiston lämmitysteho aika p*ska Lämmityslaitteeksi kun sitä ei voi kutsua"

Hah... Suosittelen GSAn puhaltimen asennusta. Se sopii pikku modauksella suoraan GS:ään. Se GS:n hormituuletin on vitsi, noin 110 mm halkasijaltaan...

http://www.google.fi/imgres?q=citroen+g ... =104&ty=74

Taas OT: Joskus warreen laitoin Nissan Cherryn flektin.(Laitoin myös 5-asentoisen trankkusäätimen, 2 x 2N3055) Kyllä puhallus parani. Ja olisi molemmilla vaihtoehdoilla ollut vielä paljon parempi ilman ottopuolella olevaa isohkoa kennoa. Näiden keskipakoflektienkään imuteho ei ole vahva.

Eilen vaihtelin 16 GTi:hin huilet ja katkoin vahingossa öljykorkista kaasuläpälle menevän letkun. Oli kuin hiilestä tehty, kova ja hauras. "Kaasarin" reikä tietysti tukossa sekin. Mitähän tämäkin tarkalleen ottaen siellä tekee? Pieni se ainakin on niinkuin muistelin 10 v takaa, kun sitä viimeksi rassailin...

Samalla vaivalla vilkaisin myös sitä paksumpaa letkua, joka olikin n. 5 mm reikää lukuunottamatta tukossa majoneesista. Ei tarttinu sitäkään putsata, oli nimittäin halki tuuman matkalta. En ollut huomannut aikaisemmin tätä, sillä halkeama oli sopivasti solukumisen lämpöeristeen alla piilossa. Tämä letku oli puolestaan vallan pehmeä ja taipuisa.

Vaihdoin letkut uusiin ja lopputulema oli melkein 200 kierrosta enemmän tyhjäkäyntikierroksia ja kaikin puolin muutenkin kelvollisempi käynti! Seosten säätö korvakuulolla jatkuu toivottavasti loogisemmissa merkeissä!

Vsx:n oik. etupyörännavan sain vaihdettua.
Onpa hiljainen auto.
Torstaina alkaa Helsinki - Kajaani - Vaasa - Helsinki turnee.

180 000km huolto tehty ja maksettu. Kirpaisihan se, mutta nyt on taas hyvä syy ajaa sitikalla ku non juuri "sijoittanut siihen" rahaa.

Sain appiukon autotalliin lupaamani palo-oven pellitettyä. Vajaassa kahdessa tunnissa duuni, johon olisin työaikaa käyttänyt kolme. Mut nyt olikin urakkapalkka

nyt kun on varattu viitoselle aika laatikkoöljyn vaihtoon niinpä sitten kruunaan homman ja varasin ajan veholta laatikon ja moottorinohjaus softan päivitykseen

Aloitin huoltotoimenpiteet uusimmassa hankinnassani. Kyllä sen kesäksi kerkee saada paraatikuntoon, jos en innostu liikaa näpertelemään...

kaivoin volcanen jälleen lumihangesta.

pojan piti heti päästä ratin taakse..


akku oli lähes tyhjä ku ei meinannu enää keskuslukitus toimia saatikka sisävalot...
lumia katolta harjates kuskinpuolelta lensi katolta lista eikä millään takasi enää kiinni..
sikaflexillä taidan senki liimata ettei lähe kesken matkan...
auton papereis oli merkintä tummennetuista takavaloista mut ei ainakaan sellasia paikoillaan oo. pitää tarkistaa oliko ne toiset takavalot mitkä mukana tuli tummennetut...
lukkoja vähä rasvailin siinä samalla ku poika tutki koko auton lattiasta kattoon läpitte .
kuten kuvasta näkyy ei oo halliin saatu tota vieläkään kaverin työkiireitten takia... nyrkkipajoja tarvii soitella läpi et kuka hoitaa hihnanvaihto homman halvimmalla...

Rukatunturin ympäri hiihtäen "vetäen" kahta alle 10-vuotiasta perässäni. 3h meni

Otin veden avulla esille ZX:n vihreän värin. Ihan nätti metallihohtovihreä sieltä tuli esille. Lukkojen puhdistelua ja aseöljyämistä. Siirtelin jotain pientä tarpeellista MK:sta vihreään (jolla ei ole vielä nimeä) ja otin Volcanen esille lumen alta. Tulis vaan pian kevät, niin voisin alkaa ihmetellä sitä, kun ei näytä kellekään kelpaavan.

maltahan ootella vielä. tuun hakemaan sen vulkaanon . eukon pehmitys on vielä kesken

kokemjne kirjoitti:maltahan ootella vielä. tuun hakemaan sen vulkaanon . eukon pehmitys on vielä kesken

Sulla on koke väärä tyyli siinä hommassa,pari päivää mykkäkoulua,kyräilyä niin rupee eukkoa kiinnostamaan millä saisi äijän tyytyväiseksi,voi olla että tulee kaksi kärpästä yhdellä iskulla,vulkaano ja *****
meillä ainakin toimii tämä tyyli,viitosen ostolupa oli operaatio hieman haastavampi vaikka maksajana toimin minä 100%

Ja minä en edes haluais myydä, mutku joku painostaa...
Hankalia nämä jutut.

kuule musta vani. oon kokeillu tuotakin konstia. ei toimi täällä. eukolle pitäis olla viimeisintä vuosimallia aina. aina pitäis olla tarjolla jotain pakasta vedettyä. kas kun minä vielä kelpaan.

Diesel-Activaan etupyöränlaakerin vaihto, herkistelty vilkkuviiksi paikalleen ja keskikonsolin lamppujen vaihto, tuhkis+sytkäri oli aika jännä! Huomenna pitää vaihtaa vielä käsijarruvaijerit ja etsiä sumuvalojen pimeydelle selitys.

Taidan jättää sen vielä talliin maanantaiksi, sillä laakerinvaihdon yhteydessä tuli huomattua, että ainakin tukivarren etupusla on vaihtokunnossa. Pitää huomenna tutkia, että menevätkö kaikki kerralla uusiksi. Ei viitsisi ehjiä vaihtaa, kun nämä tarvikeosat kuulemma eivät ole erityisen pitkäikäisiä.

Lopetin seitsemän vuoden putken Cx:n omistajana. Kauppapäivä: tänään tulee myytyä kaksi autoa ja ostettua yksi.

volcanen jakopäänmuovit ruuvattu irti ja lohduton näky odotti..pari hammasta jäljellä muuten silee jakohihna ja vesipumppu ei käsin liikkunu milliäkään mihinkään suuntaan vaikka hampaat irves väänsi.. luultavasti sieltä ne venttiilitki on sitte solmus..

Vaihdoin perjantaina pojan c femmaan ajovalopolttimot ja huomasin että koneen päällä oleva muovisuoja oli kateissa.Suoja löytyi pakosarjan päältä Siis jos joltain löytyy ylimääräinen suoja niin voisin olla kiinnostunut.Auto siis C5 2.0 bensa

Ruuvailin AcRy.n rekkaritaustan viitoseen,vaihdoin kitkarenkaat nastojen tilalle ja sovin alustavasti kaupoista CeeViitosen goodyearin nastakumeista. Ei o nastat kyllä mun juttu ei