Sitruunapatonki.fi

kaseva kirjoitti:...Michelin CrossClimate+ ihan kiven alla tuossa koossa, joten Conteilla mennään...

Crossclimatet 245/45 R18 löytyi tosta lähimmän rengasliikkeen hyllystä, joten ne tuli hommattua kutoseen testattavaksi

2kpl kromattuja pakoputkenpäitä.

Ostaisin tämän jos pystyisi tuunaamaan.

citrique kirjoitti:

kaseva kirjoitti:...Michelin CrossClimate+ ihan kiven alla tuossa koossa, joten Conteilla mennään...

Crossclimatet 245/45 R18 löytyi tosta lähimmän rengasliikkeen hyllystä, joten ne tuli hommattua kutoseen testattavaksi

Peeveli-vieköön ne on myyty kaikki sinne kaukaisille rannoille! Ehkä täällä Satakunnan rajoilla ajetaan pienempipyöräisillä autoilla.

kaseva kirjoitti:

citrique kirjoitti:

kaseva kirjoitti:...Michelin CrossClimate+ ihan kiven alla tuossa koossa, joten Conteilla mennään...

Crossclimatet 245/45 R18 löytyi tosta lähimmän rengasliikkeen hyllystä, joten ne tuli hommattua kutoseen testattavaksi

Peeveli-vieköön ne on myyty kaikki sinne kaukaisille rannoille! Ehkä täällä Satakunnan rajoilla ajetaan pienempipyöräisillä autoilla.

Täällä taidetaan tuon kokoisia käyttää pelkästään kottikärryissä!

^Hilvatti kun tuota juuri tarkoitin, mutta taisi mennä aivot ratkaisevalla hetkellä solmuun.

kaseva kirjoitti:

citrique kirjoitti:

kaseva kirjoitti:...Michelin CrossClimate+ ihan kiven alla tuossa koossa, joten Conteilla mennään...

Crossclimatet 245/45 R18 löytyi tosta lähimmän rengasliikkeen hyllystä, joten ne tuli hommattua kutoseen testattavaksi

Peeveli-vieköön ne on myyty kaikki sinne kaukaisille rannoille! Ehkä täällä Satakunnan rajoilla ajetaan pienempipyöräisillä autoilla.

Vähän näkyisi olevan pienet tuohon viimeiseen hankintaan, 18" kokoisina haluaa ainakin rekisteriote kokoa 255/55. Sellaiset on alla nyt, mutta mieli tekis enemmän ilmatilaa vanteen ja tienpinnan välille, eli 16" vanteisiin...

Ruokahalu kasvoi taas syödessä. Väärämmerkkiseen uudet diskantitkin, DLS Scandinavia 30.

Väärämmerkkiseen 205/50-16 Michelin Pilot Sport 3:t, ja niille komeat mustat peltivanteet.

Vähän C5 X7 musiikkivehkeitä. Pioneer Avh-x7800bt soitin, mds fanatic 6.5" erillissarjoja 2kpl, johtosarja autoon, mds jotku 4" koksut. Halapaa ku saippua.

^Nam.

C6.

Tällaisen activan hankin ja samalla rekisteröidyin tänne etsimään tietoa Saa nähä tulooko tästä mitään.

Falken 245/45R18 kesätenkaat C6 :seen . Hyvät ja hiljaiset ovat,eikä mielestäni kovin kalliit.

Imagen alumiinivanteet C5 alle. Jos tämän kesän ajais 17" ja ens kesänä isompaa alle.

Citroen puolella vilkasta C5 II -07, C5 I -03, C5 I -02 ja ehdottomana herkkuna VW T3

Museokilvitetty ykköskoppainen 127.

Tämän myötä LNA-projekti siirtyy eteenpäin.
Mutta kun halvalla sai.

Ajelin Kurikasta Tampereelle ja mietin ääneen miten hyvä auto Visa tai AX on verrattuna 127:aan.
Tai no AX pitää kai verrata unoon ja 127 LNA:han...en minä tiedä.

Tekemistä riittää, vaikka on museoauto. Mutta eipähän ole mätä.

Huikko kirjoitti:Museokilvitetty ykköskoppainen 127.

Ensimmäiset on kyllä hienoimpia, ne viimeiset muovireunaräpellykset joilla mallia yritetiin tekohengittää on hirveitä, olikos että alkuperäisen suunnittelija menehtyi ennen ensiesittelyä?

En osaa sanoa suunnittelijasta.

Tilava tuo on kokoisekseen. Ohjauskulmien säätö ja uudet renkaat tekivät ajettavuudesta mukavan taas. Lämmityslaite on melkoinen vitsi.

70-luvun autot tehtiin vielä ns. kestohyödykementaliteetilla.
Perhe saattoi ostaa yhden tai kaksi autoa "elinaikanaan".
Siihen nähden että autolla on ajettu paljon, niin se on pelleiltään hyvä ja tekniikka on helppoa ja halpaa korjata.

Käyttöohjekirjan ensimmäisellä aukeamalla on mäntäsarjan hinta

cittroen kirjoitti:
Tällaisen activan hankin ja samalla rekisteröidyin tänne etsimään tietoa Saa nähä tulooko tästä mitään.

Onnittelut! Pitikö oikein ulkomailta asti hakea?

Tuli vaihdettua C5 vm08 Dacia Dusteriin kokeilun halusta ja odotellessa, että C3 Airgrossereita alkais tulla käytettynä markkinoille jotta olis hinta vähän tippunut.

Timo Jakolan Joulu Bulevardilla.
Hänestä tuli VSX:n uusi omistaja.