Sitruunapatonki.fi

Aapeli kirjoitti:Jippiajee! Tuliko tämä jonkun Fiiun tilalle vaiko vain täydentämään valikoimaa?

500:n sport lähti ja tämä tuli.

Xsara lähti ja Xantia tuli. Tiedä nyt mitä järkeä tuossa oli mutta

Tuli hommattua '09 C3 Picasso 1.6HDi 110 Exclusive. Ei ollut mitään kokemusta kolmosesta mutta tuo vaikutti tilavuudellaan.

Suzuki Grand Vitara -98

Crosman MTR77 +4-12x50,+punapiste+Laser.
Hämmästyttävän aidon tuntuinen,paino ja koko täysin identtiset esikuvansa kanssa.
Niin,ja yhtä "muovinen"kuin AR.. Vaikka niin monta vuotta sitten kun oli AR,niin jäänyt hyvin mieleen..

Ruumisauton värinen Peugeotti vaihtui ihanan siniseen Perslinkoon. Mukaan tuli muuten autonvaihtohistoriani sileimmäksi ajetut kesärenkaat. Onko Citroen kenties rata-ajokunnossa, kun renkaat ovat sileät?

Xm 2.0TcT Break automatique -95. Tai mitensenytottaa, mulle myytiin tuommonen...

Kyllä se vielä äskenkin ihan avaimesta lähti käyntiin, kun akkua ensin herkisteli ylläpitolaturilla. Pikkusen taas vaatii askartelua jotta on leimakunnossa, mutta vähemmän kuin -92 V-kutosen kanssa olisi ollut...

Kummallinen päivä taasen, kun ei ole missään kotipihaa pitemmällä käynyt, mutta silti on ehtinyt ajella neljällä autolla, kaksi manuaalia, kaksi automaattia, bensaturbo, pari bensakutosta ja yksi bensaveekasi. Kyllä maailma taas pelastuu...

Yllätti kyllä taas tuo pienkonebensa, mitä Sm:n tankkiin laitoin, vaikka tovi piti sisällä käyttää niin silti ei käryä tullut juuri ollenkaan...

Yamaha Venture RS -17. Kaksipaikkainen touringkelkka. Siirryimme nykyaikaan. Nelitahtinen nestejäähdytteinen kone, ja ohjaustehostin ja kaikkee. 2004 vuoden puhallinjäähdytteinen Polaris sai lähteä vaihdossa. Tulis vaan kelkkakelit äkkiä. Ei ole vielä Ylä-Lapissakaan lunta kuin nimeksi.

Gonzales kirjoitti:Ruumisauton värinen Peugeotti vaihtui ihanan siniseen Perslinkoon. Mukaan tuli muuten autonvaihtohistoriani sileimmäksi ajetut kesärenkaat. Onko Citroen kenties rata-ajokunnossa, kun renkaat ovat sileät?

Aika vastuutonta autoliikkeeltä laittaa auto kiertoon tuollaisilla renkailla. Jos ei sitten erikseen ollut sovittu, että asiakas hankkii renkaat.

Jos tuo on BMP, niin Kaaran asiallinen koeajovideo löytyy tubesta: https://www.youtube.com/watch?v=6c94JLa721M&t=

Nyt on sitten pienen tauon jälkeen kaikilta kolmelta suurelta ranskalaismerkiltä auto hallussa (sitikalta toki useampikin). Hankinta jolla tilanne saatiin aikaan: Renault 16 TS

Hessu kirjoitti:Nyt on sitten pienen tauon jälkeen kaikilta kolmelta suurelta ranskalaismerkiltä auto hallussa (sitikalta toki useampikin). Hankinta jolla tilanne saatiin aikaan: Renault 16 TS

Hessulle peukku hankinnasta. Jos itse en olisi hyde-Sitikoihin hurahtanut, niin tuollainen Rellu 16 olis varmasti kohteena.

Tuleekohan sitä oltua liian usein autokaupoilla kun tällä välin ei kukaan muu ole ehtinyt hankkia mitään?
Joka tapauksessa C5 vaihtui tänään Xantiaan. En muistanutkaan enää kuinka mukava auto on kyseessä, edellisestä on jo melkein neljä vuotta. Kiitoksia vain sinne Keski-Suomen suuntaan ja toivottavasti ilo kaupoista oli molemminpuoleinen!

Kiitos Hessu! Juuri kotiuduin mutkan kautta kun tulin. Hieno kyyti oli tässä, ja bensankulutus (tai sen vähäinen kulutus 6,7l) hämmensi.
Peurapukki tosin meinasi tärvellä heti alkajaisiksi uutuuden, mutta onneksi oli jarrut kunnossa ja sain auton pysäytettyä juuri ja juuri ajoissa.

C3 Picassoon kesäksi vanteet

Asuntovaunu.

Tästähän pähkäily alkoi:
viewtopic.php?f=12&t=27679&hilit=Asuntovaunu

Pittäähän ihmisellä leluja olla..:





Siis paljon alumiini- ja hiilikuituosia koneistettuna, seassa paljon pieniä kuulalaakereita ja vipusia, joista saa liiankin helposti tehtyä silppua...

Ei ole onneksi ihan eka kyseessä, joskus 25 vuotta takaperin tuli joku vuosi leikittyä Hirobo Shuttle:n kanssa, sitäkään pahemmin rikkomatta. Saas nyt sitten nähdä miten tuon kanssa tulee käymään...

Uusi peltikatto..Uuden henkilöauton hinta..

jasu kirjoitti:Pittäähän ihmisellä leluja olla..:





Siis paljon alumiini- ja hiilikuituosia koneistettuna, seassa paljon pieniä kuulalaakereita ja vipusia, joista saa liiankin helposti tehtyä silppua...

Ei ole onneksi ihan eka kyseessä, joskus 25 vuotta takaperin tuli joku vuosi leikittyä Hirobo Shuttle:n kanssa, sitäkään pahemmin rikkomatta. Saas nyt sitten nähdä miten tuon kanssa tulee käymään...

Parikytä vuotta tuollaisten kanssa harrastaneen, olisit valinnut mallin ilman tuota bell/hiller stabia... Aikas vanhaa tekniikkaa tuokin, varaosien kanssa voi tulla ongelmaa, kun tuo hk kopio, ja tuosta on kopionkopioita... Mut joo, perus lentelyyn varmasti hyvä paketti, jos gyrot ja servot kohdillaan.

Puhi kirjoitti:Parikytä vuotta tuollaisten kanssa harrastaneen, olisit valinnut mallin ilman tuota bell/hiller stabia... Aikas vanhaa tekniikkaa tuokin, varaosien kanssa voi tulla ongelmaa, kun tuo hk kopio, ja tuosta on kopionkopioita... Mut joo, perus lentelyyn varmasti hyvä paketti, jos gyrot ja servot kohdillaan.

Tuo oli vähän semmonen heräteostos, hinnan ollessa kymppejä. Puolenkymmentä servoa, gyro, harjaton moottori ja säädin mukana...

Vielä kun saisi uskalletuksi kokeilla onko säädöt siellä suunnallakaan missä pitäisi, harjoitustelineetkin sain väsättyä jo...

^Tässä pitkin päivää hakenut säätöjä, nyt on jo pyrstö kurissa ja pääroottori sen verran lähellä mitä kuvittelisin pystyvän säätää ennen nousuja. Varovasti keventänyt, ja säädellyt että suostuisi nousemaan edes jotakuinkin suoraan, on aika herkkä säädöilleen, ei vaan nyt tuolla tallissa uskaltanut kunnolla ilmana nostaa. Lattialla olevien levyjen väliset kolot kyllä telineet aika hyvin löysi, sekin rauhoitti kummasti isompia yrityshaluja...

Tulis lunta, tai sulais nurtsi, niin voisi pihalla leikkiä paremmin. Nyt ei oikein tuo jäinen nurmikko hentoisella jäisellä lumikerroksella houkuta...

Ja niin, tuli tuolle kaveriksi lisää silputtavaa, Walkera 22E joka on vielä huonommassa maineessa kuin tuo klooni. Vaan ei osannut vastustaa parinkympin pyyntihintaa sit mitenkään...

jasu kirjoitti:^Tässä pitkin päivää hakenut säätöjä, nyt on jo pyrstö kurissa ja pääroottori sen verran lähellä mitä kuvittelisin pystyvän säätää ennen nousuja. Varovasti keventänyt, ja säädellyt että suostuisi nousemaan edes jotakuinkin suoraan, on aika herkkä säädöilleen, ei vaan nyt tuolla tallissa uskaltanut kunnolla ilmana nostaa. Lattialla olevien levyjen väliset kolot kyllä telineet aika hyvin löysi, sekin rauhoitti kummasti isompia yrityshaluja...

Tulis lunta, tai sulais nurtsi, niin voisi pihalla leikkiä paremmin. Nyt ei oikein tuo jäinen nurmikko hentoisella jäisellä lumikerroksella houkuta...

Ja niin, tuli tuolle kaveriksi lisää silputtavaa, Walkera 22E joka on vielä huonommassa maineessa kuin tuo klooni. Vaan ei osannut vastustaa parinkympin pyyntihintaa sit mitenkään...

Itse kiinteäsiipisiä harrastavana,ja aika paljon HK:istä tilanneena..Servot yleensä heikko lenkki noissa RTF vehkeissä.
Kannattaa vaihtaa metallirattaisiin,jos vähänkään takertelee tai liikkuu huonosti.

Viitsinpä viimeinkin hankkia kypärän, ettei tarvitse jatkuvasti vaimon ravimallia lainata

laakeri kirjoitti:

Kypara.jpg

Viitsinpä viimeinkin hankkia kypärän, ettei tarvitse jatkuvasti vaimon ravimallia lainata

Mitä tossa sun viiksien alla on, objektiivissa joku vaalea tahra?

Kaapelimies kirjoitti:Mitä tossa sun viiksien alla on, objektiivissa joku vaalea tahra?

1 CV ilman V:tä.

Pari laatikollista pienoisrakettien moottoreita..C ja D luokkaa..
Suorastaan uskomatonta että näin "vaarallisia" pyroteknisiä tuotteita saa tilata,kun esimerkiksi ilotulitteiden tuonti on tarkkaan rajoitettua.
Loistava toimittaja Saksassa: Modellraketen Klima,erinomaista ja nopeaa palvelua