Sitruunapatonki.fi

Akseli kirjoitti:

ds-jekkeri kirjoitti:Eipähän ole, kun nyt on kyseessä minun ensimmäinen kalinapesäni eli 2.7HDI! Oli niin ihmeellisen makeassa kunnossa ikäisekseen ja faceliftin radio + phase kakkosen vanteet jne, ei voinut vastustaa kiusausta. Päämotivaattori oli kumminkin tuo erikoinen värikombinaatio, oikein piti muistella että en ole ennen luonnossa itse nähnyt.

Onko noissa ratkaisevaa eroa loppujen lopuksi kalinan kannalta 3 litraiseen verrattuna? Ei kyllä ole tullut verrattua ajatuksen kanssa, mutta molemmat kuullostaa omasta mielestä traktoreilta. 607 2.7:lla on paljon parempi äänien kannalta kuin C6.

Ja minun mielestä ne alkuperäiset C6 vanteet (18") on paremmat ulkonäöltään kuin nuo faceliftatut tai C5 vanteet...

Kalisee se 3-litrainenkin juu. XJ-jagessa sen sijaan sama moottori on hiirenhiljainen, on fyllinkiä enemmän ilmeisesti konepellissä jne.

Makuasioitahan ne vanteet. Itse olen niin monessa autossa ja pitkään katsellut niitä originaalivanteita, että kyllästyminen on tapahtunut. Ilman muuta teknisesti tämä uudempi vanne on huonompi, ulkonevana se ottaa ensimmäisena kanttariin kiinni pysäköidessä, siksi nämä yleensä ovat karmeassa kunnossa. Virheettömässä kunnossa harvinaisempi näky, siksipä näitä katselenkin...

Pitkän pähkäilyn jälkeen tuli viimein hankittua Diagbox-läppäri.

Saa kylläkin aikatavalla harjoitella, että oppii löytämään haluamansa tiedon/asetukset.

Tänään retkillä ollessa törmäsin C5 Break:iin. I korinen V6, 18" 245/40/18 pyörät alla, helmat maalattu korin värisiksi. Varusteitakin oli kattoluukku, xenon, ym. Omistajalle kehumaan, onpa hieno ja kysymään, onko kalliskin? Ei ollut kuulemma myytävänä, mutta löytyihän sille kuitenkin hinta ja tuolla se pihalla nyt seisoo ja olihan siinä se rek. kilpikin, joka sinetöi kaupan CEE-5

Musiikkiliikkeessä kävin koesoittamassa 7 ja 8 kielisiä kitaroita, siitä innostuneena thomannilta tilasin alehintaan 7 kielisen

jts88 kirjoitti:Musiikkiliikkeessä kävin koesoittamassa 7 ja 8 kielisiä kitaroita, siitä innostuneena thomannilta tilasin alehintaan 7 kielisen

No et sitten ostanut sieltä kivijalasta vaan lähetit hynät ulkomaille. Kohta niitä kivijalkoja ei tuolla systeemillä enää ole. Missäs sitten käyt koesoittamassa?

No enpä juu kun ei ollut sellaista joka ois minua miellyttänyt. Kumpaakin, 7 ja 8 kielistä oli vain 1 kpl. 7 kielinen oli käytetty ja valmiiksi pieksetty maalit piloille.. tuolta kuitenkin käyn muut aiheeseen liittyvät tykötarpeet ostamassa, kielet, plektrat, hihnat, kaapelit jne

jts88 kirjoitti:No enpä juu kun ei ollut sellaista joka ois minua miellyttänyt. Kumpaakin, 7 ja 8 kielistä oli vain 1 kpl. 7 kielinen oli käytetty ja valmiiksi pieksetty maalit piloille.. tuolta kuitenkin käyn muut aiheeseen liittyvät tykötarpeet ostamassa, kielet, plektrat, hihnat, kaapelit jne

Hyvä niin, koitetaan pitää näitä puoteja pystyssä, vaikkei ne hinnoilla pystykään kilpailemaan mammuttien kanssa.

jptcool kirjoitti:

jts88 kirjoitti:No enpä juu kun ei ollut sellaista joka ois minua miellyttänyt. Kumpaakin, 7 ja 8 kielistä oli vain 1 kpl. 7 kielinen oli käytetty ja valmiiksi pieksetty maalit piloille.. tuolta kuitenkin käyn muut aiheeseen liittyvät tykötarpeet ostamassa, kielet, plektrat, hihnat, kaapelit jne

Hyvä niin, koitetaan pitää näitä puoteja pystyssä, vaikkei ne hinnoilla pystykään kilpailemaan mammuttien kanssa.

Juu,samaa mieltä.Minäkin aina yrittänyt asioida kivijalkaliikkeissä,mutta esimerkiksi hesaan meneminen autolla alkaa olla jo niin haastavaa
ettei juuri viitsi.Sen verran sain kuitenkin aikaiseksi että kävin Punavuoressa viime sunnuntaina takin ostamassa.Kauppa on Garageland,ja kirjaimellisesti "kivijalkakauppa"..Huikea puoti,kunnon tavaraa..Löytyy myös haulla netistä.

Viimeisin kokemukseni kivijalkakaupasta oli erään pienemmän kodinkoneketjun myymälä Raumalla jossa oli lagjakortin vuoksi "pakko" asioida. Voi taivas mitä pelleilyä oli koko touhu. Siinä kävi kyllä mielessä, että yksikään niistä asioista joilla kivijalkakauppoja puolustetaan ei käynyt toteen. Tavaraa ei ole, "saat nopeammin verkkokaupasta" , tavaraa ei tunneta, tavaran saaminen kestää viikkoja... Jäi kyllä niin p***a maku että en toiste mene.

Tässä jotain helmiä:

minä: "teillä on myynnissä sellanen Huawein älykello, saisko sellasta kattoa?"
myyjä: "eeei meillä oo kun noita aktiivisuusrannekkeita enkä mä tiedä niistä mitään, toi Pena on niitten kans pelannut ja tietää jotain mut ei meillä kelloja täällä ole"
---
minä: "kahvinkeitin tarvis saada"
myyjä: "okei okei, pistetäänkö oikeen moccamaster vai joku muu?"
minä: "no nyt ei moccamaster mahdu, tarvitaan joku muu"
myyjä: "jaahas, jaahas... no ei meillä niitä muita oikein ole kun ei ne tee kauppaansa. Tossa on pari tollasta peruskeitintä"
minä: "millasias noi Wilfat on, niitä on tossa hylly täynnä"
myyjä: yllättyneenä, "jaa katos vaan, no niistä mä en tiedä mitään kun ei mulla oo itellä semmosta"
---
myyjä: "sä varmaan tarttet tolle tabletille suojakotelon?"
minä: "no olishan se hyvä olla"
myyjä: "joo no meillä ei nyt ole yhtään"
---
minä: "haluaisin ostaa kaiuttimen (250€), teillä ei näytä olevan sellaista täällä mutta on keskusvarastolla"
myyjä: "joo, saadaan tilattua mutta rahdit on niin kauheet että ei sellasta kannata tilata yksinään, saat nopeemmin verkkokaupasta"
minä: "no mulla on lahjakortti just teille"
myyjä: "aa no sitte, siinä voi hetki mennä mut tilataan"
...3 viikkoa myöhemmin:
minä: "oliskohan se kaiutin jo pian tulossa?"
myyjä: "no ei oo tullut muuta tilattavaa sieltä nii ei ole tilattu mut jos sen välttämättä haluat niin mun täytyy varmaan kattoa sellanen jostain muualta"

betaromeo kirjoitti:Tänään retkillä ollessa törmäsin C5 Break:iin. I korinen V6, 18" 245/40/18 pyörät alla, helmat maalattu korin värisiksi. Varusteitakin oli kattoluukku, xenon, ym. Omistajalle kehumaan, onpa hieno ja kysymään, onko kalliskin? Ei ollut kuulemma myytävänä, mutta löytyihän sille kuitenkin hinta ja tuolla se pihalla nyt seisoo ja olihan siinä se rek. kilpikin, joka sinetöi kaupan CEE-5

Tämä oli jossain vaiheessa nettiautossakin myytävänä, kun kroonisen C5-V6 -kuumeen alaisena seurailen jollain aikajänteelä noita myynnissä olevia yksilöitä. En muista miksi en kiinnostunut tarkemmin, olisko ollut omaan makuuni tylsän värinen joko sisältä, ulkoa tai molemmista, mutta sen verran varusteita ja personoitu, että jäi mieleen

Aiheeseen liittyen, viimeisin hankinta oli satasen oskilloskooppi ja läjä mittapäitä. Mahtava vehje, antaa ihan uusia ulottuvuuksia diagnostiikkaan.

yason kirjoitti:

betaromeo kirjoitti:Tänään retkillä ollessa törmäsin C5 Break:iin. I korinen V6, 18" 245/40/18 pyörät alla, helmat maalattu korin värisiksi. Varusteitakin oli kattoluukku, xenon, ym. Omistajalle kehumaan, onpa hieno ja kysymään, onko kalliskin? Ei ollut kuulemma myytävänä, mutta löytyihän sille kuitenkin hinta ja tuolla se pihalla nyt seisoo ja olihan siinä se rek. kilpikin, joka sinetöi kaupan CEE-5

Tämä oli jossain vaiheessa nettiautossakin myytävänä, kun kroonisen C5-V6 -kuumeen alaisena seurailen jollain aikajänteelä noita myynnissä olevia yksilöitä. En muista miksi en kiinnostunut tarkemmin, olisko ollut omaan makuuni tylsän värinen joko sisältä, ulkoa tai molemmista, mutta sen verran varusteita ja personoitu, että jäi mieleen

Aiheeseen liittyen, viimeisin hankinta oli satasen oskilloskooppi ja läjä mittapäitä. Mahtava vehje, antaa ihan uusia ulottuvuuksia diagnostiikkaan.

Perus tylsä hopea, jota auttaa hiukan puskureiden ja helmojen maalaus auton värisiksi. Sisusta aivan perinteinen harmaa, mutta siihen onneksi löytyy lääkkeet nahkojen muodossa tallissa. Kilven kohdalla saattaa käydä niin, että siirtyy toiseen autoon, onko se sitten Citroen, vai Corvette?

Pitää koittaa taistella tänne muutama kuva, kun ei se kuitenkaan ihan tylsä ole isoilla pyörillä ja autohan on laskettu aika alas alustasarjalla.

Teuski kirjoitti:Viimeisin kokemukseni kivijalkakaupasta oli erään pienemmän kodinkoneketjun myymälä Raumalla jossa oli lagjakortin vuoksi "pakko" asioida. Voi taivas mitä pelleilyä oli koko touhu. Siinä kävi kyllä mielessä, että yksikään niistä asioista joilla kivijalkakauppoja puolustetaan ei käynyt toteen. Tavaraa ei ole, "saat nopeammin verkkokaupasta" , tavaraa ei tunneta, tavaran saaminen kestää viikkoja... Jäi kyllä niin p***a maku että en toiste mene.

Ettei vaan ois ollu savolainen myyjä?

Northstar kirjoitti:

jptcool kirjoitti:

jts88 kirjoitti:No enpä juu kun ei ollut sellaista joka ois minua miellyttänyt. Kumpaakin, 7 ja 8 kielistä oli vain 1 kpl. 7 kielinen oli käytetty ja valmiiksi pieksetty maalit piloille.. tuolta kuitenkin käyn muut aiheeseen liittyvät tykötarpeet ostamassa, kielet, plektrat, hihnat, kaapelit jne

Hyvä niin, koitetaan pitää näitä puoteja pystyssä, vaikkei ne hinnoilla pystykään kilpailemaan mammuttien kanssa.

Juu,samaa mieltä.Minäkin aina yrittänyt asioida kivijalkaliikkeissä,mutta esimerkiksi hesaan meneminen autolla alkaa olla jo niin haastavaa
ettei juuri viitsi.Sen verran sain kuitenkin aikaiseksi että kävin Punavuoressa viime sunnuntaina takin ostamassa.Kauppa on Garageland,ja kirjaimellisesti "kivijalkakauppa"..Huikea puoti,kunnon tavaraa..Löytyy myös haulla netistä.

Aina ei vaan onnistu, kivijalkakaupassa asiointi, vaikka yrittäisi...

Meidän talouden valokuvaaja oli ostattelemassa vähän parempaa putkea kameraansa. Selvitteli aikansa netistä, jotta minkälaista oikeasti haluaisi, mutta ulkomailta tilaaminen ei ollut ajatuksissa vaan tosiaankin paikallisesta kaupasta hankkiminen. Siellä selvittelivät halutun putken saatavuutta, hintaa, tilausaikataulua yms tarpeellista. Hinta ja toimitusaika asettuivat kumpaakin osapuolta miellyttäviksi, joten ilmoitus ostohalukkuudesta annettiin. Meni viikko, toinen ja kolmaskin ilman mitään infoa asian etenemisesta, kunnes mahdollinen tuleva asiakas (joka oli kyllä ostanut muutakin ko. liikkeestä aiemmin, mm. kameran runkoja parikin kappaletta) meni paikanpäälle kyselemään (ohi kulkiessa, muutakin asiaa oli tuolloin kaupunkiin) että missä mennään, niin myyjä oli vähän vaikeana ja totesi vaan ettei halua sitä lähteä tilaamaan. Mitään sen enempiä selittelemättä, odotutti tuon tiedon kanssa aivan turhaan, ostajalla oli käsitys että myyjä halusi putken myydä, kun selvitteli hinnan ja toimitusajankin...

Koskaan ei selvinnyt miksei halunnut sitä kauppaa tehdä, lopputulema oli että putki tuli ostettua Italiasta, kolmanneksella kivijalkakaupan hinnasta, uusi ja täydellä takuulla (jota ei ole vielä muutaman vuoden aikana edes kaivannut, kovassa käytössä ja olosuhteissakin on ollut) sekä toimitusaika oli murto-osa kivijalkakaupan esittämästä. Jäi vähän huono maku tuosta, eikä ole tullut kuulemma enää mieleenkään jatkaa kyseisen kaupan kanssa asiointia... Arveluita tosin on, miksi noin toimi, mutta ei myyjä koskaan sitä kertonut. Luuli ehkä, ettei ottaisikaan vaikka tilattaisiin, ja jäisi hyllyyn pyörimään, tätä oli alkuvaiheessa epäillyt myyjäkin mutta vakuuteltiin kyllä että ostetaan kun tilataan. Ei vissiin riittänyt..? Ja joo, ihan ei ollut ykkössatasien putki, neljä numeroa oli hinnassa ilman pilkkua...

betaromeo kirjoitti:Pitää koittaa taistella tänne muutama kuva, kun ei se kuitenkaan ihan tylsä ole isoilla pyörillä ja autohan on laskettu aika alas alustasarjalla.

Alustasarja? Ykköskoppaisessa ceefemmassa? Onkohan KW vai peräti Bilstein?

Igor kirjoitti:

betaromeo kirjoitti:Pitää koittaa taistella tänne muutama kuva, kun ei se kuitenkaan ihan tylsä ole isoilla pyörillä ja autohan on laskettu aika alas alustasarjalla.

Alustasarja? Ykköskoppaisessa ceefemmassa? Onkohan KW vai peräti Bilstein?

Pidetään tämä ihan meidän välisenä, mutta tässä on ne Carlssonin punaiset pallot, jotka supistettu ja yksi kierre poistettu. Ajettavuus on saatu lähes yhtä hyväksi, kuin rautajousisissa.

Kompressori Eldoradon takapään tasonsäätöön,sanoi pentele sopimuksen irti vasta 24v jälkeen..Mihinkään ei näköjään voi luottaa nykyään..
173€ RockAuto USA..Hupaisaa kun Fedexiltä soitetaan jo seuraavana päivänä,ja vieläpä äidinkieltäni puhuva naishenkilö(Mistä tiesi??)Ja kysyy ystävällisesti haluanko tullata itse,vai tullaavatko he?

Tekniikan Maailma numero 9 vuodelta 1968..Kirpputorilta Mäntyharjusta
Oli vaan pakko,kun lehdessä juttu ns."Ufo taloista",eli lasikuidusta valmistetuista kesämökeistä.
Isäni oli noita tekemässä ja pystyttämässä 60 ja 70 luvulla..

betaromeo kirjoitti:

Igor kirjoitti:

betaromeo kirjoitti:Pitää koittaa taistella tänne muutama kuva, kun ei se kuitenkaan ihan tylsä ole isoilla pyörillä ja autohan on laskettu aika alas alustasarjalla.

Alustasarja? Ykköskoppaisessa ceefemmassa? Onkohan KW vai peräti Bilstein?

Pidetään tämä ihan meidän välisenä, mutta tässä on ne Carlssonin punaiset pallot, jotka supistettu ja yksi kierre poistettu. Ajettavuus on saatu lähes yhtä hyväksi, kuin rautajousisissa.

Jaa semmonen alustasarja. Carlssonithan oli tosiaan säädetty vähän matalammiksi. Jos ajettavuus on lähes rautajousisen tasolla, niin palloista lienee paineet karanneet.

Ettei eksytä ihan täysin aiheesta, niin viimeisin hankinta on Minin alkuperäiset Sparcon jakkarat John Cooper Works -logoilla.

Tuli omaan C5 V6 citikkaan ostettua tuninkikaupasta sumuvalojen tilalle yhdistelmävalot. Keskellä sumuvalot ja ympärillä DRL valot. Saas nähdä onko virkaa. Saisikohan niitä toimimaan sillain automaattisesti, että valokytkin nolla-asennossa ovat vain DRL valot päällä ja sitten kun tulee oikea valon tarve, niin valokytkimesta xenonit päälle ja DRL:t menee pois?

ripekosk kirjoitti:Tuli omaan C5 V6 citikkaan ostettua tuninkikaupasta sumuvalojen tilalle yhdistelmävalot. Keskellä sumuvalot ja ympärillä DRL valot. Saas nähdä onko virkaa. Saisikohan niitä toimimaan sillain automaattisesti, että valokytkin nolla-asennossa ovat vain DRL valot päällä ja sitten kun tulee oikea valon tarve, niin valokytkimesta xenonit päälle ja DRL:t menee pois?

Varmaan jotenkin niin, että Lexialla laittaa valot 0-asennossa pois (kai se on mahdollista?) ja sit releohjauksella päivävalot?

Akseli kirjoitti:

ripekosk kirjoitti:Tuli omaan C5 V6 citikkaan ostettua tuninkikaupasta sumuvalojen tilalle yhdistelmävalot. Keskellä sumuvalot ja ympärillä DRL valot. Saas nähdä onko virkaa. Saisikohan niitä toimimaan sillain automaattisesti, että valokytkin nolla-asennossa ovat vain DRL valot päällä ja sitten kun tulee oikea valon tarve, niin valokytkimesta xenonit päälle ja DRL:t menee pois?

Varmaan jotenkin niin, että Lexialla laittaa valot 0-asennossa pois (kai se on mahdollista?) ja sit releohjauksella päivävalot?

Eikös tässä pitäisi olla jo valoille valoisuustunnistin joka kytkee automaattisesti valot päälle, se on vain täällä ohjelmoitu alunperin pois käytöstä ja valot pala jatkuvasti, ja olikos vielä mittarivaloille oma tunnistin + sadetunnistin sytyttää myös valot.

Perslinko vaihtui C vitoseen. Alkoi mennä jo yöunet kun en ollut vaihtanut autoa lähes vuoteen!

Binar 5s lämmittimen Gsm-ohjauksella.

Paljo gsm ohjaus makso lisää?

Mustis kirjoitti:Paljo gsm ohjaus makso lisää?

Reilun satkun, olikohan 140,-. Toimii sitten soittaen/tekstiviestillä johon tarttee tietty liittymän.
Tai sit android/iOS sovelluksella joka löytyy netistä.