Sitruunapatonki.fi

Lähetetty: **08.10.2019 13:39**

-01 Xsara Exclusive farkku käyttö-/talviautoksi.

Lähetetty: **10.10.2019 11:02**

Igor kirjoitti:-01 Xsara Exclusive farkku käyttö-/talviautoksi.

Tämä onkin kai ollut joskus jonkin sortin harrastajalla, kun on rasvanipat taka-akselissa. Uutena ollut Radiolinja Oy:n omistuksessa, ja ilmeisesti niiltä ajoilta tässä on muistona jonkun muinaisen Nokialaisen hf-sarja edelleen paikallaan. Täytyykin kokeilla sopiiko 9110i tuohon

Lähetetty: **10.10.2019 16:19**

Igor kirjoitti:
Igor kirjoitti:-01 Xsara Exclusive farkku käyttö-/talviautoksi.

Tämä onkin kai ollut joskus jonkin sortin harrastajalla, kun on rasvanipat taka-akselissa. Uutena ollut Radiolinja Oy:n omistuksessa, ja ilmeisesti niiltä ajoilta tässä on muistona jonkun muinaisen Nokialaisen hf-sarja edelleen paikallaan. Täytyykin kokeilla sopiiko 9110i tuohon

vaihtoakselien mukana tulee nipat

Lähetetty: **10.10.2019 17:31**

Akseli kirjoitti:vaihtoakselien mukana tulee nipat

Ahaa. Aina sitä näköjään oppii uutta.

Tässä on kyllä melko tarkkaan täytetty huoltokirja, joten luulis että Akselin vaihdosta olis joku maininta. Ja "vasta" 213tkm ajettu, mutta on noita tainnut mennä paljon vähemmilläkin metreillä..?

Lähetetty: **10.10.2019 21:05**

Viikon sisällä 3kpl C5 ja 1kpl C4. Reilu kuukausi sitten luulin ostaneeni Grand Picasson, josta piti vain irroittaa kaasulaitteet, jonkun kerran kyselin mahdollista noutoa, vaan eipä ole kuulunut mitään, tyypillistä patonkia?

Lähetetty: **12.10.2019 00:31**

Ralle kirjoitti:Binar 5s lämmittimen Gsm-ohjauksella.

Tarvetta olisi bensalla toimivalle... Mistäs ostit ja mihin hintaan...?

Lähetetty: **12.10.2019 11:30**

GY:n kitkat C5n alle. Contia ja Misukkaa ollut aiemmin, kokeillaan nyt noita. Hiljaiset ovat ainakin, muusta ei vielä tiedä kun talvi meni taas pois.

Lähetetty: **12.10.2019 17:45**

Xantia V6 Berline 1999

Lähetetty: **12.10.2019 17:55**

peltipolvi kirjoitti:GY:n kitkat C5n alle. Contia ja Misukkaa ollut aiemmin, kokeillaan nyt noita. Hiljaiset ovat ainakin, muusta ei vielä tiedä kun talvi meni taas pois.

Minulla on ollut Goodyearin nastattomat talvirenkaat aikanaan Xsara Picassossa ja Clio IV:ssä. Syyskuussa laitoin Mersunkin alle talveksi sellaiset. Ihmettelen jos eivät toimisi C5:ssa.

Lähetetty: **12.10.2019 18:47**

Lauri kirjoitti:
peltipolvi kirjoitti:GY:n kitkat C5n alle. Contia ja Misukkaa ollut aiemmin, kokeillaan nyt noita. Hiljaiset ovat ainakin, muusta ei vielä tiedä kun talvi meni taas pois.

Minulla on ollut Goodyearin nastattomat talvirenkaat aikanaan Xsara Picassossa ja Clio IV:ssä. Syyskuussa laitoin Mersunkin alle talveksi sellaiset. Ihmettelen jos eivät toimisi C5:ssa.

Mulla on ollt XM:n alla kolme talvea ja nyt menee neljännen talven alle. Mun mielestä ovat olleet parhaat kitkat mitä mulla on ollut. Pito on ollut hyvä ja se rengasmelu, ai niin sitähän näissä ei ole lainkaan

Lähetetty: **24.10.2019 17:30**

ZX 1.4 Reflex, vanhakeulainen ja punainen vieläpä

Lähetetty: **25.10.2019 17:33**

Tuli hankittua jo kuukaus sitten, mutta nyt posti kuljetti tänne. Eli V6/2.1TD paisareita kaksi kappaletta, niin ei tarvitse miettiä sitten kun hajoaa.

Lähetetty: **25.10.2019 18:03**

Hessu kirjoitti:ZX 1.4 Reflex, vanhakeulainen ja punainen vieläpä

MK?

Lähetetty: **25.10.2019 18:06**

Pikkuisen pitkällä toimitusajalla, mutta tuli kuitenkin C4 Grand Picasso ja Pöksö 607 2.2 dsl 500tkm ajettu automaatti alkuperäiseltä kasvattajalta.

Lähetetty: **25.10.2019 21:44**

Chrysler sebring :shock:

Nissanin räpsy meni vaihossa. Monta kuukautta lojunu tuossa käyttämättä mutta talven ja suolaloskakelien lähestyessä ajatuksena laittaa zx odottamaan kovempia pakkasia ja loskattomia ajokelejä niin tarvii perheen kuljettimen. Ois siinä ollu C5 tyrkyllä mutta sysleri himoitti enemmän, aika kertoo menikö rahat kankkulan kaivoon. Pirun siistissä kunnossa tuo kyllä on

Lähetetty: **25.10.2019 23:01**

jts88 kirjoitti:Chrysler sebring

Paahan tarkempia speksejä. Palstalta pari muutakin seprinkiä löytyy

Lähetetty: **26.10.2019 22:35**

Vm. 2005. 2.4 autostick vaimikäseoli, nahkajakkarat ja sähkösäätönen kuskin penkki. On perseenläämmitintä ja lohkolämmitintä jne jne suomijuntin pakkasia varten

Ja helekatin hyvät humppavehkeet vaikka alkuperänen cd/radio soitin. Tuntuu miellyttävän muutakin perhettä eikä ainoastaan minua.

Lähetetty: **27.10.2019 01:19**

Melekeen kapitalistimalli kun persgrillitki löytyy :mrgreen:

omassa kun ei ole. Jenkkavehkeet näissä on tosiaan yllättävän hyvät jo tehtaalta.

Jos ei ole tuommonen aikasemmin tuttu niin kuulostele käyntiääntä välillä tarkalla korvalla. Koneessa on tasapainoakseli, ketjuvetonen. Jos se kettinki menee huonoksi niin teettää kallista remonttia. Muutenha nämä on lupsakoita ajella. No raijetangon ulommat päät on pehmeitä mutta niihinki saa nipallista tilalle.

Lähetetty: **27.10.2019 08:15**

peltipolvi kirjoitti:GY:n kitkat C5n alle. Contia ja Misukkaa ollut aiemmin, kokeillaan nyt noita. Hiljaiset ovat ainakin, muusta ei vielä tiedä kun talvi meni taas pois.

Hankittu myös hiljaiset ja vielä pehmeätkin testeissä menestyneet GY:n kitkat (UltraGrip Ice 2 SCT).

Tuo SCT on yhtä kuin SoundComfort Technology eli ovatten laittaneet renkaan sisään kerroksen vaahtomuovia, jonka pitäisi pienentää auton sisälle tulevaa rengasmelua merkittävästi (aina -60 % asti). No uskokoon noita lukuja ken tahtoo, mutta melko hiljaisilta tuntuvat. Tuo SCT teki lisähintaa satsilta yhteensä 50,- mutta kun samalla osallistui talvikampanjaan, niin tuo kuittautui suurin piirtein sillä.

Eli lähtee rengaskerran hinnasta lähes kymmenen prossaa poies jos osallistuu samalla GY:n talvikampanjaan
https://www.goodyear.eu/fi_fi/consumer/offers-hub.html

Lähetetty: **27.10.2019 08:43**

pekka karvonen kirjoitti:Melekeen kapitalistimalli kun persgrillitki löytyy omassa kun ei ole. Jenkkavehkeet näissä on tosiaan yllättävän hyvät jo tehtaalta.

Jos ei ole tuommonen aikasemmin tuttu niin kuulostele käyntiääntä välillä tarkalla korvalla. Koneessa on tasapainoakseli, ketjuvetonen. Jos se kettinki menee huonoksi niin teettää kallista remonttia. Muutenha nämä on lupsakoita ajella. No raijetangon ulommat päät on pehmeitä mutta niihinki saa nipallista tilalle.

Mitenkäs moinen oirehtii, kilisee ja roklattaa ja tehot katoaa? Aika säntillisesti on öljynvaihto -ja muut huollot huoltokirjan mukaan tehty ja jakoremppaki jo 2 kertaa tehty vaikkei kilometrejäkään ole vasta kuin 200tkm, vuodet tullu täyteen. Joo nuista nipallisista raidetangonpäistä jo lueskelin ennen koeajoa, aika varma auto kirjotusten perusteella pitäis olla. Omilla ajoilla varmaan pitkäikänen käyttöauto kun ei vuodessa paljoa omia ajoja ole ja on tuo toinenki auto vielä millä ajella.

Lähetetty: **27.10.2019 10:11**

Akseli kirjoitti:Tuli hankittua jo kuukaus sitten, mutta nyt posti kuljetti tänne. Eli V6/2.1TD paisareita kaksi kappaletta, niin ei tarvitse miettiä sitten kun hajoaa.

Hitsi , oon kadottaut linkin näihin. Onko sulla ?

Lähetetty: **27.10.2019 17:09**

xs2jammu kirjoitti:
Akseli kirjoitti:Tuli hankittua jo kuukaus sitten, mutta nyt posti kuljetti tänne. Eli V6/2.1TD paisareita kaksi kappaletta, niin ei tarvitse miettiä sitten kun hajoaa.

Hitsi , oon kadottaut linkin näihin. Onko sulla ?

https://www.pieces-de-rechange-classic. ... i3Y_-Kbvks

Lähetetty: **27.10.2019 21:41**

Kiitos Akseli

Lähetetty: **27.10.2019 23:10**

jts88 kirjoitti:
Mitenkäs moinen oirehtii, kilisee ja roklattaa ja tehot katoaa? Aika säntillisesti on öljynvaihto -ja muut huollot huoltokirjan mukaan tehty ja jakoremppaki jo 2 kertaa tehty vaikkei kilometrejäkään ole vasta kuin 200tkm, vuodet tullu täyteen. Joo nuista nipallisista raidetangonpäistä jo lueskelin ennen koeajoa, aika varma auto kirjotusten perusteella pitäis olla. Omilla ajoilla varmaan pitkäikänen käyttöauto kun ei vuodessa paljoa omia ajoja ole ja on tuo toinenki auto vielä millä ajella.

Jonkinlainen ketjun rallatus siellä pitäisi kuulua. Ei tuokaan ilmeisesti kaikkia vaivaa mutta nettiä lukiessa on ko. tapahtuma tullut vastaan. Tehoihin tuo ei vaikuta. Lootaöljyksi käy mag1 motonetistä. Lootan öljypohjan tiivisteeksi kannattaa hankkia metallirunkoinen jossa luonnollisesti kumi päällä. Tuntuvat vaan olevan vaikeasti löydettävä tosin marmorilta en ole kysynyt.

Lähetetty: **28.10.2019 17:55**

Aina pelkkä patongin lukeminen ei riitä. Edellisen Clarksonin kirjan ostin suomenkielisenä. Käännös vei parhaimman terän jutuilta. Jospa tarinat toimisivat alkuperäisellä kielellä paremmin.

Sitruunapatonki.fi

Viimeisin hankinta

Re: Viimeisin hankinta

Re: Viimeisin hankinta

Re: Viimeisin hankinta

Re: Viimeisin hankinta

Re: Viimeisin hankinta

Re: Viimeisin hankinta

Re: Viimeisin hankinta

Re: Viimeisin hankinta

Re: Viimeisin hankinta

Re: Viimeisin hankinta

Re: Viimeisin hankinta

Re: Viimeisin hankinta

Re: Viimeisin hankinta

Re: Viimeisin hankinta

Re: Viimeisin hankinta

Re: Viimeisin hankinta

Re: Viimeisin hankinta

Re: Viimeisin hankinta

Re: Viimeisin hankinta

Re: Viimeisin hankinta

Re: Viimeisin hankinta

Re: Viimeisin hankinta

Re: Viimeisin hankinta

Re: Viimeisin hankinta

Re: Viimeisin hankinta