Sitruunapatonki.fi

Meneekös xsaran etupenkit ns. heittämällä zx:ään? Ehjiä zx:n penkkejä lienee turha kysellä...

Josko nyt alkaisi D-mallit saamaan helpommin uutta peltiä, kun hankin sikkikoneen ja pellin kutistus ja venytys koneen?
Taitaa vaatia harjoitusta niiden käyttö, mutta eiköhän se hoidu ennen kuin molemmat projektit valmiit.

Tesla Model 3, vm.2020

Huikko kirjoitti:Vihdoinkin!

https://m.nettiauto.com/citroen/zx/11903949
Minun sitikkahistoriani alkoi juuri samanlaisella Zx Break 1.8 16v Monacolla.
Tämä on kahdeskymmenes omistamani sitikka ja kuudes Zx.

Zx:t katoaa hälyttävää vauhtia. Oli pakko pelastaa taas yksi.

Ja minä tässä pähkäilen että vieläkö käytän omaa vähäistä aikaani omani laittamiseen.. laatikko, kytkin ja tiivistesarja odottaa vieläkin (kesäkelejä) laittoa.

Käytä.

Jokainen ZX on pelastamisen arvoinen.

jkaija kirjoitti:Tesla Model 3, vm.2020

Onnea uudelle autolle! Onko pehmeä kyyti? Etupenkit oman kokemuksen mukaan on kunnon sohvat, ainakin jossain mallissa. En ole perehtynyt voiko tilata erilaisilla jakkaroilla.

Huikko kirjoitti:Käytä.

Jokainen ZX on pelastamisen arvoinen.

Täältä joutaisi mahdollisesti yksi -91 Volcane seuraavalle innokkaalle.

Ei taida tarvita selitellä!

Noita mystisiä monoliitteja ilmestyy milloin mihinkin, mutta kyllä ne ajastaan myös katoavat

Black&Decker puukkosaha.
Edellinen kesti 12V,mikä on jo sinänsä ihme kun on kyseessä nykyajan sähkötyökalu.Vielä ihmeellisemmäksi asian tekee se missä käytössä on ollut.
Vanha,50-luvun talo täysrempattu ja laajennettu,orapihlajan juuria katkottu,rautaa,kiveä...Mutta nyt tuli tiensä päähän
.Olin 100% varma että täysin samanlaista konetta ei löydy,mutta väärässä olin,ja löytyi vieläpä Porvoon Byggmaxista,eli kotinurkilta.

Northstar kirjoitti:Black&Decker puukkosaha.Edellinen kesti 12V,mikä on jo sinänsä ihme kun on kyseessä nykyajan sähkötyökalu.

Eipä nykysähkötyökaluistakaan taida erityisen nopeasti hajota kuin ne varta vasten erittäin pieniksi/keveiksi tehdyt, jotka eivät sitten käyttöä sen myötä kestä. Työkäytössäkin ovat tuntuneet noiden pienten akkuvääntimien momentinrajoittimia lukuun ottamatta sähkötyökalut kestävän hyvin yhtä poikkeusta lukuun ottamatta: Meidän hallilla ollut tästä Elpressistä vanhempi malli lopetti toimintansa viime vuonna. Olikohan edes kymmentä vuotta palvellut vielä.

Vaatimattomassa 22 vuoden iässä Xsaran jäähdyttäjän flekti sanoi sopimuksensa irti. Ei siinä mitään, Alvadista uutta palikkaa kehiin...paitsi että jättivät juuri sen osan tilauksesta toimittamatta ja kuriiri merkkasi lähetyksen vastaanotetuksi... Eli lasketaanko tätä hankinnaksi? Ainakin hankin ongelman itselleni jollei muuta.

Zx:n alkuperäset kattotelineet!

Ai sää hait ne sieltä sinisestä romuautosta? Mietin hetken, mutta kun laitan kattoluukun, niin ne ois vaan tiellä.

Joo, kuulema toimiva auto mutta avaimet hukassa. Pari sataa kerto hinnaksi vaan en vaivautunu ees viereen kävelee. Kun on tuo pyöräilyharrastus tullut takaisin niin mietin että ostan sellasen katottelineeseen kiinnitettävän kuljetusvärkin pyörälle että saa käydä muuallakin kuin lähimaastossa ajelee. Semmosta mietin että kannattaako nuita telineitä ja kattokaiteita alkaa maalaamaan esim kumimaalilla tai jollain muulla spraymaalilla vai kuoriutuuko hetken päästä pois, on aika haalistuneet nääs?

Voisi ne plastidipillä pysyä hetken hyvänä.

Jos ne on läpivärjättyä muovia niin auttaisko kuumailmapuhallin?

Eikös nuo ole terästä.

Teuski kirjoitti:Jos ne on läpivärjättyä muovia niin auttaisko kuumailmapuhallin?

Huikko kirjoitti:Eikös nuo ole terästä.

Kaiteet on terästä ja telineiden rauta tai teräsputket muovilla päällystetty. Vielä kun tulpat löytäs kaiteiden kiinnitysreikiin ja jalkojen alle uudet tiivisteet

V60 D6 Plug-in Hybridin päivitys V60 D3 Inscriptioniin. Paremman puoliskon työmatka muuttuu ens kuussa eikä plugarista oikein enää ole sanottavaa hyötyä.

Hyvä (teko)syy vaihtaa auto uudempaan.

kaseva kirjoitti:V60 D6 Plug-in Hybridin päivitys V60 D3 Inscriptioniin. Paremman puoliskon työmatka muuttuu ens kuussa eikä plugarista oikein enää ole sanottavaa hyötyä.

Hyvä (teko)syy vaihtaa auto uudempaan.

Onnittelut uudelle autolle! Onko tuo se "nykyisin voimassa oleva korimalli"? Jos kyllä, niin sehän on varsin hieno auto, vaikken farmarifani itse olekaan. Kirjoittelehan kokemuksia kunhan aikaa kuluu ja kilometrejä kertyy.

Kiitos! Ja juu, en minäkään noista farkuista piittaa mutta paremman puoliskon ajoon tämä tuli ja hän tykkää, että on helpompi heittää tavarat sisään isosta luukusta. Toki tämä (uudempi) V60 on kyllä ihan tyylikkään näköinen farkuksi, ei näytä yhtään jälkeenpäin suunnitellulta tuo möykky auton perässä.

On aika nykyaikaisen oloinen verrattuna edelliseen 2014 V60 Volleen, vaikka se oli plugari ja käytännössä kaikilla sen aikaisilla varusteilla kuorrutettu. Mut niin se kehitys kehittyy. Käyttöohjekirjassa on 669 sivua.

Xbox One X, kun halvalla sai. Ja vuosi lisää ajoaikaa Xsaraan.

Citroen ZX Volcane 1.9 -92
GS uudet helmapellit
GS ruosteeton takaluukku
Jokaisen GS:n omistajan märkä uni uusi paketissa oleva takalasin ritilä!

Honda GL 1200 Interstate 1986. Lievää projektintynkää siellä täällä, mutta kyyti ihan ehtaa Goldwingiä. Mukavampi jousitus tässä on kun noissa parkkipaikan nelipyöräisissä.