Sitruunapatonki.fi

Plasmaleikkuri. Toistaiseksi tullut vahvin rauta mihin kokeiltu kymmenmillistä. Oikein näppärä työkalu raudan kanssa näprääjille.

Teetkö kynnykset 10 millisestä

Plasma on ihan ehdoton:) Duunissa tullut aika paljon huudatettua sitä viraabelihommissa.

Työnantajan viimeisin hankinta on mulle uus hitsauskone, itsellä Asuksen läppäri.

uus kotiteatteri vanhan suhisevan tilalle.

http://www.samsung.com/fi/consumer/tv-h ... T-D5530/XE

tuollanen se on ja näin parin tunnin perusteella ihan riittävä ja ihan toista maata edelliseen philipsiin verrattuna

C3 Picasso Hdi

Meilläpäin kaivurin kauha on edelleen kauha. Saattaa olla että kauhaa kutsutaan pääkaupunkiseudun
läheisyydessä kynnykseksi. Tulisiko sanasta "kynsikauha"?

Miten pienen reijän noin 10mm aineeseen saa tehtyä plamalla? Vieläpä niin että heitto olisi vaikka 1 tai 2mm sisällä?
Polttoleikkauksessa käytetään harppia, tässä ei liene mahdollista, muita vaihtoehtoja, malline jonka sisällä "suutinta" pyöräyttää?
Itellä ei ole mahdollisuutta testata.

Kytkinsarja, vetarien stefat, kampuran stefa, painelaakerin liukuholkki stefoineen, vaihteistoöljyä ja olutta...

laakeri kirjoitti:Kytkinsarja, vetarien stefat, kampuran stefa, painelaakerin liukuholkki stefoineen, vaihteistoöljyä ja olutta...

Menikö nämä kaikki Xantiaan?

Tein viikolla 15 millin reikiä vapaalla kädellä mutta uskoisin että sapluunalla pääsee alle 10 milliin.
Ja jos poraa muutaman millin aloitusreijän saattaa päästä ehkä 6 milliin, mutta sitten se reikä on sama tehdä poralla. Kriittinen kohta on aloituksessa kun plasmasuihku kattelee reittiä.
Kun rauta on läpäisty niin tarkkuus paranee.

Kiitokset Retro Tunerille, olen tätä tietoa kaipaillut ennen plasman hankintaa.

Tulsku kirjoitti:

laakeri kirjoitti:Kytkinsarja, vetarien stefat, kampuran stefa, painelaakerin liukuholkki stefoineen, vaihteistoöljyä ja olutta...

Menikö nämä kaikki Xantiaan?

Oluet menivät aluksi BX:ään, mutta sieltä ne nostettiin taloon sisään ja osa kaadettiin kurkusta alas. Muutama tölkki meni vielä Xantiaan ja kulkeutui kaupunkiin. Laitetaanpa noista muista (paitsi öljyistä) vähän kuviakin:

Oi tuo kytkytinosat_3.jpg on hieno kuva! Siitähän saisi aikaan vaikka mitä!

Lemon kirjoitti:Oi tuo kytkytinosat_3.jpg on hieno kuva! Siitähän saisi aikaan vaikka mitä!

Jäi tuo lukitusapuvälineruuvi tuohon kuvaan näköjään. No, ota ilman turhia lisiä vielä hienompi kuva, kun siun jossain citikassa on tuon saman aika seuraavan kerran . Tulee muuten joskus vastaan yllättävän nopeasti. Ajattelin tuon kestävän vielä ensi kesään, mutta niin vain torstaina alkoi rallatella varsin kovaäänisesti, eikä enää irrottanut kunnolla. Loppukin irrottavuus katosi muutama kilometri rallattelun alkamisen jälkeen.

Tosin ainakaan 19tzi beksin Luk ei ollut niin valokuvauksellinen kuin tuo 1.8 16V xantun Valeo. Eikä Ixus v2 pärjännyt ihan tuolle 980:lle...

Itselle joululahjoja tuli osteltua tänään: Fjällräven Abisko Lightweight 2 (kuvassa etualalla, laatikko taustalla) ja Warmpeace Viking 900.

Xsara 1.6 vm.-98.

meinaako lakru lähtee abiskolle kun varustautuu noin asiallisilla tuotteilla.

kokemjne kirjoitti:meinaako lakru lähtee abiskolle kun varustautuu noin asiallisilla tuotteilla.

No itse asiassa harkitsin jo tänä syksynä Abiskolla käyntiä, mutta jäi väliin ajan puutteen vuoksi. Ajettiin vain ohi siitä sitten. Tai no, pysähdyttiin siihen huoltoasemalle kohdilla yrittämään tankkausta, mutta korttivarmennukset olivat nurin. Jännät viimeiset 100 km oli kiirunaan.

Eiköhän kuitenkin mennä kesällä taas Bárrákselle ainakin ja ktasellaan mihin muualle jaksaisi mennä... Halti voisi olla ihan kiva paikka käydä ainakin.

^Jos Haltille meinaatte, menkää vaikka menomatka Norjan puolelta Didnun kautta. Ei tarvitse kulkea Haltin valtaväylää edestakaisin.
Ruotsin puolella Abiskon alueen lisäksi suosittelen menemään ainakin Nikkaluoktaan ja sieltä sitten patikoiden Nallolle. Sieltä sitten kierrellen ja kaarrellen Kebnen fjällstationin kautta takaisin Nikkaluoktaan. Tulee n. 90 km pituinen ympyräreitti. Maisematakuu.

Viimeisin hankinta on Thermarestin makuualusta ja maastopyörään uutta palikkaa.

jarruventtiili kirjoitti:^Jos Haltille meinaatte, menkää vaikka menomatka Norjan puolelta Didnun kautta. Ei tarvitse kulkea Haltin valtaväylää edestakaisin.

Juu, Norjan puolelta on tosiaan tarkoitus lähteä. Pitää vain miettiä kyyti Kilpisjärveltä sinne, ettei tarvitse jättää Xantiaa sinne ikuisiksi ajoiksi

Me jätettiin auto siihen Kilpparin luontokeskuksen parkkiin ja mentiin taksilla Norjan puolelle, paikalliset suharit tietää mihin jättää. Ei muistaakseni ollut mikään järkyttävän kallis kyyti mutta kannattaa tilata ajoissa, koska ainakin meitä kuskannut kertoi, että tekee paljon keikkaa vaeltajien kanssa, osa viedään suoraan kauemmaksi Norjan puolelle josta on enää vajaa 6 km Haltille (en nyt muista paikan nimeä eikä kartta ole ihan ulottuvilla). Esim. Urttashotelli on sellainen nähtävyys että jo senkin takia kannattaa mennä Didnun kautta.

Mokkula/nettitikku vai mikä se oli että pääsee surffaileen muuallekin kun tohon Arabian mereen vaikka ei siinä kyllä useasti täällä surffailu aallokkoa oo..

jarruventtiili kirjoitti:osa viedään suoraan kauemmaksi Norjan puolelle josta on enää vajaa 6 km Haltille (en nyt muista paikan nimeä eikä kartta ole ihan ulottuvilla).

Guolasjávri? Sinne taitaa ainakin autotie tulla.

jarruventtiili kirjoitti:Esim. Urttashotelli on sellainen nähtävyys että jo senkin takia kannattaa mennä Didnun kautta.

No täytyy katsella, mistä menee, jos menee. Ennemmin tuota Guolasjávriltä lähtöä on tullut mietittyä, kun todennäköisesti tulee taas aika rajoittavaksi tekijäksi... ja toisaalta tavaramääräkin mukana. 65-litraiseen kun ei mahdottomia mukaan mahdu, enkä viitsi isompaa ainakaan nyt hommata. Tietysti varusteita pienentämällä vapautuisi lisätilaa...

laakeri kirjoitti:Itselle joululahjoja tuli osteltua tänään: Fjällräven Abisko Lightweight 2 (kuvassa etualalla, laatikko taustalla) ja Warmpeace Viking 900.

Samalla kertaa piti ostaa myös tämmöinen tuota makuupussia varten:

Olivat kuitenkin loppuneet sieltä, mistä pussin ostin. Kyselin toisestakin kaupasta, mutta eivät kuuluneet heidän valikoimiinsa. No, inttervepbistä löytyi onneksi - ja vähän halvemmalla toki. Olisihan se mukava ollut kotimaisia myyjiä tukea, mutta ei sitten tällä kertaa.

Tässä välissä tuli ostettua myös Xantian tuulilasi asennuksineen ja uudet pyyhkijänsulat. Vahingossa tuli ostettua spoileriton sulka, mutta katsotaan nyt, miten se pelaa.

Pioneer VSX-921_k vahvistin olkkariin.