Sitruunapatonki.fi

jasu kirjoitti:Tuollasta oli menneenä viikonloppuna Keski-Suomessa... Pakkasta päivällä -22, iltasella sitten -26 kun takaisin kotio piti ajelehtia...

Juu, komeat oli maisemat matkalla. En olisi uskonut että pirkanmaa-pohjanmaa-keskisuomi, vai mitä aluetta tuo nyt olikaan rajoilla olis noin hienoa tykkylunta. Sitä näkee yleensä vain huomattavasti pohjoisempana. Tekee ilmeisesti hyvää postua kehäkolmosen ulkopuolelle. Tuolla reissulla lämmittelin vähän konetta sähköllä ennen käynnistysta, mutta yllättäen toissayönä oli kotona käpylässä -23, ei lämmitystä, mutta ei myöskään minkäänlaista käynnistysongelmaa. Pakkanen ei siis pane rättäriä, korkeintaan hieman kuskia, mutta sekin on pukeutumiskysymys

Fillarilla töihin, pakkasta 18 astetta, jäätävä viima + lunta päin naamaa! Pipo ja huppu silmillä ja korvilla ei edes näe muuta liikennettä, tien yli mennään osin arvaamalla. Olispa joku viherpiipertäjä tullu hurskastelemaan ilmaston lämpenemisestä ja jäätiköiden sulamisesta . En siinä pimeessä ja viimassa muistanut ihastella kauniita maisemia tai suolaamatonta tietä. Kevät ei tule, ei koskaan, en jaksa... Ihan oikeesti, tää ei ole enää kivaa.

Työpäivä on onneksi jo paremmallla puolella. Villasukat jalassa ja takki päällä ja silti on kylmä. Käsineitä ei ole, koska käsineet kädessä on vaikea käyttää näppistä ja siksi kädet ovat jääkylmät. Talvi...

Täällä näytti mittari aamulla -22 kun lähdin fillaroimaan töihin. Onneksi oli myötätuuli, tuntui melkein lämpimämmältä kuin eilinen -18. Eka kerta kun en nähnyt työmatkalla ketään toista pyöräilijää. Työpaikan fillaritelineessäkään ei ollut kuin se yksi mankeli, joka on levännyt siinä kesästä asti.

Nyt ilmatieteenlaitos näyttää -19,6. Täytyy toivoa että tuuli on päivän aikana kääntynyt, tai ainakin laantunut... Bilteman muovi/kumipäällysteinen vaijerilukko menee muuten näillä keleillä aika jäykäksi. On kuin yrittäisi kierrejousta painaa kasaan.

Cibx kirjoitti:

Cibx kirjoitti:Volvon polvilleen. Tuossa se on tän viikkoa tien poskessa nököttänyt. Yritin äsken mennä startteileen että saisin lähemmänksi tolppaa ja huomenna Keski-Suomeen, mutta ei edes lupaa Onko hehkut loppu vai 19000 km ajetut öljyt tönkköä. Pääseeköhän sitä nelikolla reissuun

Ja niin polvistui kärkimerkkikin ja tuli sotkettua anoppilan pihamaa moottoriöljyllä eli huohotin. Oli muuten toinen kerta 13 vuoden aikana beksillä

Volvon tai tässä tapauksessa rellun konekin alkoi lupaileen tulille eri mallilla kun vaihdettiin 3 hehkua. Mutta kyllä se on kauheata pistää auto tulille ilman lohkolämmitystä näillä pakkasilla (-25), ensimmäiset 5 s on kuin sika olis pistetty hengiltä Ei näissä nykydieseleissä tarkene enää, C5:n webastoa alkoi tänään kaipaileen, seuraavassa dieselissä oltava eberi...

-24 tänä aamuna ja hodari tulille ilman etukäteixlämpöä. Kamalaa kolinaa uh uh. Pakko laitattaa webasto kuntoon!

Vaan kuinka riittää volttia jos ensin on tunnin pöhötellyt webastolla?

"Vaan kuinka riittää volttia jos ensin on tunnin pöhötellyt webastolla?"

Sulla on 5 kW:n Webasto?
20-30 min riittää, älä tuntia polta jos akku huono.

on se vaan ihme tuo mun bx akku.ostin romu jäärata golffin 3v sitten siinä tuli kuollu akku sen latasin noin viikon nyt se on peksissä ollu sen jälkeen...riemulla starttaa -28 pakkasessa.p puhetta että akku menee pilalle jäätyessään.se oli ankka jäässä kun sen otin golffista....hmm goloffi makso 60e.kiitos siitä....jääradalla oli kivaa..koloffi laulo korkeelta ja kovaa...

Nyt olis taas hyviä akkuja liikkeitten takapihoilla..

on muuten totta. useinkaan ei tarvii muuta kun kunnon latauksen. ja riittävän pitkän. sitten purku sopivalla kuormalla ( vaikka h4 palamaan ) ja taas uus pitkä lataus. toimii.

Katso, zX-files, lunta sataa...
(mukaillen lastenkirjaa Katso, Marikki, lunta sataa)

Lemon kirjoitti:Katso, zX-files, lunta sataa...
(mukaillen lastenkirjaa Katso, Marikki, lunta sataa)

Lähetetään sinne missä on kuumaa ja puute vedestä, tuletko postitustalkoisiin

Miksette muuta lumettomiin maihin, jos elämä Suomessa on tuollaista kitumista?

Kiitos ystävällisestä tiedustelustasi, jarruventtiili . Mihis minä täältä lähtisin, Suomen kevät ja kesä ja ovat ainutlaatuisia, ja alkusyksykin vielä menettelee. Aurinkoisia ja iloisia päiviä sinullekin!

Pirskuta rallaa -25,5 varjossa...

Aamulla noin -7. Sopiva keli, ei tarvii palella. Tulis vaan sitä lunta vielä.

JarnoF kirjoitti: Tulis vaan sitä lunta vielä.

Saattaisin ajatella noin, jos asuisin kerrostalossa, jossa mulla olisi lämmin autotalli ja töissä myös lämmin parkkihalli autolle, tai sitten käyttäisin julkisia. Nyt en enää jaksaisi lumitöitä, en tiedä mihin saan lumet mahtumaan, enkä jaksa nostaa lumitöitä tehdessä lisää lunta korkeelle kinoksen päälle, enkä jaksais jatkuvasti ottaa autoja esiin lumen alta tai kolata pois lumiauran tekemiä kinoksia pihatien edestä. Ja nyt joku varmaan on taas sitä mieltä että painu hel***tiin täältä jos et kestä jatkuvia pakkasia ja metrien kinoksia
Mutta ei kai elämän ole tarkoitus liian helppoa ollakaan...

Eikös sitä lunta ole koko suomessa kun Mannerheimintielläkin hiitelevät.Kyllä minullekin lumi vähempikin riittäs,vaikka olis 24h. vrk. aikaa sitä siirrellä.

Voishan tuota lunta vielä vaikka tullakkin pikkasen lisää Ei ole kolaan tarvinut viikkoon koskea ja työpaikan parkkipaikalla on ruudussa näkyvissä kaikenvärisiä täpliä sitikasta.. Satais edes sen verran että peittäis noi vuotojäljet niin ei hävettäis niin paljon

Tapsa 550 kirjoitti:Eikös sitä lunta ole koko suomessa kun Mannerheimintielläkin hiitelevät.Kyllä minullekin lumi vähempikin riittäs,vaikka olis 24h. vrk. aikaa sitä siirrellä.

Täällä Helsingissäkin reilu puoli metriä. Mutta eipä tosissaan omaa elämää juurikaan haittaa, kun löytyy sähkötolpallinen parkkiruutu pihasta. Suurimmat lumet sutaisee tuulilasilta ennen lähtöä. Työmatkakin on pääasiassa kehätietä, joka kuuluu noin suunnilleen A+ hoitoluokkaan. Ja toimistolla saa auton (kylmään sähkötolpalliseen) talliin.

Lemon kirjoitti:olisi lämmin autotalli ja töissä myös lämmin parkkihalli autolle,

Mitä sie moisilla vai joudutko niin kovasti ZX:ää remontoimaan, ettei kylmässä enää kykene?
Sen muutaman sentin jääkerroksen auton päältä sulatuksen pari kertaa talvessa saa hoidettua jossain parkkihallissa ohimennen - melko nopeasti irtoaa. Ei kai sitä lämmintä tallia sit remppojen lisäksi oikein muuhun tarvi?

Moro!

Aamulla kotimittari näytti 19,5 graaderia joten päätin ajella putkikamelilla 7,5 km töihin. No matkalla sitten pakkasta olikin pahimmillaan työkavereiden mittarien mukaan ollut 29 samaista yksikköä.
Hitto kun oli raikasta pyöräillä ja ihan masokistista hommaa.

Kyllä 15 saa olla meikäläisen pakkasraja tuohon hommaan.

Marko

MarkoNy kirjoitti:Aamulla kotimittari näytti 19,5 graaderia joten päätin ajella putkikamelilla 7,5 km töihin. No matkalla sitten pakkasta olikin pahimmillaan työkavereiden mittarien mukaan ollut 29 samaista yksikköä.
Hitto kun oli raikasta pyöräillä ja ihan masokistista hommaa.

...eikä ruuhkaa pyörätiellä . Mulla 1,7 km pyöräily 7-8 pakkasasteessa, joten ei kai ole mitään syytä valitella . Tämäkin pakkanen kyllä saa sormenpäät halki ja aiheuttaa sähköiskuja metalliin koskiessa

Kyllä on ollut hyvä talvi pakkasten puolesta, lunta vain on ollut liian vähän. Niin kylmää ei ole vielä ollut ettenkö olisi pyörällä päässyt töihin, sitä paitsi putkikamelin selässä on lämpimämpää kuin neliöksi jäätyneessä autossa.

Tämä on ollut niin kiva viestiketju että odotan keväällä tälle jatkoa aiheesta hangen alta paljastuvat koirankikkareet ja muut törkeydet.

jarruventtiili kirjoitti:Kyllä on ollut hyvä talvi pakkasten puolesta, lunta vain on ollut liian vähän. Niin kylmää ei ole vielä ollut ettenkö olisi pyörällä päässyt töihin, sitä paitsi putkikamelin selässä on lämpimämpää kuin neliöksi jäätyneessä autossa.

Tämä on ollut niin kiva viestiketju että odotan keväällä tälle jatkoa aiheesta hangen alta paljastuvat koirankikkareet ja muut törkeydet.

ja moottoröljyt kun muilta on jäätyneet huohotinputket kun patonkilaisilta..