Sitruunapatonki.fi

Iltapäiväkahvien aikaan pihaan tullut Pösö 306 vaihdelaatikko vaihdettiin Jasun kanssa velmiehen Xantian laakerivikaisen laatikon tilalle.
Koeajon jälkeen totesimme, että 50€:n laatikko toimi loistavasti

Kävin näyttämässä kumppanin Kia Ceediä katsastusasemalla uusitun alapallonivelen kera. Leima irtosi vaikka mennessä vilkun poltin kosahtikin. Kotimatkalla kävin tervehtimässä remontissa ollutta XM:ää. Muuten valmis mutta yksi hydrauliputki vielä pitää kiinnittää kunhan se on tullut. Sitten sekin leimalle.

Kävin katsomassa sivuvaunua. Meinaan pultata sen Enfieldin kylkeen kunhan se ensi viikolla vihdoin saapuu Intiasta.

Keitere kirjoitti:Kävin katsomassa sivuvaunua. Meinaan pultata sen Enfieldin kylkeen kunhan se ensi viikolla vihdoin saapuu Intiasta.

Paljon mielenkiintoisempaa kuin Siitin alapallo
Kerro lisää, millainen lulla?

Tällainen Cozy löytyi.




Vielä kun sen saisi maalattua pyörän väriin



Niin voisi kuvitella aika kivan kokonaisuuden

Cozy on pirun nätti retrovaunu
Ainoa haitta on toi takapaksi: yhtä pieni kuin alkuperäisessä
Vaunun pyörässä ei näy olevan jarrua, ja se jarru ei ihan automaattisesti hyvä olekaan.
Ja jos Enfieldissä ollut niin ei liene vaikea asennuskaan.
Mitä mahtoi moinen maksaa, noin mielenkiinnosta olisi mukava tietää pelkän vaunun kurssi Suomenmaassa. Raatoja ja itävaunuja kun saa jokusella satasella niin mitä tuommoinen uudempi kustantaa

Nehän on sikakalliita! tuosta pyydettiin 1200 mutta saan mukaan pari rengasta. Watsonian vaunuja myydään puntahinnoilla
http://www.watsonian-squire.com/sidecar_prices.html
ja yksi euro on 0.85360 puntaa.

Tarjontaa ei hirveästi ole.

Viimeksi kun itse huomasin Cozyn kaupan täällä niin sen vieressä oli kiinni pyörä. Sillä kertaa vaunun arvoksi olisi tullut reilu 1500 kun miinusti pyörän käyvän hinnan. Ja se on enemmän kuin nykyinen vaununi maksoi, vaikka sen mukana tuli pyörä
No se pyörä on jo siirretty seuraavalle polvelle ja nyt vaunulla on toinen kiskoja. Ironista kylläkin juuri samanlainen kuin tuon yllä mainitsemani Cozyn parina oli
Seuraavan kerran taidan mennä ostoksille maahan, jossa noita kutsutaan nimellä Gespann. Tarjontaa kun on paljon runsaammin sielläpäin.

No jos sellaisen edullisen löytää niin olen kyllä kovin kiinnostunut. En löytänyt. Joitain ruosteisia purkkeja, jotka ovat joskus nojanneet moottoripyörään, juu niitä saa muutamalla sadalla.

Blandasin 19 litraa sinistä enkeliä kun vanhat loppui. Samalla maalasin sen pissipoijjaan pytyn kannen symbolin keltaiseksi. Kolmatta kertaa kurkkasin ohjekirjasta kumpi pytty on kampi, nyt näen ensi kerralla heti

Varmaan tuplasin työpaikan vesilaskun kun huuhtelin Xantian jäähdytysjärjestelmää kauan ja huolella. Lopuksi laitoin uudet nesteet sisään ilmausten kera ja ajelin tyytyväisenä auringonlaskuun.

edit: Ja totesin CarEvin olevan parasta käyttämääni auton ikkunoiden pesuun tarkoitettua ainetta. Ensimmäinen kerta kun pesun lopputulos oli ensi yrittämällä parempi kuin lähtökohta. (Ei jäänyt tahroja/raitoja/yms. paskaa)

Juu, vanhassa vara parempi, menivät vaan jokunen vuosi sitten mokaamaan isomman erän valmistuksen ja aika moni Car Evin käyttäjä pettyi pahasti

Kylläpä keltainen Enska vaunuineen oli pehmeän kaunis näky!

Kaivoin auto hangesta. Ei näkynyt enää mitään muotoa tuosta. Nyt näkyy jo vähän vannetta ja lokaria...

Kävin työhaastattelussa

Täytätin Puikulan kylmästöinnin

Yläppohjan tuuletusta paransin kanavapuhaltimella. Tai se oli kyllä jo toissapäivänä. Nyt poden flunssaa

Vaihdoin rikkinäisen ovivalokytkimen uuteen, piti vaan ensin kaivaa johto rautalankakoukulla esiin. Joku nimeltä mainitsematon torvelo päästi sen viimeksi karkuun kytkimestä

Ja ihmettelin radioantennia, radion kuuluvuus kun ei ole mitä pitäisi. On kattoantennijohto kiinni radiossa, tsekattu vastusmittarilla. Pitäisiköhän kokeilla toisella piiskalla

kokeilitko laittaa radion kiinni siihen toiseen antenninpiuhaan? ainakin omissa XM löytyy 2 kpl. toinen menee taakse, toinen katolle... ja se katon antennin liitos löytyy kattovalon kopan päältä (muistaakseni), ja kannattaa putsata se ruoste pois siitä ruuvi-liitoksesta, sinne kun vuotaa usemmiten vesi antennin jalan alta.

itte loin lumet 4 kulkuneuvon katoilta ja ympäriltä, sekä laitoin 2:sta akun lataukseen

kävin Lidlissä viemässä jonkun meidän parvekkeelle keräilemät tyhjät kaljatölkit. muutaman täyden otin sitten mukaan.

cxtb2 kirjoitti:kokeilitko laittaa radion kiinni siihen toiseen antenninpiuhaan? ainakin omissa XM löytyy 2 kpl. toinen menee taakse, toinen katolle... ja se katon antennin liitos löytyy kattovalon kopan päältä (muistaakseni), ja kannattaa putsata se ruoste pois siitä ruuvi-liitoksesta, sinne kun vuotaa usemmiten vesi antennin jalan alta.

"Kattokruunusta" nimenomaan varmistusmittasin että radiossa on kattoantenni kiinni, toinen eli takalasipiuha onkin jo pätkäisty liittimettömäksi. Ja kun antennin juuressa olin niin varmistin että kaunista on, tuossa on tiiviste pitänyt.

Korjattiin pojan kanssa pannuhuoneessa vuotava liitin. Prkl kun on tuo vesi turhan hapanta, se syö metallia!

En mitään.

Joku outo työintopuuska iski...
Laitoin messujen kunniaksi Tsutsukin tulille, kyllähän se hörähti kiltisti kun uusi Boschilainen patteri sai hieman herättelylatausta
Kun vaan se kevät vielä saapuisi, ja nopsaan kiitos

Kävin Keski-Suomen Mobilistien Talwiajoissa bongaamassa Sitikat

Siivosin ja järjestelin omassa ja naapurin kotona . Lisäksi laitoin netcycleriin sen seitsemän tuotetta vaihdettavaksi. Jos vaikka tärppäis. Pitäs saada tytölle sukset.