Sitruunapatonki.fi

Talvitassut Pököttiin laiturilta tikkaat talvisäilöön.

Tilasin relluun talvirenkaat netistä.
Eka kerta. Toivottavasti jää hyvät muistot.

Muutin mersun kattilan.

Xantian eberiin sähköinen vesipumppu ja sisälle katkaisija josta saa päälle, minikello täytyy vielä hommata.

Kärräsin aamupäivällä takapihalta vihdoin lehdet ja omenat "kompostiin" ja äsken kuorin pari kiloa perunia. Karjalanpaisti on uunissa, kohta sen kimppuun.

Elämä ei ole hassumpaa.

Vävypojan Nissanin hitsaukset tehtyä. Eipä olisi kannattanut edes aloittaa.

Harrastus kohosi uudelle tasolle pohjakosketuksen myötä. Larossa ja sen takana on vielä tilaa.

Xm td break-97 sai takavalot takaisin, vain viisi johtoa poikki peräluukun haitarikumien sisällä. Vielä kun
vaihdetaan apulaitehihnan koliseva kiristysrulla, niin ollaan valmiita konttorille.

Voi Korvee... Öögaan sattuu

Nosta kone suoraan sulattoon. Siitä ei ole pelastettavissa kuin Lucaksen pumppu. Vaihteisto ja koppa ovat toodella hyvät.

Ykköskopan AX:n alkuperäinen radio asennettuna. Näitä ei ole kaikilla.

No ei tuu heti vastaan. Mistäs tollasen herkun löysit?

Kreikasta.

Pesin kaikki kolme perheen sitikkaa.

ZX:n keulalle lisäkaukovalot. Nyt näkee ajella pimeelläkin

Valojen parantelua ilman polttimoiden tehon nostoa. Tinasin taas joka liitoksen akkukengästä polttimoille. Tuli jonkin verran kirkkautta. Lähtötilanne oli se että akussakin oli lähes joka liitos löysällä vaikka oli vasta kesällä kiristetty.

Kiristely ei olekaan mistään kotoisin. Pitää olla puhtaat, suojatut metallikontaktit, siten ei tarvitse kenkiä poikkikin asti kiristellä.

Nyt on jo etujarrut huollettu, uusittu vasen ABS-hammaskehä (Biltemasta!) ja laitettu alapallon peltisuoja. Vielä töitä.

ealab kirjoitti:Kiristely ei olekaan mistään kotoisin. Pitää olla puhtaat, suojatut metallikontaktit, siten ei tarvitse kenkiä poikkikin asti kiristellä.

Ehheh, eikäs tuossa lue noin: "Tinasin taas joka liitoksen akkukengästä polttimoille"

Eli tosiaan poistin polttimoiden orkkistöpselitkin ja tinasin ihan erilliset kengät jotka töksäytetään polttimon piikkeihin. Tosimieshän juottaa akunkengätkin kiinni mutta napojen lörähdysvaara on ilmeinen

Tilasin tämmöisen intaken moottoriini
Apexin tekemä on se.

Kuvassa tietty on Black Bird intake.

Hyvin näkyy tuo Black Birdin polttoainevuoto siivistä tässä kuvassa..

Pientä askartelua viime viikonloppuna:
Kesämökillä kaipasi tiilikatto hieman huoltoa kun syysmyrsky pudotti ison koivunoksan katolle ja rikkoi alun kolmattakymmentä tiiltä.
Olisikohan kellään tarjolla lisää varatiiliä? viewtopic.php?f=18&t=19581

MustaKuukkaan tuoreet moottorin öljyt (Total Quartz 5w40), purfluxin LS 880 A suodattimeksi, oikeanpuoleisen veto-akselin ulompi suojakumi oli tyvestään halki, uusi siis siihenkin tilalle. Lähtipä helposti vetarin pää irti, kerrankin

Tämä olikin autopäivä:

Koeajoin Hybridi Yariksen:
http://youtu.be/5BJ_s6D_y4g
Helsingin metrolta kuulostava moottorin ääni (kuuluu videossa selkeimmin 1min 19s kohdalla) huvittaa tälläistä perinteisimpiin auton moottoreihin tottunutta.

Ajoin myös tällä C4:llä, jossa on uusi "ihmemoottori", mikä osoittautuikin miellyttäväksi laitteeksi:

http://youtu.be/jhvf6MZw2_E

Lopuksi sitten oma Hdi Picasso sai Shellin HX7 -moottoriöljyt ja Purflux-suodattimen. Kyllähän tuo 11-vuotta vanha ja yli 366000km ajettu auto on vähän erituntuinen kuin nuo pakasta vedetyt.

Kolmannenkin kulkimen talvirenkaat vaihdettu alle.On se sähkönen pulttipyssy vaan mahtava työkalu
Tuli myös aloitettua tv antennin asennus katolle... pystytin tikkaat ja mittasin räystään --> aikomani teline ei ylety räystään ohi.

Lauri kirjoitti:Lopuksi sitten oma Hdi Picasso sai Shellin HX7 -moottoriöljyt ja Purflux-suodattimen. Kyllähän tuo 11-vuotta vanha ja yli 366000km ajettu auto on vähän erituntuinen kuin nuo pakasta vedetyt.

Muistanko väärin vai oliko sulla jotain ongelmaa ton Picun kanssa hiljattain kun oli myynnissä?