Sitruunapatonki.fi

Cituning kirjoitti:Berlingo meni vaihdossa

Iso peukku tälle, minä ehdin jo huolestua.

Uusi työpaikka,siellä ainakin on ammattitaitoinen työnjohtaja eikä joku nöösipoika oppisopimuksella leikkimässä,saatana

Xantiaan koiranluut ja alatukivarsien puslat. Josko kolina loppuisi.

ostettu hodari xsaraan Common Rail paketti,jossa luonnollisesti tuo paineentunnistin anturi on. Josko saisi tuon pienen kierrosten heittelyn pois.

Menin akkukaupoille, tarkoituksena ostaa Xantiaan uusi akku. Koska olen mainonnan uhri, päätin kokeilla testivoittajaa eli Tranea. Olivatkin mokomat vielä niin halpoja, että ostin kaksin kappalein, C5:een samalla.

Nimim. "Piti C5:stäkin napata jo sisäpuhallin pois Webaston käytöstä, kun kuulosti aamustartit niin vaikeilta, ylläpitolaturista huolimatta"

Tulsku: olinkos mää hommanut siihen joku aika ennen myyntiä uuden akun? Sellanen muistikuva olis...

Tulsku kirjoitti:Menin akkukaupoille, tarkoituksena ostaa Xantiaan uusi akku. Koska olen mainonnan uhri, päätin kokeilla testivoittajaa eli Tranea. Olivatkin mokomat vielä niin halpoja, että ostin kaksin kappalein, C5:een samalla.
Nimim. "Piti C5:stäkin napata jo sisäpuhallin pois Webaston käytöstä, kun kuulosti aamustartit niin vaikeilta, ylläpitolaturista huolimatta"

Ostin eka thaimaalaisten Tranen reilu 10v. sitten, silloin ei vielä ollut mainontaa. Oli hyvä akku, kesti beksillä röykytystä kaikenmaailman sorateillä 5v. ainakin.

Lexa kirjoitti:Tulsku: olinkos mää hommanut siihen joku aika ennen myyntiä uuden akun? Sellanen muistikuva olis...

No kun minullakin jotenkin sellainen hämärä muistikuva on, ettei sen akun olisi pitänyt kauhean vanha olla. En nyt tietenkään löytänyt papereita tähän hätään (varmassa tallessa), että milloin se on ostettu... Tässä yksi ilta tallilla kun polttelin kaikkia valoja (säädin ja haihdutin kosteutta umpioiden sisältä) ehkä n. 15-20 minuutin verran, ei kärry suostunut enää starttaamaan. Pelästytti sen verran, että päätin ostaa uuden akun. Vaimo kun on työpaikan parkkiksella pelkästään Eberin varassa, niin en halua kuulla palautetta siitä, että pitää pyytää apuvirtaa joltakin.

Lexa, sen verran kuitenkin lohdutusta, että leimasta se meni (jälleen) läpi kerralla.

Muistikuva saattoi sitten pitää paikkansa...kun muistelin, että emännän ex-TD-xantussa kesti yli 10 vuotta akku, niin siinä HDI:ssä kesti vähemmän aikaa. Oisko siinä eberi tai jotain muuta virtaa vievää laitteita enemmän, jotka kypsyttää akun nopeammin...tai laturi tai jotain.

Rehellisesti sanottuna nyt kun ajelen pösöllä, mersulla ja foordilla, niin on tuota HDI:tä ikävä

Xsaraan Exide Premium akku. itselle ja eukolle 5vk.n päästä liput viikoksi Arabiemiraatteihin,Dubaihin. Nyt on lompsa niin kevyt et se miltein leijailee itsekseen.

Peugeot 206 SW 1,4. Vm 2005, 46tkm.

Suljettu maa. Järkyttävän hyvä kirja, kirjaimellisesti.

(pokkarina 9,90€ Akateemisesta kirjakaupasta)

Tilasin 3-vaiheisen omakotitalon varavoimalaitoksen.
Bensakäyttöisen, ettei vaan tule jälkikäteen dieselveroa.
Täytyy laittaa siihen vielä pyörät, että voi hyödyntää muissakin askareissa.

Citroën C3 City (Blanc Banquise) perheen kakkosautoksi.

Andre kirjoitti:Citroën C3 City (Blanc Banquise) perheen kakkosautoksi.

Ovat kehuneet jousitusta (oikeasti) pehmeäksi ja kyytiä hiljaiseksi, onko totta?

Aake kirjoitti:Ovat kehuneet jousitusta (oikeasti) pehmeäksi ja kyytiä hiljaiseksi, onko totta?

No on tuo edelliseen koppaan verrattuna sivistyneempi ja ehkä tuo jousitus on hieman mukavampi kuin esim. DS3:ssa.
Kyllä tuo ainakin nastarenkailla (Nokian) rengasmelua antaa. Tarkoitus on vaihtaa nastattomat talvirenkaat alle tällä viikolla, jonka jälkeen tämäkin asia korjaantuu.
City-mallissa oleva varustelu (käytännössä Comfort) on tosi kattava ja sisältää käytännössä kaiken mitä autoon tarvitsee. Ainoastaan ilmastointi on manuaalinen, joka on pieni miinus. 185 mm leveä talvirengas toimii tässä mallissa muuten huomattavasti paremmin kuin DS3:ssa vakiona oleva leveämpi versio, auto kun on varsin kevyt.

Antti

Nätti pieni keltainen Tiina (Corgi).
Ei mikään koira, ei missään nimessä!

Viimeisin hankinta on Berlingo. Työmatkakulkupelinä toiminut farkku Megane vaihtui hdi berlingoon. Mulla on näköjään kaksi pahetta autoissa, siitä asti kun ekan autoni ostin 16-vuotiaana, mulla on ollut vähintään yks jenkki tai yks citikka omistuksessa. Suurimman osan ajasta ollut sekä citikka + jenkkiharraste. Nyt muutaman vuoden citikkatauon jälkeen on siis palattu takaisin citikkakantaan käyttöauton osalta. Jostain syystä ei vain osaa olla ilman vanhaa amerikkalaista patarautaa ja ranskalaista kulkupeliä. Aina tulee vieroitusoireita jos joutuu vähänkään pidempään olemaan ilman jompaa kumpaa.

Nätti pieni russeli.
Koira, ilmanmuuta!

Viimeisin "melkein jo" -hankinta, kiisseli Xanttu. Just sisäänajettu motoeuri eli lapsen viat on karsittu
...kunpa se tilipäivä jo tulis että voi hakkee kottiin...

TP-Link MR3420.

Xsara 2.0 -02 Autom. aj.200tkm,etupuskuri rikki,meni lunastukseen,siskolta ostin...

Tollasen OBD II HUD Display(S-200 Type) tilasin...

Citroen BX 16 GTi

Foorumilla keltanokka, mutta olen SM:n kyydin päässyt kokemaan.
Lisäksi isälläni on ollut/on edelleen: XM V6 Break, C5 I ja C5 III.
Isäni autot on tosin kaikki olleet uusina kaupasta ostettuja.

Ensimmäinen autoni oli -00 Xsara joka on nyt tyttöystävällä,
mutta sitä ei kai oikeaksi sitikaksi lasketa

BeeäXä tulee talvikäyttikseksi, kesällä huolletaan ja talvella ajetaan - toivottavasti.

Posambique kirjoitti:Citroen BX 16 GTi

Foorumilla keltanokka, mutta olen SM:n kyydin päässyt kokemaan.
Lisäksi isälläni on ollut/on edelleen: XM V6 Break, C5 I ja C5 III.
Isäni autot on tosin kaikki olleet uusina kaupasta ostettuja.

Ensimmäinen autoni oli -00 Xsara joka on nyt tyttöystävällä,
mutta sitä ei kai oikeaksi sitikaksi lasketa

BeeäXä tulee talvikäyttikseksi, kesällä huolletaan ja talvella ajetaan - toivottavasti.

Kiva kuulla uusista Beksiin haksahtaneista . Minkä värinen?