Sitruunapatonki.fi

Tänään minut palkattiin takas koska mekaanikkojen ja shift leaderien vastarinta oli nähtävästi melko voimakas.

Onnea Cikatille
Toi on niin normi toimintaa nykyään... joku siellä 'norsunluutornissa' pöytänsä takana määrää arpaa nostamalla tai tilastojen (kustannukset) perusteella kuka saa yt:ssä lähteä ilman mitään käsitystä siitä mitkä kokonaisvaikutukset ko. henkilön potkuilla on... ei nähdä koko kuvaa siis
Onneksi joku riittävän vaikutusvaltainen osasi puhua järkeä päättäjille.
...voinemme siis edelleen luottaa siihen että ilma-alukset pääsevät turvallisesti määränpäähänsä (oli se sitten varalasku tai kääntö takas...).

Tänään minut palkattiin takas koska mekaanikkojen ja shift leaderien vastarinta oli nähtävästi melko voimakas.

Onnea Cikatille
Toi on niin normi toimintaa nykyään... joku siellä 'norsunluutornissa' pöytänsä takana määrää arpaa nostamalla tai tilastojen (kustannukset) perusteella kuka saa yt:ssä lähteä ilman mitään käsitystä siitä mitkä kokonaisvaikutukset ko. henkilön potkuilla on... ei nähdä koko kuvaa siis
Onneksi joku riittävän vaikutusvaltainen osasi puhua järkeä päättäjille.
...voinemme siis edelleen luottaa siihen että ilma-alukset pääsevät turvallisesti määränpäähänsä (oli se sitten varalasku tai kääntö takas...).

sain C-kutosen takaisin luottohuollosta. Katsastuksessa todetun öljyvuodon kustannus olis ollut Veholla 9000+ euroa , ilahduttavaa oli että todellisuudessa kyse oli kahdenkympin osasta, eli öljysuodattimen jalan tiiviste...

citrique kirjoitti:sain C-kutosen takaisin luottohuollosta. Katsastuksessa todetun öljyvuodon kustannus olis ollut Veholla 9000+ euroa

Mitvithä?
Saisko vähän lisää tietoa?

Citrique veti jackpotin.
Eniten mua tarinassa ihmetyttää että, miksi ihmeessä ikinä veit seekuukkasi marmoritiskin arvioitavaksi, ylipäätään?

Ainahan sieltä on hyvä kysyä niin ei sit v*tuta niin paljon maksaa oikeaa hintaa toisella pajalla

laitoin ihan oman topikin aiheesta http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=16220

Taas ystävän teko. On se hienoa kun ystäviä kuten Juuso.

Lämmin auto!

BX sai talven alla uuden hyvän kodin asia harrastajalta.

Eilinen reissu Lahteen oli täydellinen.
Tavattu nimimerkki vinosilmä ja ystävystytty samalla reissulla.
Sain haalittua paljon osia omaan D-malliin, koki sekin nytkäyksen eteenpäin.

mertsi kirjoitti:BX sai talven alla uuden hyvän kodin asia harrastajalta.

Se RS?

Se RS päätyi Sastamalaan.

mertsi kirjoitti:Se RS päätyi Sastamalaan.

Aah,siis Desirée... madame oli menossa paaliin muutama vuosi sitten ja kun oli niin nätti tyttö otin haaremiin mukaan. Noin pehmeää ja joustavaa en ole toista ajellut, parempi kuin nykyinen heila. Mutta nykyisellä on rehevämmät muodot.

Les E on kylässä koska hän toi mulla mun sian säkissä. Huippu sika on tämä. Tehot toki on hukassa mutta väittäsin että turbon paineet vuotaa harakoille. Kuvat ovat yhtä himmeitä kuin tilannekin

Tallini pihassa oli äsken kolme katsastettua, liikennekäytössä olevaa CX farmaria. Sillähän pääsee Guinnesin ennätyskirjaan.

Johonkin kirjoihin sillä ainakin pääsee

Veronmaksajien kustantama silmäskanneri pelaa jouhevasti kuin beksän jousitus. Saa edelleen pysytellä työkykyisten kirjoissa. Wintoosan asentaminen vanhaan Athloniin oli homman vaikein nakki.

Kiitos DS Harrastelija, ilahduttavaa tavata uusia harrastajia merkin parissa ja tämän merkin parissa olemisen paras suola(ei tiesuola kuitenkaan, joka meidän autot ruostuttaa) on se , että kaveria saa ja pitää auttaa, kun se sitä tarvitsee, pitääkseen uskoaan yllä, että kyllä tästä vielä ajopeli tehdään ja muutenkin on ollut kiva tavata kaikkia näitä tyyppejä, jotka tämän merkin ympärillä häärää, hyvää porukkaa kaikki......

Ilahdutti, että sattui talvirenkaiden vaihto Picassoon aika kohdilleen. Iltapäivästä aloin vaihtamaan Puolassa valmistettuja talvi-Kellyjä kiinalaisten kesä-Kumhojen tilalle. Vaihtotyön jälkeen ajoin Nesteelle laittamaan rengaspaineet kohdalleen. Menomatkasta oli kuivat tiet ja syksyinen ajokeli. Huoltoasemalta tullessa näytti jo tälle:


Nyt on toisessa autossa nastattomat ja toisessa nastalliset talvirenkaat. Voin väitellä joka syksyisestä puheenaiheesta kummassa "leirissä" tahansa.

Lisäys: Toisessa ketjussa renkaista näköjään väännetään jo!

Hieno näky duunimaan pihalla, tai siis kuulemma vain mun mielestä hieno näky

Cikatti kirjoitti:... hieno näky

Kyllä! kaksinkertainen ilo, vaikka kyllä tää yksikin jaksaa ilahduttaa onnea uudesta hankinnasta

On se tuo CX farkku vaan aistikkaampi noilla rosteripuskureilla! Hieaano!

käykääs joku pelastamassa hyvä aihio ( jossa keulalla M25/659 kone ja viislovinen loota. eioo ns: orkkis , vaan rakennettu ja saa rakennella lisää. jäi multa aikoinaan sahtivaarille ja nykyään kohta mätänee nykyiselle paikalleen. . aihiona hyvä , mutta vaatii restaurointia. minulla ainakin oli toimiva peli. apurunko ja putkisto hiluineen oli täysin ehjä eikä kuppanen. . kopassa sanomista , mutta ei toivoton alkuunkaan.
olis sääli jos tuommonen lopulta kiinnostais enemmän kuusakoskea, ei enää mene montaa vuotta , kun tilanne on sellainen. toisaalta , vaari päättää itse mitä haluaa tehdä.

En tiedä onko tämä 50villitys, mutta tienpäällä jaksaa ilostuttaa liki 300hv ja 700 vääntö
Keskikulutus on luokkaa 6,9L/100km ja voin vakuuttaa ettei ihan kokoajan tule pintakaasulla ajeltua