Sitruunapatonki.fi

Hain poistomyyntihintaisen hiilikuitustemmin postista (safkakaupasta). Hinta on edullinen.
Ihmettelin, mikseivät laittaneet sitä suoraan postilaatikkooni.
Nyt sitten katselen II-pyörässäni ohjaustankoa 3 cm etäämmällä ja kore enämpi koukussa.
Kyllä kulkee! Tai niin luulen.

Tein saunapuita katokseen kesäsaunaa varten, hitsasin paikan Harvian kiukaan puhkipalaneeseen takaseinään, juotin vesipumpun jotta sain veden nousemaan järvestä, laitoin saunan lämpiämään ja nyt ..... saunomaan.
Kesä on avattu!

Bilibaliteeman halkastava vetonivelen suojagummi pösöpakuun, peräkärryn pistokkeen uudelleen johdotus.

kaselin kirjoitti:Bilibaliteeman halkastava vetonivelen suojagummi pösöpakuun, peräkärryn pistokkeen uudelleen johdotus.

Kestääkös tuollainen gummi? Tarvisi xanttiaan vaihtaa/laittaa.

Pistettiin klapikone pauhaamaan ja tuli polttopuuta kohtalainen kasa. 5x5 FIN-lavan alalle kolmisen metriä korkea keko. Pahaa vaan pelkään ettei tuo vielä ensi talveksi piisaa..

Joku se aikaisemmin oli laittanu eikä valitellu, kyllä se sauma pitää kokeilin nykiä auki eipä norminykimisellä haljennut, suosittelen helppouden takia. Toinen vaihtoehto ylivedettävä motonetistä ja kartio laitoin aikoinaan xanttuun enemmän töitä.

Asentelin Citroen SM:ään houllossa olleen orkkisradion paikalleen. Koristeena ollut Continental Edison toimii hienosti. Niinkuin nyt 70-luvun alun radiolta voi odottaa ja kaikilta kuudelta watilta. Huollon suoritti Lappeenrantalainen huoltofirma, jota voin todellakin suositella. Hinnoittelukin hyvin harrastaja ystävällistä.

Kävin Keuruulla. Iso kiitos, Cituning!

Autojen kanssa tuli liikuntaa harrastettua tänään. Pesin Citroënin ja Fiatin, joista C:n vielä vahasin. Fiat on vahattu muutama viikko sitten, mutta se sai lisäsäihkettä Quick Detailerista.

Fiatin Hakkapeliitta 7:t laitoin talliin säilöön ja alle tuikkasin kesä-Continentalit. Helmikuussa käytin auton ensihuollossa Kuopion Mekonomenissa ja ilahduttavaa oli huomata, että huollossa oli alumiinitahnalla völjätty paikkoja renkaanvaihtoa silmällä pitäen eikä renkaanpultteja tarvinnut avata hampaat irvessä niin kuin joidenkin "autohuoltojen" jäljiltä. Picassossa saa vielä toistaiseksi olla Goodyearin kitkarenkaat alla.

Ja kun autot oli puunattu kiiltäviksi, niin kävin kävellen äänestämässä. Illalla sitten jännitetään telkkarista, että minkävärinen pylväs se nousee kaikkein korkeimmalle.

Käytin kolmea sammutinta ilmaisessa tarkastuksessa LähiTapiolan konttorin pihassa. Säästyneillä rahoilla ostin taloon kolme uutta palovaroitinta entisten (yli 10v.) tilalle.
Hitsasin Inva-Bx:n runkopalkkiin pohjaanlyöntikumin kohdalle tulitikkuaskin kokoisen paikan ja kävin katsastuksessa. Leima tuli ilman moitteita. Katsuri oli hyvin perillä beksin tekniikasta ja kertoi olleensa töissä joskus Jyväskyläläisessä Citreon korjaamossa.

eskere kirjoitti:Hitsasin Inva-Bx:n runkopalkkiin pohjaanlyöntikumin kohdalle tulitikkuaskin kokoisen paikan

Onko tämä se sininen joka oli vuosi-pari sitten Nettiautossa? Liukuva takaovi ja pyörätuolinostin?

Pesasin Picasson ja pyöräytin pikaiset vahatkin pintaan + purin entisen omistajan "hifiasennukset" kontista pois ja suunnittelin uusia asennuksia vähän paremmin. Niin joo ja liimasin toisen lisäpenkin peittävän levyn kankaan kiinni.

Kitkutin XM:n vasemman kyljen ylös ja aloin ihmettelemään pohjan ihmeellistä maailmaa ja hydevuotoa.

Päivä 2 XM-omistajana.

Vaihdoin projektiin kesärenkaat. Oikealle eteen taisi lipsahtaa talvinakki.

^Ja samaisessa pihassa sain itsekin jotain aikaan, tuon projektin siirron avustamisen lisäksi...


Piti näihin vielä väriä pintaan vetäistä, kelvannee takapalloiksi..? Sisältötuotannosta noihin liittyen, isot kiitokset...

Teuski kirjoitti:

eskere kirjoitti:Hitsasin Inva-Bx:n runkopalkkiin pohjaanlyöntikumin kohdalle tulitikkuaskin kokoisen paikan

Onko tämä se sininen joka oli vuosi-pari sitten Nettiautossa? Liukuva takaovi ja pyörätuolinostin?

Tämä on perushopea metallinhohtoväri, tätäkö tarkoitit? Hain Varsinaisesta Suomesta toissa syksynä
Pyörätuolinostin tästä puuttuu, mistähän sen saisi hommattua tulevaisuutta varten

eskere kirjoitti:

Teuski kirjoitti:

eskere kirjoitti:Hitsasin Inva-Bx:n runkopalkkiin pohjaanlyöntikumin kohdalle tulitikkuaskin kokoisen paikan

Onko tämä se sininen joka oli vuosi-pari sitten Nettiautossa? Liukuva takaovi ja pyörätuolinostin?

Tämä on perushopea metallinhohtoväri, tätäkö tarkoitit? Hain Varsinaisesta Suomesta toissa syksynä
Pyörätuolinostin tästä puuttuu, mistähän sen saisi hommattua tulevaisuutta varten

Voi olla, että on sama auto ja mun muisti pätkii. Onko siinä liukuva vasen takaovi vai mikä siitä tekee invamallin?

(Eilen) alaselän ja takareidet kipeiksi polttopuita tehdessä, ei pitäis toimistokropalla alkaa äkkiseltään riehumaan..

Kävin kuvattavana tulevaa henkilökorttia (työ) varten, hain läjän puuttuvia ovia tulevaan uuteen keittiöömme, vaihdoin vaimon tojoon suvikumit ja korjasin jonkun roikkuvan kotelon suojan repsikan jalkatilasta, hain postin, siivosin pihalta tuulen heittelemiä oksia ja laitoin linnuille lisää evästä. Nyt keitän kahvit ennen illan rientoja.

Teuski kirjoitti:

eskere kirjoitti:

Teuski kirjoitti:Onko tämä se sininen joka oli vuosi-pari sitten Nettiautossa? Liukuva takaovi ja pyörätuolinostin?

Tämä on perushopea metallinhohtoväri, tätäkö tarkoitit? Hain Varsinaisesta Suomesta toissa syksynä
Pyörätuolinostin tästä puuttuu, mistähän sen saisi hommattua tulevaisuutta varten

Voi olla, että on sama auto ja mun muisti pätkii. Onko siinä liukuva vasen takaovi vai mikä siitä tekee invamallin?

Tässä muutama lisäkuva invaovesta, joka toimii sähköisesti katkaisijasta työntyen taaksepäin saranoihin kiinnitetyn tangon varassa, jolloin oven etureunan ja keskipilarin väliin jää n. 40cm tilaa, josta saa esim pyörätuolin kasaan taitettuna sisään. Katkaisijan toisessa asennossa ovi palaa takaisin paikoilleen ja toimii kuten normaali takaovi.
Onko tässä ollut myös mekaaninen pyörätuolin sisäänvetäjä ja käsihallintalaitteet automaattilaatikon lisäksi, sitä en tiedä, ja siitä ei näy mitään jälkiä. Ompahan vaan ollut viisas inva-auton tarvitsija aikoinaan kun on uutena näin laadukkaan kehonsiirtimen itselleen hankkinut.

Omat nivelet alkavat kohta olla vaihtokunnossa, siksi on hyvä että on kulkupeli jo valmiina kun apuvälineitä sitten joskus tarvitaan .

Soitinhommelit rakentelin uusiksi ja pienen "taistelun" jälkeen alkoi kuulua musiikkiakin Huomenna vielä viimeiset putsaukset ja viimeistelyä + armotonta säätämistä, dsp <3

Pallot meni paikalleen, ensituntumalta vaikuttaisi olevan kuvittelemaani paremmat. Jännityksellä käyttöönottoa odottaen, ja tuntumaa ajossa...


Imuputkestakin tuli varsin siisti, yllättävän paljon tuommoinen reunanauha vaikuttaa...


Ilmanputsaripöntön kiinnikekin sai uutta kumia, entisen hapertuneen tilalle...

Josko tuota joku päivä saisi katsastukseen asti ajeltua..?

TTRD:hen vaihdettu possin duratherm-hehkurele, tulpat näköjään olikin jo kyseistä sarjaa, ny pääsee minuutin nopsemmin liikkeelle, kun hehkutusaika lyheni

Laitettu akku paikalleen GTI Turbo2:een, ja kerrasta käymään... vielä tarttis katsastaa tuo, niin pääsisi sillä Classic Motor Showhun..

vielä kun saisi hiirien hajun pois sisältä siitä

Yritin epätoivoisesti paikallistaa vikinää AX:stä. Ei löydy. Pitää saada apumies heiluttelemaan moottoria että pääsee auton alle kuuntelemaan.
Moottori kun heiluu kiinnikkeissään niin kuuluu inahdus joka kerta. Lämmitin vaseliinia ja injektioruiskulla ruiskuttelin sitä kiinnikkeisiin ja pusliin mutta en keksi mikä siellä vikisee.

Samaten radioon tuleva pörinä ilmeisesti tulee tulpista tai johdoista. Pitää kokeilla R-tulpilla onko mitään eroa.

Tuollaisen Tandooriuunin tein vanhaan muurattuun puulieteen grillikatoksessa. Hyvää tuli ja Naanitkin alkoi tarttua kun muutaman pudonneen mukana lähti tiilipöly putken pinnasta pois . Putki (ruukku) menee kyllä vaihtoon kun tuli poltettu pitkiä klapeja pystyssä kova veto hormissa niin halkesi mokoma. Onneksi on helppo vaihtaa eikä ole muurattu kiinni. Seuraavat harjoitukset puuhiilillä.