Sitruunapatonki.fi

Femman kanssa touhuttu. Nirinä ja narina peräpäästä paikallistettu ja nivelet rasvattu, tippa rasvaa takakynkkiin injektioneulan kanssa tekee ihmeitä, olin ajoissa, takapyörät vielä linjassa.

Hidastetöyssyyn kun ajoi, kuului perästä välillä aina kolaus. Kolauksen lähde paikallistettu ja irti ollut takapöntön päällä oleva suojapelti kiinnitetty.
Nyt ei kolise eikä narise. Kuskinpuolen umpio kirkastettu ja kynnyskotelon Citroën peltiläpyskä liimattu takaisin paikalleen.

Vielä imurointi sisältä ja etupään nivelten tarkastus. Lexialla tutkia vielä vikamuisti, niin sitähän kehtaa jo mennä näyttämään.

On muuten hyvää kamaa tuo Turtlen ajovalokirkaste, viime kerrasta yli 2 vuotta ja ei se vieläkään ollut kunnolla "sumea".
Tuli kun uusi:

Lottosin, eli laitoin pari työpaikkaa hakuun. Jos ei veikkaa, ei voi voittaa

Olen käynyt toukokuun alusta asti monena aamuna Stadikalla aamu-uinnilla. Sen jälkeen siinä on tullut ulkokahvilassa vedettyä aamupala joka on mitä mainioin ennen duuniin menoa. Noh, toukokuun alusta asti on sanottu että glut free leipien sulatus vähän kestää kun ei ole mikroaaltouunia eli vaivaiset kaksi kertaa olen viitsinyt odotella että sulattelevat uunissa ja kyllä kestää... Olin sitten koko kesä siinä pelkällä glut free myslillä jugurtteineen ja kahvin kera. Viime maanantaina pitkästä aikaa taas kysyin että saisko sitä glut free leipää sulatattua... närkästynyt: "ei saa" tuli tiskiltä. Otin taas perinteisen.
Aattelin että peijooni sentään, haen niille mikron...

Ke-aamuna pudotin uuden mikron kiskan takaovelle ja menin uimaan. Kun tulin uimasta niin jännästi valmis aamapala odotti minua. Perjantaina kiskan omistaja soitti ja tarjos maksaa mikron. Sanoin että mitäs turhia, tarjoot mulle nyt vaikka loppusyksyn aamiaiset. Saatan jäädä pari egeä jopa voitolle. Sopivan epäitsekäs kapitalismi voi olla lievästi tuottoisaa ja saa vielä paljon hyvää mieltä.

Sain salasanan jolla saa medium aamupalan

Cikatti kirjoitti:Olen käynyt toukokuun alusta asti monena aamuna Stadikalla aamu-uinnilla. Sen jälkeen siinä on tullut ulkokahvilassa vedettyä aamupala joka on mitä mainioin ennen duuniin menoa. Noh, toukokuun alusta asti on sanottu että glut free leipien sulatus vähän kestää kun ei ole mikroaaltouunia eli vaivaiset kaksi kertaa olen viitsinyt odotella että sulattelevat uunissa ja kyllä kestää... Olin sitten koko kesä siinä pelkällä glut free myslillä jugurtteineen ja kahvin kera. Viime maanantaina pitkästä aikaa taas kysyin että saisko sitä glut free leipää sulatattua... närkästynyt: "ei saa" tuli tiskiltä. Otin taas perinteisen.
Aattelin että peijooni sentään, haen niille mikron...

Ke-aamuna pudotin uuden mikron kiskan takaovelle ja menin uimaan. Kun tulin uimasta niin jännästi valmis aamapala odotti minua. Perjantaina kiskan omistaja soitti ja tarjos maksaa mikron. Sanoin että mitäs turhia, tarjoot mulle nyt vaikka loppusyksyn aamiaiset. Saatan jäädä pari egeä jopa voitolle. Sopivan epäitsekäs kapitalismi voi olla lievästi tuottoisaa ja saa vielä paljon hyvää mieltä.

Sain salasanan jolla saa medium aamupalan

Taas puuttuu se "tykkää" nappi.

Aika hyvä kyllä, 5/5 toimintaa

Cikatti kirjoitti:Ke-aamuna pudotin uuden mikron kiskan takaovelle ja menin uimaan.

Hieno ja hauska teko. Tälläisiä tekoja lisää arkeen, niin ihmisille tulee parempi mieli ja hyväntuulisuus tarttuu.

Traktori saatu vihdoin pois ladosta, nyt kesäkuusta asti pihalla maannut vihreä breikki pääsi kaverinsa seuraan katon alle.

^ upea tunnelma korveen kuvassa

Tänään käytin tuon vanhemman femman leimalla, samalla muuttui kulkine pakettiautoksi. Taas ihmetteli katsuri auton siisteyttä, kun on "jo" 317tkm ajettu (11/06 käyttöönotettu). Ja leima tuli huomautuksitta.

Xsara breakin väsähtänyt taka-aleksei vaihtui X-partsin vaihto-osaan, taas mentiin!

Sain Xantian perän pysymään taas ylhäällä parkissa ollessaan. Ei vaatinut kuin takajarrujen ilmaamisen, toiselta puolelta tuli ilmaa enemmänkin.

Vaihdoin moottorin alatukikumin, sen 70 millisen. Hiukka tiukassa oli vanha ulkokehä

Näprasin kotosalla, iha ite!
Vielä sähköjohtojen veto ja saa laittaa eteisen katon paneloinnin kiinni.
Tilasin litkujen ja sähkökytkentöjä tekemään ammattiukkelin, ei ole vermeitä tehdä putkiin kauluksia, enkä ole sähkömiäskään

Xsaran helmoihin sain aikaseks uutta peltiä. jätin tunkin vastakappaleet pois. voihan ne jättää pois???

Käväisin mobiilimäellä Syys Heikinmarkkinoilla ihastelemassa Rölli RollingHomea. On se vaan komee. Iltapuhteeksi nostin Cx famin koneen
pois keulalta, notta saan pois ylätukivarren akselipultin. Se kun perskeles on joku neropatti asentanut väärältä puolelta etukelkkaa paikoilleen,
ettei poisotto onnistu konepaketin paikalla ollessa. Pultti on ruostunut laakeriputkeen oikein kunnolla, eikä sitä pääse lyömäänkään, kun kanta on konehuoneen puolella. No kyllä se sieltä irtoaa hyvällä tai vähemmän hyvällä. Kytkin uusitaan samalla, kun kerran paketti on lattialla. Se uusi kytkin on kyllä turbon kytkin, pitäiskö samalla vaihtaa kytkimeen sopiva kone keulalle?

romuautossa lojuu 37mm bexin 4x4 takajousisylkän hyväkuntoiset alumiinirungot kun ne ei ilmaiseksi kellekkään kelvanneet.

Tempasin C5 X7:n EGR:n tukkoon ja johan ajettavuus parani kertaheitolla. Lievä nykiminen ja viive kaasua painaessa loistavat nyt poissaolollaan.

Miksikähän tätäkin hommaa piti ootella vuoden verran Jos olis arvannut kuinka paljon vaikuttaa, niin olisin jo auton ostaessa pihalla tukkinut röörin...

tuotapa olen minäkin ehdotellu jo vuosikausia

Pientä säätelyä yms, eturenkaat taakse ja päinvastoin. Mukavaa kun jälkikasvu osallistuu, pikemminkin kinuaa päästä jotain ruuvaamaan. Vähän kun vihjasi että "vois vaihtaa nuo ristiin", ni aika hätäseen tuli kysymyksiä että "vaihdetaanko heti, joko aloitetaan" yms...


Onhan hän kyllä ennenkin pyöränmuttereita ruuvannut, tässä näyte olikohan neljän vuoden takaa, kohteena sama ajopeli... Tuolloin vajaa kaks vee, nyt vähän vaille kuus...

Meinaan kohta käynnistää moottorin asentamillani kondensaattoreilla (kuvassa). Näitä myydään vain kahta lämpöarvoa ja käy KAIKKIIN moottoreihin

sain itteni sortumaan vaihtamaan santun C5 2.0 automaattiin ja break versioon vm2003. no aika näyttää ,meninkö ojasta allikkoon.
olen hämmästyny että AL4 toimii moitteetta . ,mutta aion kyllä vaihtaa liemet lootaan ja tietenkin koneeseen.
että semmosta tänään.
ps. sain santusta saman mitä itte maksoin aikoinaan.

C4_robotti kirjoitti:Vein auton satkun huoltoon. Kohta hakemaan

Missä noin halvalla huolletaan?

Cikatti kirjoitti:Meinaan kohta käynnistää moottorin asentamillani kondensaattoreilla (kuvassa). Näitä myydään vain kahta lämpöarvoa ja käy KAIKKIIN moottoreihin

Ei käy, mm. Rättäriin ei sopivaa näyttänyt löytyvän. Väärä kierreosan pituus...

On tullut noitakin mielenkiinnolla ihmeteltyä, jos sopivia olisi ollut niin olisin jo tilannu aikaa sitten...

Toisen asteen tutkinnon pakolliset kirjalliset osat tehty ja valmiina luovutettavaksi.
Pakolliset osat sisältää neljä eri osa-aluett ja jokaiseen erikseen oheisliitteet. Liitteitä yhteensä 9kpl.
Enää vapaavalintaiset osat tekemättä, niitäkin olisi neljä edessä ja niihinkin monen monituista liitettä.
Huh, aivot meinaa sulaa, mutta pian on tämäkin taputeltu.
Neljän vuoden päästä haetaankin jo sitten plakkariin Fisen pätevyys. Sain sentään jotain tänään aikaiseksi.

Viime lauantai kului femman kanssa temutessa, vaihdoin linnunluut ja korjasin kuskinpuolen takajarruvalon. Nasta irtipoikki liittimen kannasta, sellasta sillä kertaa.

Ajoin Tampereelta Kajaaniin ja herranjumala kun oli vettä tiellä Iisalmen jälkeen. Marssivauhti piti pudottaa 90km/h tuntumaan ja silti oli hankalaa. Pimeys ei helpottanut asiaa. Istun nyt Kajaanissa ja edelleen tulee vettä ja salamoi.