Sitruunapatonki.fi

jasu kirjoitti:
Tämmöistä tänään...

Komealta näyttää. Lienee mehiläisfarmarilta?

Vaimo rikkoi Xantian, vävy tyttären ZX:n ja minä ostin C5 farmarin.

Tän viikon ajot:
Tampere-Hyvinkää-Helsinki-Hyvinkää-Tampere-Hyvinkää-Tampere-Porlammi-Loimaa-Salo-Kokkola-Raahe-Jyväskylä-Porlammi-Tampere-Jyväskylä-Tampere...

Kotona on joskus ihan kiva olla...

Käväisin pohjanmaalla laskemassa latoja. Niitä oli enemmän kuin ladoja. Matkamuisto seurasi kotiin asti.

Tänään todistin peräänajoa Tampereen sahanteränkadulla. Punainen Opel Astra ajoi violetin Citroën Cactuksen perään. Kummassakaan autossa ei ollut kuljettajaa ja minä omistan ne molemmat. Onneksi on silminnäkijä (minä), muuten kukaan ei uskoisi.

Hain motonetistä Xantia HDi:n Eberiin uuden hehkutulpan ja tökkäsin paikalleen. Aiemmin paloilmapuhallin vain nytkähti lyhyesti, nyt se keräsi täydet kierrokset kunnes kuoli.. ..hetkeksi, ja sitten alkoi normaali starttijakso annostelupumpun naksutuksineen. Kuulosti menevän koko käynnistymisprosessi oikein, joten puran laitteen alkutekijöihinsä ja hoonaan palokammion ja huollan muutenkin. 350tkm on Santussa kilometrejä.

PS. Ei kannata koekäyttää sisällä, savutti ihan mukavasti vaikka löpöletkuja ei ollut kytketty

Joskus koetin pestä Hiacen lisälämmitintä mm. naftalla. Eka käynnistys antoi jumalattoman savupilven, toisella tuli putken täydeltä liekkiä, kolmannella sitten rupesi pelaamaan. Niin ja tänään sain korjattua Xantian pyyhinvian. Sähkönkärystä huolimatta moottori olikin kunnossa, vivustosta oli vaan liitokset auenneet. Samalla löysin kauan kadoksissa olleen magneettinoukkimen, joka luurasi koneiston tietämillä. Kukahan sen sinne oli laittanut.

Huikko kirjoitti:Tänään todistin peräänajoa Tampereen sahanteränkadulla. Punainen Opel Astra ajoi violetin Citroën Cactuksen perään. Kummassakaan autossa ei ollut kuljettajaa ja minä omistan ne molemmat. Onneksi on silminnäkijä (minä), muuten kukaan ei uskoisi.

Mitksi ja mitä kävi?

Itsellä "paras" suoritus on kolmen ajoneuvon kolari, kaikki omia ja yhdessä vielä kuskina ja muut ilman kuskia paikoillaan, syyllinen löytyi helposti...

Peruutin aikoinaan C5:sta parkkiin hämärässä autotallissa, kuten niin usein ennenkin ja takana oli poikittain moottoripyörä, kuten aina ennenkin. Olin opetellut tavan että sihtaan viimeiset kymmenet sentit siten että yksi tolppa näkyy sopivasti A-pilarin takaa (että saa mukavan tiukan paketin), siinä pikkuhiljaa peruutellen kunnes TÖKS - Ai niin... siellä onkin nyt kaksi moottoripyörää. En sanonut kylläkään Ai niin... vaan jotain ihan muuta, mutta ei onneksi käynyt oikeastaan yhtään mitään, pikku naarmuja puskuriin, mutta pyörät pitivät toisensa pystyssä ja seinä takana esti ettei nippu kaatunut ja paluu sivujaloilleenkin sujui näppärästi.

Miten vakuutus mahtaisi suhtautua, onko omat törttöilyt rajattu pois kaskosta ja liikennevakuutuksesta - luulisi että vakuutuspetoksen riski on liian suuri - en uskoisi itsekään tuollaisia voivan tapahtuvan (vieläkään).

olli__o kirjoitti:Miten vakuutus mahtaisi suhtautua, onko omat törttöilyt rajattu pois kaskosta ja liikennevakuutuksesta - luulisi että vakuutuspetoksen riski on liian suuri - en uskoisi itsekään tuollaisia voivan tapahtuvan (vieläkään).

Enpäs liikennevakuutuksesta tiedä, mutta perheenjäsentenvälisiä ei ainakaan kasko korvaa. Ei kai sitten omienkaan vahingoittumisia.

Kyllä pitäisi korvata perheenjäsenten välisetkin, jossain tosin nähnyt vakuutusehdon tai väitteen että ei korvata saman perheen traktorilla aiheutettuja vahinkoja, vissiin Valmetilla liian helppo tehdä vakuutuspetos....

Pelastettu XM V6 -92

Askartelin Visa, ym muille korteille kankaisen kotelon.
Saattaa olla, etten kehtaa julkisella paikalla ottaa sitä esiin.

Aamulnekin , lähtö klo. 7:00 ja sitten vielä kevyet lumityöt päälle. Nyt töihin kun on pakko.

Kymppikerhossa taas . Tuli nimittäin FitBittiin se jokapäiväinen tavoite, 10 000 askelta, täyteen. Ja mikäs tuolla auringonpaisteessa onkaan lomautetun kävellä. Niin, ja pienet lumityöt siihen päälle.

Myin xantia 1.8 automaatin ja maksoin tänään tulleen autoveropäätöksen mukaisen erittäin pienen autoveron (C6).

olli__o kirjoitti:

Huikko kirjoitti:Tänään todistin peräänajoa Tampereen sahanteränkadulla. Punainen Opel Astra ajoi violetin Citroën Cactuksen perään. Kummassakaan autossa ei ollut kuljettajaa ja minä omistan ne molemmat. Onneksi on silminnäkijä (minä), muuten kukaan ei uskoisi.

Mitksi ja mitä kävi?

Talli on aika jyrkässä mäessä, jossa on kadunvarsiparkki. Ajoi opelin ulos tallista parkkiin cactuksen taakse, tarkoituksena siirtää cactus talliin sisäpuhdistusta varten. Kun olin siirtymässä toiseen autoon, niin näin kun opeli valui cactuksen takapuskuriin. Mitään jälkiä ei jäänyt. Vähän aikaa piti miettiä kumpaan autoon menee ensin ja mihin suuntaan niitä siirtää kun olivat kiinni toisissaan. Onneksi osui omaan autoon. 20m vauhdin päässä olisi ollut aika kalliin näköinen mersu osua seisonnassa olevalla avoautolla...

Elisa viihde (rauta) asennettu kotiin. Tosin vasta ensi kuussa lisäkanavat ja -palvelut aktivoituu. Saivat myytyä tuollaisen meille. Hieman pitkin hampain sen otin mutta kun edellinen nettisopimus oli päättymässä, niin... No, saahan tuolla ainakin tallennettua ohjelmia ja muutama lisäkanavakin tuli.

Kilvet paikalle kuutoseen.

Annoin puhelimitse haastattelun, joka julkaistiinkin jopa.

lähinnä ihmettelyä . menin tankaamaan vitosta ja mittari näytti puolta tankillista ennen kun alotin lorittamisen . tankki on 66 litrainen . lorotin sinne yli 50 litraa . joten en lakkaa ihmettelemästä ranskis inssin älynväläystä . sille inssille olisi näytettävä 200-300 vuotta vanhempaa ranskalas-insinööritekelettä ja kerrottava sen käyttökelpoisuudesta hölmöjen inssien poistamisesta suunnitteluhommista . se vanhempi keksintö on Giljotiini.

kokemjne kirjoitti:lähinnä ihmettelyä . menin tankaamaan vitosta ja mittari näytti puolta tankillista ennen kun alotin lorittamisen . tankki on 66 litrainen . lorotin sinne yli 50 litraa . joten en lakkaa ihmettelemästä ranskis inssin älynväläystä . sille inssille olisi näytettävä 200-300 vuotta vanhempaa ranskalas-insinööritekelettä ja kerrottava sen käyttökelpoisuudesta hölmöjen inssien poistamisesta suunnitteluhommista . se vanhempi keksintö on Giljotiini.

Minä olen yleensä aina tyhjän tankin tankannut täyteen, eikös auto kuluta suunnilleen saman verran kuin pienissä erissä tankatessa. Vaimokin inhoaa auton, varsinkin dieselin, tankkausta, joten ei tarvitse aina olla liruttelemassa.

Giljotiinille olis tänä aikana paljon tähdellisempääkin käyttöä kuin ranskalaiset autoinsinöörit

Kyllä kuluttaa enemmän, kun tankki täynnä. Jos siis taakka vaikuttaa.

ealab kirjoitti:Kyllä kuluttaa enemmän, kun tankki täynnä. Jos siis taakka vaikuttaa.

Entäs se että joutuu useammin käynnistämään, silloin kuitenkin taas kuluu enemmän kuin "ylimääräisiä" käynnistyksiä välttämällä..?

Jos siis tankkaisin Xm:n 80 litran tankin 15 litran erissä, tai sitten kun on tilaa 75 litralle? Mikä olisi sellainen tankkausväli mikä näkyisi muuallakin kuin teoriatasolla..?





Puhdasta spekulointia. Toisaalta, kaikki kuluttaa saman verran, kaiken mitä tankkaa...

Putsasin Stalan valkoisen keittiön komposiittialtaan. Tuntuu lika pinttyvän tosi nopeasti. Ja mikään ihmesieni ei todellakaan riitä pudistukseen. Mutta kunnon aineella lähtee

"Jos siis tankkaisin Xm:n 80 litran tankin 15 litran erissä, tai sitten kun on tilaa 75 litralle?"

Joskus aikoinaan tankkasin XM:än 83 litraa. Tämä Autobahnilla toista tuntia Staussa nykyttelyn jälkeen. Arvatkaapa oliko helpotus nähdä huoltiksen mainosvalot.