Sitruunapatonki.fi

Kojelaudan irrottaminen kakkoskorisessa femmassa. Ei ymmärrä mistä se voisi olla vielä kiinni.... Vähän liikahtaa, muttei tule irti. Ihan kuin jossain olisi vielä ruuveja piilossa

Lukkiksen puuhat kuulostaa läppäremontilta Sama se on itselläkin edessä

Suosittelen tuohon kojarin irroitukseen vaikkapa Haynesia. Esim. pyyhinkoneisto pitää irroittaa, siellä takana oli yksi tai kaksi mutteria piilossa. Vähän hankala arvailla tuollaisia...

Tulsku kirjoitti:Suosittelen tuohon kojarin irroitukseen vaikkapa Haynesia. Esim. pyyhinkoneisto pitää irroittaa, siellä takana oli yksi tai kaksi mutteria piilossa. Vähän hankala arvailla tuollaisia...

Jepp, Heinämiehen opuksen kävin eilen ostamassa ja selailin sitä hiukan mutta eipä siitä pahemmin ollut apuja? Pyyhinkoneisto oli jo irti ja tallessa ennen ostoa (olipa pitkät pultit siellä takana ). Löytyi sitten espanjankielinen opus pelkästään II koppaiseen, missä kerottu vähän paremmin kuin Heinämiehen kirjassa, joten eiköhän se tänään lähde liitämään (kojelauta siis)... Ja kuka kehtaa väittää ettei autoharrastus kasvata kielitaitoa tai ainakin arvailutaitoja Ainakin pinna kasvaa näiden uudempien autojen kanssa
Nyt voikin samalla vetää isomman virtakaapelin taakse kun näkee mistä saa sen kaapelin läpi

Meni sitten xsarasta laatikko jumiin. Ei liiku se sivuttaissuunnan vipunen mihinkään,ei vaikka altapäin yrittää käsinkin enemmän voimaa käyttämällä Voi perkeleen..... Kuukauden päästä pitäisi olla matkalla kohti yorkshireä maailmankokoukseen.
Jos nurkassa pyörii hodarin loota niin saa tarjota

äääää. äläs nyt liiottele

kokemjne kirjoitti:äääää. äläs nyt liiottele

Ei ole liioittelua,valitettavasti. Käytettiin äsken autoa nosturilla ja se sivuttaissuunnassa oleva vipu on jumissa. Saa vain pakin päälle ja sivuttaissuunnassa ei vaihdekeppi liiku kuin ei myöskään siirtäjän vipukaan. Onhan tuo temppuillut aikaisemminkin,nyt vaan on puoli vuotta viimeisestä jumituksesta. Auttoi silloin kun vaihdettiin vetarin stefa ja vaihteistoöljyt,oli edelliseltä omistajalta vuotanut niin tyhjiin että 2dl oli enää jäljellä.
Nyt on sitten kiirus kursia toi paskaläjä kasaan ennen englannin ja ranskan reissua.

Olin siinä nostamassa CBX:n moottoria kiinni mutta ajattelin vielä kerran tarkistaa rungon just sieltä puolen josta sitä ei näe kun kone on kiinni. No sinne pers pyrrylleen vahtaamaan ja kas runkohan oli murtunut.

http://s1056.photobucket.com/albums/t37 ... _crack.mp4

Mutta, johan tuo pian tuosta hitsaantui kuntoon ja tässä kone jo paikallaan:

http://i1056.photobucket.com/albums/t37 ... AG0484.jpg
http://i1056.photobucket.com/albums/t37 ... AG0483.jpg

Upea tuo kaasaririvistö

On tässä jotain hyötyä kun korvessa asuu,ei tarvitse parkkipaikalla remonttia tehdä,tosin neuvojia ei ole ja varaosat kaukana ....

Tapsa 62 kirjoitti:On tässä jotain hyötyä kun korvessa asuu,ei tarvitse parkkipaikalla remonttia tehdä,tosin neuvojia ei ole ja varaosat kaukana ....

Neuvojia tosiaan.....vaikket muuta tekis kun pissapoikaa täyttäsit, niin kyllä joku hoksaa että on pelti auki ja ilmestyy kysymään onko Sitikassa jottain vikkaa ja jatkaa puoliääneen, että kyllä ne ranskalaiset autot on semmosia, juu juu....

Tämä karkasi ulottumattomiin

Tosi epäreilua! Se olisi kuulunut mulle . Ei se ostaja kuitenkaan ole kiinnostunut ZX:istä, se haluu vaan leikkiä jotain hemmetin lelukeräilijää tai tehdä bisnestä tuolla.

Hesusmaria mikä hinta
Melkein 1:1 ZXn hintainen

Lemon kirjoitti:Tosi epäreilua! Se olisi kuulunut mulle . Ei se ostaja kuitenkaan ole kiinnostunut ZX:istä, se haluu vaan leikkiä jotain hemmetin lelukeräilijää tai tehdä bisnestä tuolla.

Citroenakutenissa aivan törkeän nätti ja punainen ZX myynnissä. Sitä hätäisempää malliversiota

V***u. Boxerista leipo kytkin kilometreillä 186 000. Ja kesken työpäivän. Mistä paskapalikoista nää on tehty? Xantiassa 350 000 km alkuperäisellä kytkimellä. Hinurilla kotio ja aamulla Ladalla töihin. Se sentään toimii. Tuo Xantia kun tuossa edelleen odottelee kansiremppaan pääsyä. Ja s**t**a sekin on tonnin paukku., Lisäksi vielä Boxerin turbo ja etuiskareiden yläpään laakerit. Ihanan kallista.

Lemon kirjoitti:Tämä karkasi ulottumattomiin

Lohdutukseksi ostin nämä.

Vehvis kirjoitti:V***u. Boxerista leipo kytkin kilometreillä 186 000. Ja kesken työpäivän. Mistä paskapalikoista nää on tehty? Xantiassa 350 000 km alkuperäisellä kytkimellä. Hinurilla kotio ja aamulla Ladalla töihin. Se sentään toimii. Tuo Xantia kun tuossa edelleen odottelee kansiremppaan pääsyä. Ja s**t**a sekin on tonnin paukku., Lisäksi vielä Boxerin turbo ja etuiskareiden yläpään laakerit. Ihanan kallista.

Elämä on

Taas sataa. Taitaa olla huonoin kesä kymmeniin vuosiin.

Yhteen sitikkaan kun saa haettua osat jotta saa auton liikenteeseen,niin toinen sitikka on vahvasti sitä mieltä että tarvii uuden väliputken sekä takapöntön

Piti hakea taas kortisoonia olkapäähän ja Arcoxiaa kipuiluun.
Ei tään ikäisen äijän kuuluis vielä syödä päivittäin kipulääkettä...

Ja vielä eka lomapäivä

^Tuohon liittyy munkin harminaiheet. Pelasin tuossa Super Mariota tunnin verran ja niska–hartiaseutu jumahti aivan totaalisesti.

Poikkesin Ahvenistolle muka_vaan kahville. Ihan sattumalta noin satakunta Porschea paikalla, rata-ajo-opetuspäivä. Ei harmittanut sii syhtään. Ja mun likaisenharmaa C5 näytti ihan bussilta matalien urheiluautojen keskellä..

Appivanhempien koira sai viimeisen piikin tänään Tää on sitä lemmikinomistamisen nurjaa puolta.

Kimin liian iso lippalakki, voe helvetä!