Sitruunapatonki.fi

Tsekkaas OE-numerolla, uskaltaisin väittää että on juurikin tuo

Mikäs se oe numero oikein on?

black_van kirjoitti:Mikäs se oe numero oikein on?

"Original Equipment"
Tässä tapauksessa "Evaporator sensor: 6445 HF"

Tuloilman lämpötila-anturi on 6445 FQ ja lähtevän ilman anturi (kennojen jälkeen) 6445 AN.
Sisälämpötilatunnistin (kojelaudassa) on 6445 AR.

Nämä siis auton valmistenumeron perusteella.

tässähän siis lexia antoi viaksi tuon höyrystimen lämmöntunnistusanturin,ei tullut minkäännäköistä tietoa höyrystimen lämpötilasta. Eli oletan että se on pimeänä? eikai se sitten voi olla sisätilan tunnistukseen liittyvä

svc: mikäs tuo 6445.HZ sitten on? Valeon luettelossa kun ovat ihan samannäköisiä kaikki samalla nimikkeellä kulkevat versiot kuin tuossa edellisen sivun kuvassa osat 1 ovat

Servicen mukaan kakkoskorisen Xsaran "Evaporator sensor" eli höyrystimen lämpötunnistin. Löytyy myös C5:stä.

kyllä siellä jotain arvoa anturissa on. olisko jollakulla tietoa millaiset arvot anturissa pitäisi olla?

noniin,veholta haettu anturi. No perhana,väärähän se oli. Vanha anturi on sellainen paistimittarin tyylinen,eli samanlainen tökättävä malli ja kiinnitys on itse höyrystimen kennoon,kun taas marmori myi muovikoteloon kiinnitettävän mallin. Vanha anturi reagoi todella hitaasti muuttuvaan lämpötilaan,kun taas uusi on salamannopea. tosin uusi tulisi kennon viereen,kun taas vanha kennon sisään.
Vanhassa oli kiinnitys liittimellä,kun taas uusi oli avojohdoilla. "väärälle" anturille olisi paikka kyllä,mutta joutuisi katkaisemaan vanhasta anturista liittimen ja tinaamaan uuden johdot siihen. tiedä sitten mitä auton tietokone tykkäisi uudesta.
Huomenna marmoritiskille ihmettelemään.

juttu jatkuupi. käynti marmoritiskillä ei tuottanut tulosta,pääkallopaikan tietokone ei tuntenut malliksi tuomaani höyrystimen anturia.
kehoittivat käymään viikolla,kun on autosähkömies paikalla,se ehkä osaa sanoa.
No irrotin liittimen vanhasta anturista ja abikoilla sitten kiinni uuteen. Ilmastointi päälle ja avot,sehän pelaa. Kylmää rupesi tulemaan oitis ja ihan eri temmolla kuin vanhalla anturilla,joku siinä oli vanhassa vikana. No nyt odotellaan helteitä

No et sitten kuivainta vaihtanut.....

Tapsa 62 kirjoitti:No et sitten kuivainta vaihtanut.....

En. konehuoneen puolelta löytyi tarra,jonka mukaan oli ilmastointi täytetty 07/2011,en viitsinyt näin tuoretta tapausta lähteä tyhjennyttämään. Korjailen vaan lexian ilmoittamaa vikaa ja se oli höyrytimen anturi.