Sivu 3/3
Re: Mitenköhän käy renkaiden kanssa?
Lähetetty: 28.04.2013 10:16
Kirjoittaja black_van
RPekka kirjoitti:Ostin Viitoseen juuri Michelin EnergySaver+:t paikallisesta rengasliikkeestä hintaan 350 e tasapainotettuna (195/65R15H). Samasta liikkeestä olisi saanut jotkut tuntemattomanmerkkiset 270 eurolla allelaitettuna joten oletan että 80 euroa plus oma allelaittotyö on tässä kohdassa investoitu oikeaan paikkaan.
Ehdottomasti samaa mieltä että ratkaisu on oikea. Jotkut ajaa halpiskumeilla,hyvillä kokemuksilla ja vannovat ostavansa samat jatkossakin. Itselle on sattunut ne huonot yksilöt sitten,ja en aio enää jatkossa painia rengasongelmien kanssa. Rengaskuluthan on autoilussa tosiasiassa todella pienet, 150€ enemmän ei tunnu 35tkm.n matkalla juurikaan kustannuksissa,sillä vaan välttää mahdollisen vi***sen kun rengas ei toimi
Re: Mitenköhän käy renkaiden kanssa?
Lähetetty: 13.05.2013 18:40
Kirjoittaja black_van
Nyt on palattu sitten ruotuun renkaiden kanssa. Alle tuli Continental contipremiumcontact 5 205/60/16 sekä uudenveroiset käytetyt aez valencia vanteet,vanhat 15" alut meni vaihdossa rengasliikkeeseen,menee myyntiautoon kuulemma,renkaat lähtee kierrätykseen ja renkaiksi jotkut käytetyt merkkikumit. Johan muuttui ajettavuus ja äänimaailma viitosessa.
Re: Mitenköhän käy renkaiden kanssa?
Lähetetty: 17.05.2013 00:03
Kirjoittaja Cikatti
"kävi sitten renkaiden kanssa"
Cadillacin tietokone on sitä mieltä että takapyörät EI voi olla halkaisijaltaan 70 mm enemmän kuin etupyörät. Risteyksissä näemmä pukkaa "traction control" päälle koska pyörintänopeusero pukkaa yli toleranssin. Jännä tunne risteyksestä lähtiessä kun veto katoaa ja nenä (kuskin) pyrkii kohti rattia.
Re: Mitenköhän käy renkaiden kanssa?
Lähetetty: 17.05.2013 19:41
Kirjoittaja ealab
Kyllä Nokia tekee niin,maan perusteelisen tarkasti renkaansa, jotta. Ainakin, mitä on uskomista rengasliikkeen edustajaan. Sanoi myös miten rengaspaineet vaikuttaa ja pudotti paineita pari kymmenystä, 2,3:sta alaspäin. Siihen "pehmeyteen" katoaisi "pienet" heitot. Ei sitten ajo maistunutkaan, tuntui raskaalta. täristikin edelleen. Vähän auttoi, kun vaihdoin etu- ja takarenkaat keskenään ja tasasin paineet kaikista kuosiinsa. Viime tasapainoituskerralla laitettiin 2,5, se on kuulemman nykyään käytäntö! Hyvän renkaan tunnusmerkki: Renkaiden paikkoja ja paineita vaihtelemalla kuntoon! Nokialta ei taida enemmän apua saada.
Re: Mitenköhän käy renkaiden kanssa?
Lähetetty: 17.05.2013 20:23
Kirjoittaja Esa66
Nokia hakka z, jos haluat äänekkäät rinkulat!
Niissä lukeekin extra loud, vai olikohan se load

Re: Mitenköhän käy renkaiden kanssa?
Lähetetty: 17.05.2013 21:55
Kirjoittaja Cikatti
Hyvä Esa! Olen koittanut elää aina välillä Nokia-elämää ja aina on ollut ikävää. Toimivia ovat olleet Michelin, Pirelli ja joskus jopa Firestone. Gislaved talvinakkina on ihan yyyyyyberhyvä, todella tarkka ohjaus ollut pelissä kuin pelissä.
Re: Mitenköhän käy renkaiden kanssa?
Lähetetty: 08.09.2013 17:47
Kirjoittaja 2cv-Olli
RPekka kirjoitti:Sitten vielä se että ovat niin huonosti varustautuneita nuo rengasliikkeet että Sätkän kolmepulttiset keskireiättömät peltivanteet jää kiinnittämättä pulttilaipallakaan...
Tähän mennessä tuosta ei ole ollut haittaa. Olen vuosikymmenet käyttänyt sätkäkoneissani aitoja Michelin X -renkaita, eivätkä ne tasapainotusta ole kaivanneet. Vaan nyt on toisin. Vaihdoin juuri alle uudet takarenkaat, ja hirveä tutina alkaa jo 80 kmt nopeudessa. Aiemmin rättärin miseliineissä luki Made in France. Näissä uusissa lukee Made in Serbia.
Tietääkö joku rengasliikkeen Turun suunnalla, missä saadaan rättärin renkaat tasapainotettua?
Re: Mitenköhän käy renkaiden kanssa?
Lähetetty: 08.09.2013 20:31
Kirjoittaja 2cvkimmo
2cv-Olli kirjoitti:Tietääkö joku rengasliikkeen Turun suunnalla, missä saadaan rättärin renkaat tasapainotettua?
Kaerlan Kumi Orikedolla. Viime kerralla omat irto-Toyot asennettuna ja tasapainotettuna 70 €.