Sitruunapatonki.fi

Xantippa kirjoitti:Toi mikään halpa ole...

No missä ne halpikset piileksii?Ja pljon ne kustantaa?

Hessu kirjoitti:Mitäs tämä nyt on, että Diagbox 7.49 pelaa uudempien autojen kanssa ihan ok, mutta kun laittaa Xantun piuhan päähän niin ensin pitää manuaalisesti syöttää alustanumero ja sitten ohjelma koettaa käynnistää ihan vanhan liiton Lexiaa josta kuitenkin tulee heti ilmoitus "no connection to activation server" tai jotain siihen tyyliin. Sen pidemmälle ei sitten pääsekään.

Tsekkaa alkuperäinen tekstini: "Kikka 6: Ennen kuin Lexia-nappia painetaan, pitää väliboksi vetäistä irti usb-portista - odottaa 6 sekuntia - tökätä uudelleen sisälle - odottaa 6 sekuntia (ja virtualboksissa aktivoida uudestaan usb-laite!!) - ja vasta sitten painaa lexia-nappulaa. Jos yritetään suoraan käynnistää lexia, se (ensin minuutin käynnistyttyään) ilmoittaa, että "The communication card is incorrectly initalized. The tool must be restarted.". Mutta jos siis laite käytettiin tässä välissä irti, Lexia mahdollisesti käynnistyy oikein. Võila!"

Tuossa välissä siis pitää repiä usb-töpseliä irti ja puskea takaisin kiinni. Kikka 6!

Pompiduu kirjoitti:

Xantippa kirjoitti:Toi mikään halpa ole...

No missä ne halpikset piileksii?Ja pljon ne kustantaa?

Aliexpress, 45€ posteineen näytti olevan mitä nopeasti katselin. Pari kertaa oon tuolta tilannut Lexan ja useammin muuta tavaraa, eikä ongelmia ole ollut. Ostajansuoja toimii ihan mukavasti.

Kaikkein halvimmista tuolla aliexpressissä puuttuu joitain komponentteja (konkkia jne), ja laatu muutenkin voi olla huonompi. Mukana tuleva ohjelma vanha kuin mikä, jne. Varustelu on myös eri, osassa on myös mukana se adapteri vanhoille autoille.

Mä tilasin juuri tuossa Omertechin version aliexpressistä, odottelen sitä. Pitäisi olla asiallinen kampe, ja tuoreimmalla Diagbox 7.61:llä. 83,50 usd maksoi.

Onko kellään uudempaa ohjelmistoa ku V47 Diabox 6.01

Käytän tällä hetkellä 7.55:sta eikä tunnu olevan tarvetta uudempaan. Lienee alle vuoden vanha versio, ainoastaan ihan uusimmille sitikoille tarvisi vielä uudempaa. 7.55:sen etu oli se että pystyi "yhdellä hypyllä" tekemään päivityksen muistaakseni 7.04:stä 7.55:seen, ei tarttenut sitä 7.04->7.05->7.06->7.11->7.13 loputonta rumbaa.

7.55 on Scaryn tekemä versio ja löytyy kyllä netistä kun etsii ihan kuukkelilla.

Tämä nyt on tämmönen egoistinen idea vain ehkä monenkin mielestä, mutta esitän silti: näitä Lexia-asennuskysymyksiä tulee säännöllisin väliajoin palstalle ja näkyy etteivät ole löytäneet tätä threadia, jossa lähes kaikki kerrotaan.

Olisiko tämä jopa niin yleinen teema, että tämä threadi voisi olla sticky?

Uskaltaako tälläisella kiinan laitteella hakea netistä tarvittavat lataukset?
Esim. Picassoon vetokoukun sähkösarjan asennuksen viimeistely edellyttää netissä pyörähtämistä.
Onko turvallista tällä Kiinan mallilla vai lieneekö suuria riskejä saada enemmän vahinkoa aikaan?

Väittäsin että ne toiminnot jotka vaatii netissa pyörähdyksen ei piraatti versiossa edes toimi.

Nyt tuli paketti Kiinasta ja pitäisi käydä huomenissa asennushommin, mutta mitäpä tällä kaapelilla tehdään?

SamiT kirjoitti:mitäpä tällä kaapelilla tehdään?

Sopii 80-90 luvun vaihteen PSA vehkeisiin.

Mitäs nyt tehdään kun asennus sujui helposti ja laite toimii ongelmitta ilman johtojen irroitteluja? Puhdas asennus Windows XP Home-käyttöjärjestelmästä oli asennusalusta. Peugeot Planet sitten tuntuukin ottavan aikaa asennuksessa senkin edestä, lähti menemäänkin vasta kolmannella yrittämällä, tosin toinen kone johon sitä asennetaan, oli vahingossa varustettu Win XP:n asennuksen jälkeen Comodon virusohjelmalla jonka disablointi auttoi asennuksen liikkeelle.

No nyt alkoi kiinnostaa. Kertokaahan aloittelijalle, mikä noista kiinan vehkeistä kannattais investoida. Sillä tarvittis päästä käsiksi sekä -99 Xantian että -02 Xsara Picasson datoihin.

Miten Lexian saa suljettua oikeaoppisesti? Joudun sulkemaan sen tehtävänhallinnan kautta.
Toinen kysymys: Miten FAP:in saa ohjelmoitua pois Lexialla?

f7 sulkee leksian, fappia et voi leksialla ohjelmoida pois.

Plagu kirjoitti:f7 sulkee leksian, fappia et voi leksialla ohjelmoida pois.

Onkohan jollakin foorumilaisella sellainen ohjelma jolla sen saa tehtyä?

ariathon kirjoitti:

Plagu kirjoitti:f7 sulkee leksian, fappia et voi leksialla ohjelmoida pois.

Onkohan jollakin foorumilaisella sellainen ohjelma jolla sen saa tehtyä?

se vaatii ecun softan muokkausta, ja kaapelin jolla onnistuu sen vaihto. esim täältä saa ostettua softan:
http://www.hdi-tuning.co.uk/

Hinta ilman auton piristämistä, pelkkä DPF:n poisto 2.2 HDI:lle on £30.

se vaatii ecun softan muokkausta, ja kaapelin jolla onnistuu sen vaihto. esim täältä saa ostettua softan:
http://www.hdi-tuning.co.uk/

Hinta ilman auton piristämistä, pelkkä DPF:n poisto 2.2 HDI:lle on £30.

Löytyy Galletto, pitää ostaa tuo softa ja ohjelmoida ECU omalla vastuulla

Saako Lexialla ulos livedataa ABS-antureilta? En löytänyt tällaista mahdollisuutta, vaikka luulisi merkkidiagnostiikkalaitteesta ominaisuus tähänkin löytyvän.

nafta kirjoitti:Saako Lexialla ulos livedataa ABS-antureilta? En löytänyt tällaista mahdollisuutta, vaikka luulisi merkkidiagnostiikkalaitteesta ominaisuus tähänkin löytyvän.

Ainakin femmasta saa joka pyörän ajonopeuden näkyviin.

307 antoi kanssa abs-antureiden tiedot joka fillarista erikseen, ja jopa osasi verrata niitä...

Ei meinaa leksan asennus onnistua, ei löydä VCI; tä, ilmeisesti se musta laatikko vihreällä ledillä, siellä rompulla on: setup drivers diagbox , mutta kun sen käynnistää se kyselee salasanaa? Sillä rompulla olisi myös asennusvideo, mutta se herjaa sisäisestä virheestä, onn kone on Xp; llä varustettu miniläppäri Aspire one

You tuubissa on asennusviteoita useita lexaan.

Mistä vois johtua etten pääse BSI:hin käsiks Lexialla, vaan sanoo eina että no dialogue with ecu

menen siis tämmöistä polkua pitkin siihen, onko oikein? diagnosis -> test by function -> power unit -> electrical supplies -> bsi

Ongelma on sellanen että kaukosäädin pitäisi kai parittaa auton kanssa..

Onkohan tämä toimiva laite?
Kokemuksia?
Ainakin palaute on ollut positiivista.