Sitruunapatonki.fi

Ööö,mistäs tuulenohjaimesta te puhutte Tarkoititteko tällä alapallonivelen suojapeltiä
Muuten,tuo syylliseksi epäilty on minusta jotenkin "vääränlainen" kuvissa,vai kuvittelenko vain?

Esa66 kirjoitti:Ööö,mistäs tuulenohjaimesta te puhutte Tarkoititteko tällä alapallonivelen suojapeltiä

Ookkonää varma ettei se oo tuulenohjain? Muotoilu viittaisi siihen. Tuo vino tuossa vasemmalla.

Juuh,kyllä tuo on pallon suojapelti,muodoltaan outo(minulle).Normaalisti olen tottunut siihen,että se on "kuppi" tai lautanen muodoltaan,melkosen optimisti saa olla,jos tuon kuvittelee jarruja jäähdyttelevän

Tuo kuva on jotenkin oudosta kulmasta ja kaikki niin vahvasti rasvan peitossa, jotta voi erehdyttää luulemaan vaikka miksi, mutta ei se alapallon suojapelti ole. Se on ihan erimallinen ja kiinnittyy samalla kun alapallokin. Tuossa kuvassa oleva pelti on jarrujen jäädytykseen tarkoitettu ja kahdella 6 mm. pultilla kiinni. Jostakin syystä tuo on vääntynyt ja rikkonut samalla vetonivelen suojakumin. Siihen hommaan alapallon suojapelti ei yllä.

Sama paikka vähemmän rasvaisena (toinen puoli)

Ja tuosta kuvasta asia käy hyvin selväksi. Siinä näkyy se toinen kiinnityspulttikin. Olispa digikamera. Pihasta kyllä löytyisi esimerkki siitä "Esa66":n kertomasta alapallon suojalevystäkin. Ei se yllä vetonivelen suojakumin kimppuun.

Jarrujen jäähdytyspelti on jooh kyseessä, ja ei todellakaan ole 6mm pulteilla kiinni, vaan satulan pulttien alle tuleepi, ja onkos ne M10, vaiko peräti 12?, ja 10.9 tai jopa 12.9 lujuutakin;) Eli ne ei ainakaan katkea helposti.

Croisette kirjoitti:Jarrujen jäähdytyspelti on jooh kyseessä, ja ei todellakaan ole 6mm pulteilla kiinni, vaan satulan pulttien alle tuleepi, ja onkos ne M10, vaiko peräti 12?, ja 10.9 tai jopa 12.9 lujuutakin;) Eli ne ei ainakaan katkea helposti.

Saattaapi olla, että myös ne liuskat, jotka tulevat satulan pulttien alle kuuluvat noihin jäähdytyslevyihin kun kauppapuodista uusia haet. Mutta ne jäähdytyspellit ovat niissä liuskoissa juurikin kahdella 6 mm pultilla kiinni. Ja niistä ne aina myös ovat irronneet, eli pultit poikki, jos peltejä ei enää autossa ole. Ne liuskat kyllä ovat yleensä paikallaan.

10millin hylsyllä lähtivät eli onko se sitten juuri se 6mm pultti?

Kyllä.

Meneekö leimasta läpi ilman tuota peltiä? Jos oisin huomenna karauttanu asemalle. Muuten pitää vielä vähän askarrella ensin.

Eivät ainakaan minulle koskaan ole noista mitään sanoneet. Joskus on ollut toisella puolella ainoastaan se levy. Joskus puuttuneet molemmat. Taakse ovat kyllä jarrukilpiä kaipailleet. Mutta se onkin jo toinen juttu.

Myöhemmissä BX:ssä nuo tuuliohjaimet ovat muovia. Tai olivat hankeen jääneinä. Tein pariin beksiin uudet vastaavat värittömästä polykarbonaatilevystä (Fiskars- sähkökeskuksen kannesta). Jostain sinkitystä uudet asennusvinkkelit, tai vanhat irtisahattuina. 5mm poppareilla kiinni muoviin. Katsinssi niitä sitten ihasteli. Kun olin vielä ohjaimet hionut ja kiillottanut reunoineen. Todella upeeta. Nämä eivät jääneet hankiin.

Katsoppas,on tosiaan ihan erilailla suunnattu.Uskotaan