Sitruunapatonki.fi

pvalila kirjoitti: Tuossa on sitten sen Escaladen moderni versio:

https://www.youtube.com/watch?v=XEAgeNA_4mc&t=159s" onclick="window.open(this.href);return false;

Pituutta 5,3 metriä, nollasta sataan 4,9 sekuntia. Ilmajousitus ja aivan järjettömän painava. Tehdään Kiinassa ja myydään Norjassa...

Jos tuota oikeasti saa myydä Norjassa, niin takana taitavat olla ne ajat jolloin kaikki autot näyttivät samalta, koska jalankulkijan kolariturvallisuus rajoitti etupään muotoilua



Muotoilullinen esikuva lienee tässä :

Teuski kirjoitti:

pvalila kirjoitti: Tuossa on sitten sen Escaladen moderni versio:

https://www.youtube.com/watch?v=XEAgeNA_4mc&t=159s" onclick="window.open(this.href);return false;

Pituutta 5,3 metriä, nollasta sataan 4,9 sekuntia. Ilmajousitus ja aivan järjettömän painava. Tehdään Kiinassa ja myydään Norjassa...

Jos tuota oikeasti saa myydä Norjassa, niin takana taitavat olla ne ajat jolloin kaikki autot näyttivät samalta, koska jalankulkijan kolariturvallisuus rajoitti etupään muotoilua

Yhdennäköisyys on tosiaan ilmeinen!

Minä olen ymmärtänyt nimenomaan niin että nykyautoissa hyvin tyypilliset korkeat tylpät keulat on nimenomaan jalankulkijaturvallisuuden "ansiota". Ei tarvita kohoavia konepeltejä tms. kuten esim. C6ssa.

Xantippa kirjoitti:Minä olen ymmärtänyt nimenomaan niin että nykyautoissa hyvin tyypilliset korkeat tylpät keulat on nimenomaan jalankulkijaturvallisuuden "ansiota". Ei tarvita kohoavia konepeltejä tms. kuten esim. C6ssa.

No, ainakin tuon Punalipun (Hongqi tarkoittaa punalippua. Se oli valmistaja, joka aikoinaan teki limoja mm. Maon käyttöön) keula on sen näköinen, ettei kenenkään sen eteen jääneen tarvitse jäädä kitumaan. Laaki ja vainaa.

Sitä orkkismalliakin tehdään edelleen. Sen status on vähän sama kuin Toyota Centuryn status Japanissa.

Ei aina jaksa noita sotajuttuja... Tämä sähköautoilu on myös kiinnostava aihe.

Iltalehti kirjoitti että ensi talvena joudutaan ehkä säännöstelemään sähkönjakelua siten että sähkökatkoja tehdään ympäri maata jotta sähköä riittäisi kaikille.
Myöskin sähkön hinta tulee olemaan pakkasilla päivisin korkea.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/43a0 ... b6a310cda8" onclick="window.open(this.href);return false;

Mielestäni olisi hyvä että ei polttomoottoriautoja ajettaisi väkisin alas, sillä ne tasaavat sähköverkon kuormaa silloin kun sähköä ei ole riittävästi tarjolla, ja ne alentavat sähköenergian hintaa kun kysyntä ei ole aivan tapissa.
Jos sähkönjakelua joudutaan katkomaan, voi sähköautoilijoilla olla kylmiä yllätyksiä tiedossa.

Muistan muuten hyvin vielä 70-luvun energiakriisin, silloinkin säästettiin energiaa, mutta silloin pelättiin öljyn loppumista.
Sieltä olisi edelleen poimittavissa hyviä säästövinkkejä näihin päiviin, esim netin voisi sulkea yhdeksi illaksi viikossa.
70-luvulla suunniteltiin jopa tv-ohjelmien lopettamista maanantaisin.

Nyt olisi aika nostaa selkä suoraksi siitä ahnaasta etunojasta jossa nyt olemme ilmastoasioissa ja ottaa järki käteen.

Kauppalehdessä oli juttu isojen parkkihallien sähköistämisestä, 198 paikkaa oli tukien kanssa 1300€ per paikka (11kW), ei paha mutta hommassa oli yksi mutta, ladata voi vain klo 21-7 välillä, päivälatauksessa tehomaksu pomppaa kattoon, 1000kW minuuttin verran 5000€

2020-luvun energiakriisi, Basf Harjavalta on jumissa kun tehdas saattaa pilata jo ennestään pilaantuneen pohjaveden, mikäs toinen vastaava hanke jumittaa kun sammakot kurnuttaa tontilla, vastaavia on läjäpäin, kamalaa toi vihreä siirtymä kun sen takia pitäisi vielä luontoakin pilata