Sitruunapatonki.fi

Murr, silkkaa Sagemia... ei vaan mulla tais olla Veglian taulu. Ok tosiaan varmaan ne ovat hapessa. Vitsikkäintä on että joka automaagissa näyttövikojen alkaessa ilmetä niin LED-segmenteistä ensimmäisenä alkaa pätkiä tuo koillisnurkassa oleva.
Pitääpä kaivaa tinauksen alle tuo toosa.
Voisin väittää että katsastuselukan merkintä tuosta asiasta on täydellistä järjen vähyyttä tai jopa niukkuutta.

Tähän ketjuun laitan erityiskiitokset Tapsa 61:lle eilisestä talkoopäivästä lämpöpumppujen kimpussa.

Harrastetilaan laitettiin uusi lämmityslaite +8 asteen toiminnolla.
Pilppi tarvitsi "insinöörin kosketuksen" ja rupesi taas toimimaan.
Suomen parhaiten varustellun beksin ilmastointikin tuli testattua ja toimivaksi havaittua.

Kiitokset laakerille nätistä punaisesta ja kaapelimiehelle kuriirina toimimisesta

Isot kiitokset Cituningille automaatti-beksän saattamisesta jälleen liikennöitävään kuntoon.

Tapsa61:n luona osia hakemassa, nyt beksin absillista pyöränlaakeria. Löytyi molemmille puolille tukivarsien kanssa

Hinnasta oli hiukan riitaa, mutta sain sentään jotain Tapsan taskuun tungettua, kiitoksia

Kiitoksia Rouvalle kahvista, leivonnaisista ja suppilovahveroista

TAPSA ! onko sulla ja eukollas vielä jälellä SYÖTÄVIÄ metsäsieniä ,mistä ei tuu jälkipuheita, minä voisin tulla naatiskelemaan jahka kerkeen.

viärin kysäsin oes pitäny kysästä oekeen . ...." mehtäsieniä "

Kiitos Tulskulle kuriiritoiminnasta. Tässä tapauksessa tosin meni toisen harrastuksen osia lappeen Rantaan, mutta 200m ylimääräinen ajolenkki ei ilmeisesti silti haitannut. Muistahan periä ne pullakahvit kyytipalkkaa Matilta joskus!

kokemjne kirjoitti:TAPSA ! onko sulla ja eukollas vielä jälellä SYÖTÄVIÄ metsäsieniä ,mistä ei tuu jälkipuheita, minä voisin tulla naatiskelemaan jahka kerkeen.

Terve tulloo,tuostahan noita sieniä mehästä löytyy enne ku lumet tulloo...

eskere kirjoitti:Tapsa61:n luona osia hakemassa, nyt beksin absillista pyöränlaakeria. Löytyi molemmille puolille tukivarsien kanssa

Hinnasta oli hiukan riitaa, mutta sain sentään jotain Tapsan taskuun tungettua, kiitoksia

Kiitoksia Rouvalle kahvista, leivonnaisista ja suppilovahveroista

Hyvä kun kelpas,ettei kaikki hyvä mene romuukolle...

Kaapelimies kirjoitti:...mutta 200m ylimääräinen ajolenkki ei ilmeisesti silti haitannut

Kyllähän siinä aikataulut meni ihan kokonaan uusiksi, seuraavalla kerralla harkitsen tarkkaan.

kiitokset HOTHeaDFIN1.lle jarrusatulan tuomisesta kotiovelle näin pyhänä,nyt on xsara kunnossa

2cv-Kimmolle ja Cikatille, nyt on kapseleita ja viimasuojia jaeltu oikeille & tyytyväisille omistajilleen

zX-files kirjoitti: nyt on kapseleita ja viimasuojia jaeltu oikeille & tyytyväisille omistajilleen

Ah, hieno on suoja, mutta mallaamisen yhteydessä tuli esille jotta Göran on leiponut Defan pistokkeen juurikin kohtaan, jossa sijaitsee vielä pilkkomattomassa suojassa reunan kiinnityskynsi ...

2cvkimmo kirjoitti:Ah, hieno on suoja, mutta mallaamisen yhteydessä tuli esille jotta Göran on leiponut Defan pistokkeen juurikin kohtaan, jossa sijaitsee vielä pilkkomattomassa suojassa reunan kiinnityskynsi ...

Jösses, juuri viikonloppuna itsekin siirtelin Defan stöpseliä piirun parempaan paikkaan mutta finnjäävelin ansiosta. Saattans'anamma, eikö Pierre olekaan ajatellut esilämmittää moottoria Imatran voimalla

Kiitos viimeisestä Enskere,kotimatka sujui hyvin..

Kiitos 2cvkimmo. On se Rallye Raid 1992 -kalenteri sittenkin tosi hieno !

Lemon kirjoitti: On se Rallye Raid 1992 -kalenteri sittenkin tosi hieno !

Kiitokset Kaapelimiehen kuljetus- ja varaosanvälityspalvelulle, ja erityisesti vaihdeaskinnostopalvelulle. Oli kyllä niin veemäinen yksilö, että ei siitä yksin olisi mitään tullut.

Kiitokset myös Mega-Auton varaosamyynnille, kun suosittelivat uutta liukuholkkia perustellusti. Osinahan Xantia olisi edelleen ilman sitä.

Cibx:lle kuljetuspalvelusta. Toivottavasti jätti vastustamattomanvaikutuksen ja saksanrutkutin saa kyytiä

Turtanalle & Temelle Vanin kattohuuvasta. Saa maamoottori asjanmukaisen kopan.

zX-files kirjoitti:Xmfanille hyvästä varaosahuollosta täältäkin

Ja uudestaan

Kiitos "bigbro"lle seikkaperäisestä ohjeesta aiheena BX vetarin ulomman suojakumin vaihto: viewtopic.php?f=9&t=12521

"rmattila"n mainiot, runsain kuvin höystetyt ohjeet: http://www.rmattila.com/images/remontit/ on jo ennenkin tullut kehuttua useaan kertaan.

Samoin "jasu"lta harvakseltaan tipahtelevat, hyvinkin asiantuntevat ja seikkaperäiset neuvot.

Muutamia mainitakseni. Onhan Teitä toki muitakin.

Eniten juuri ohjeita kaipaamme me, joille pienistäkin yksityiskohdista voi olla suuri hyöty. Hyvästä otsikosta on myös usein ollut juttua. Ehkä tuossa "bigbro"n ohjeessakin sanan vetari tilalla saisi olla vetoakseli. Mutta pitäähän meillä ohjeiden ja vanhojen viestien etsijöilläkin jotain haasteita olla.

Vähemmälle sen sijaan saisivat jäädä täällä liiankin usein nähdyt oman erinomaisuuden ylistykset tyyliin:
- Helppo homma
- Nopea vaihtaa
- Näinkö, jossa vastauksena valmiin tuloksen esittäminen asiasta jonka ratkaisuohjetta kysymys koski
- jne

"Ehkä tuossa "bigbro"n ohjeessakin sanan vetari tilalla saisi olla vetoakseli."
Mistäs tuo vetoakseli tuohon putkahti? Vetonivel siihen piti kirjoittaa.

Patongista puuttuu selkeästi osio korjausohjeille. Nykyiset topicit hukkuvat helposti ja niiden löytäminen voi olla haastavaa. Lisäksi ohje-osiolla saisi pois sen turhanpäiväisen kirjoittelun hyödyllisten ohjeiden joukosta ja hyödyllisen tiedon löytäminen olisi helppoa