Sitruunapatonki.fi

Moro,

Ambulanssin kantavuus on 1300kg, joten tuossa saattaa olla hitusen enempi, koska on pienempi koppa päällä.
Katsastus pitäis olla ongelmaton, koska Tissierin mallit ovat Ranskassa hyväksyttyjä ilman poikkeuspykäliä.

tuossa linkissä on muuten kuva tuon ambulanssi-ilmoituksen autosta aktiivivuosilta:

http://www.google.fi/imgres?client=fire ... =192&ty=83

t

s.v.

Onko Tissieristä tehty vielä yhtään lehtiartikkeliä suomessa? Olisi mielenkiintoista (hupaisaa?) luettavaa, kun jollekin autotoimittajalle esiteltäisiin Tissier ja päästettäisiin sen jälkeen hänet puikkoihin kokeilemaan miltä tuntuu tämän kokoluokan laitoksen ajaminen.

Ei hemmetti, tuossa olis täydellinen autonkuljetusauto! Olisko tosiaan niin, että tuommoisen saisi leimattua Suomessa ? Eiköhän noilla kuitenkin ole kaikki tyyppihyväksynnät Euroopassa !?

Pistetäänkö joku "yhteisyritys" pystyyn ja hommataan tuommoinen kuljetuspeli?

Akaile kirjoitti:Onko Tissieristä tehty vielä yhtään lehtiartikkeliä suomessa? Olisi mielenkiintoista (hupaisaa?) luettavaa, kun jollekin autotoimittajalle esiteltäisiin Tissier ja päästettäisiin sen jälkeen hänet puikkoihin kokeilemaan miltä tuntuu tämän kokoluokan laitoksen ajaminen.

Mobilisti-lehden toimittajien kanssa asiasta oli kyllä hiukan puhetta Lahden CMS:ssä 2012, mutta liekö painunut tuo mappiin Ö? Se lienee ainoa lehti, jossa voisi olla kiinnostusta moiselle? Ja auton omistaja ei ollut silloin siis paikalla, vain minä...

Ovat nuo tissierit juhlavia kärryjä, etenkin kopillisena.

Onko verstas vielä voimissaan? Onko tuoreemmista vehkeistä tehty vastaavia muunnoksia?

Onko verstas vielä voimissaan?

Valitettavasti ei:

2007
Fermeture définitive des Etablissements Tissier ainsi que de l'Amicale des Automobiles Tissier.
4 Avril 2010
Décès de Pierre Tissier.

Eli yrityksen toiminta loppui 2007 ja idean isä kuoli 2010. Wikipedian mukaan.