Sitruunapatonki.fi

saara 1.4 TU koneella vuodelta 1997 pörrää hienosti ja pukkaa lämmintä komeesti ( vaikka on ne paineet poistettu ) lämmöt ja öljyt pysyy hienosti koneessa, ainoa mikä ei taho oiken pysyä on tuo bensa. en oo koittanu championin tulppia auttasko ne tuon bensan kulutuksen minimoimiseen. aikoinaan mainostettiin että kun käytät sampioonia niin pensaa säästyy.
kotterolla on ajeltu jo yli 260000 km ja hyvin pelaa.

Aikoinaan oli se Florait säädin joka laitettiin kaararille tulevaan letkuun ja siinä oli vielä säätöruuvi josta voi kulutusta pienentää tarpeen mukaan..
ps.muistako sellaisen koke..

kokemjne kirjoitti:8-) saara 1.4 TU koneella vuodelta 1997 pörrää hienosti ja pukkaa lämmintä komeesti ( vaikka on ne paineet poistettu ) lämmöt ja öljyt pysyy hienosti koneessa, ainoa mikä ei taho oiken pysyä on tuo bensa. en oo koittanu championin tulppia auttasko ne tuon bensan kulutuksen minimoimiseen. aikoinaan mainostettiin että kun käytät sampioonia niin pensaa säästyy.
kotterolla on ajeltu jo yli 260000 km ja hyvin pelaa.

Noi TU -koneet on muuten yllättävän lämpimiä, kaverilla on 106 Pösössä 1,1 -versiona sellainen ja lämpöinen peli sekin on vaikka kulutus on olematon... Ja silläkin ajettu jo yli 250tkm, ei mitään ongelmaa koneen kanssa.

Pitäiskö tuon paineiden poiston muka vaikuttaa lämpöihinkin, en minä vaan Xantiassa ole mitään eroa huomannut missään vaikka olen jo hyvän tovin ajellut paisarin korkki löysällä..

kyllä muistaa . ja jengi osteli ja kiroili itsekseen ,mutta kavereille kehu miten vähällä nykyään kulkee kun on tommonen tullu väsättyä.
ja ei se paineen poisto vaikuta lämpimyyteen ,mutta hidastaa pikkusen lämpenemistä. sen sijaan vaikuttaa noihin askareisiin joista on komeita kuvia kojelauta purettuna.
ei enää riitä viitseliäisyys jankuttaa samasta asiasta . jokainen tekee kuten parhaaksi näkee. minä poistan järjestelmäpaineet ja vältyn vuotavilta kennoilta ja letkuilta.

Tapsa 550 kirjoitti:Aikoinaan oli se Florait säädin joka laitettiin kaararille tulevaan letkuun ja siinä oli vielä säätöruuvi josta voi kulutusta pienentää tarpeen mukaan..
ps.muistako sellaisen koke..

Taitaa tuo olla vielä tallessa....Warressa pääsin reilusti alle 10l/100km, oli tuo laite, tai ei. Ilmeisesti vaan vähensi/tasasi uimurikammion neulaventtiilille tulevaa painetta. Uudemmassa Warressa,-88, asia hoitui kalvotyyppisellä tasaimella, joka oli kulutusmittari*anturin kupeessa. *Led-patsasnäyttö, kuten oli lämpö- ja bensamittarikin.

ealab kirjoitti:

Tapsa 550 kirjoitti:Aikoinaan oli se Florait säädin joka laitettiin kaararille tulevaan letkuun ja siinä oli vielä säätöruuvi josta voi kulutusta pienentää tarpeen mukaan..
ps.muistako sellaisen koke..

Taitaa tuo olla vielä tallessa....Warressa pääsin reilusti alle 10l/100km, oli tuo laite, tai ei. Ilmeisesti vaan vähensi/tasasi uimurikammion neulaventtiilille tulevaa painetta. Uudemmassa Warressa,-88, asia hoitui kalvotyyppisellä tasaimella, joka oli kulutusmittari*anturin kupeessa. *Led-patsasnäyttö, kuten oli lämpö- ja bensamittarikin.

Jos oli "horo" kaasari joka vuoti,tulvi, paineenpudotus vähensi kulutusta,näin totesi TM.kin. ,pensahan oli silloin halpaa n. 20 s/l...

Tapsa 550 kirjoitti:pensahan oli silloin halpaa n. 20 s/l...

Tästä tuli mieleen eilisessä aamulehdessä ollut yleisönosastotekstari... "ennen kahvin ja pullan sai 1,50 markalla, nyt ei edes 1,50 eurolla"... Pisti miettimään että milloinkahan on sen pullan ja kahvin on mahtanut saada 1,50 markalla? Joskus 70-luvulla? Siinä vähän ennen euroon siirtymistä essonbaari mainosti munkkikahvia 10 markalla, ja se oli olevinaan tarjous.

BTW, Ikean kahviosta saa kahvin ja viinerin eurolla vartti ennen myymälän aukeamista (tai siis viinerin eurolla, kahvi on ilmainen)...

Igor kirjoitti:

Tapsa 550 kirjoitti:pensahan oli silloin halpaa n. 20 s/l...

Tästä tuli mieleen eilisessä aamulehdessä ollut yleisönosastotekstari... "ennen kahvin ja pullan sai 1,50 markalla, nyt ei edes 1,50 eurolla"... Pisti miettimään että milloinkahan on sen pullan ja kahvin on mahtanut saada 1,50 markalla? Joskus 70-luvulla? Siinä vähän ennen euroon siirtymistä essonbaari mainosti munkkikahvia 10 markalla, ja se oli olevinaan tarjous.

BTW, Ikean kahviosta saa kahvin ja viinerin eurolla vartti ennen myymälän aukeamista (tai siis viinerin eurolla, kahvi on ilmainen)...

Fiatin mainoksessa oli millä ajat kun bensa maksaa "33,3 s".....

Nyt en tosiaankaan enää jaksa, en yhtään!!! Odotan kuin kuuta taivaalle, että pääsisin näkemästä tätä inhottavan ärsyttävän masentavaa sietämätöntä tappavaa otsikkoa ja saisin sen sijaan seurata uutta ihanaa innostavaa iloista aurinkoista hyvän mielen otsikkoa lämpöennätyksistä
Voiko tietyn topikin estää näkymästä, siis vaikkapa määritellä viholliseksi?

Vaan kuuta taivaalta ei tarvitse odottaa. Aamulla työmatkalla komea kuutamo ja auton ulkolämpömittari näytti -37. Kokeilin ajaa ilman valoja ja hienosti se tie näkyi kuun valossakin. No, eiköhän talven kylmin päivä ollut tänään. Päätetään niin. (Jos P-Koreaankin kevät tulee ennätysaikaisin Suuren Johtajan syntymäpäivän kunniaksi, niin eiköhän se kevät tule tännekin sitikkaväen pyynnöstä )

Silmät jäässä ei näe enää kuutakaan
Mutta nyt sitikkaväki pyytämään kevättä

Tapsa 550 kirjoitti:Fiatin mainoksessa oli millä ajat kun bensa maksaa "33,3 s".....

Ei sais tästä enää vitsiä... "bensa maksaa 1.68€/litra"
http://www.youtube.com/watch?v=sEwySZvCfjI

Lemon kirjoitti:Silmät jäässä ei näe enää kuutakaan
Mutta nyt sitikkaväki pyytämään kevättä

Miks?

Aurinko paistaa ja ilma on mitä parhain

Onneksi viikonlopuksi "lämpenee", Joutsan povataan enää vastaavaa pakkasta kuin viime talviratapäivilläkin

Joo toivottavasti ennusteet pitää edes jotenkin paikkaansa, nyt on -27 pakkasta, huomenna olis pilkkisa, ennusteen mukaan vain -16 olis silloin (aamulla ennuste oli -14 ).

haa. komee kuutamo aamuin illoin. minä tykkään ja vielä kun tommonen rapsakka kuiva pakkaskeli. EIKÄ TUULE. se tuuli on suoraan sanoen v-------mäinen paitsi jos lämpöö on +25 tai enemmän

Turha väittää, ettei kansalaismielipiteellä voi vaikuttaa. Vain kolme vuotta
sitten Greenpeace vaati vanhojen-kunnon-talvien palauttamista. Ja jo nyt
toive on toteutunut.

kokemjne kirjoitti:haa. komee kuutamo aamuin illoin. minä tykkään ja vielä kun tommonen rapsakka kuiva pakkaskeli. EIKÄ TUULE. se tuuli on suoraan sanoen v-------mäinen paitsi jos lämpöö on +25 tai enemmän

Katossa illalla revontulia,on hiehot.

jstiisa, hiehot katossa.

lehmät-sanan citikkayhteydessä ymmärrän mutta hiehot...

eikös hieho oo hieho ennekuin se innostuu sonnista tai kravattisonnista ja sitte siitä tulle lehmä jahka saa vasikan aikaiseksi ja alkaa tuottaa maitoo.
sitten taas se urospuolinen eioo hieho vaan mullikka ja kun kasvaa niin siitä tulee hieno ja hyvä pihvi.

Ja tunnetustihan nuo ötökät vaihtavat kuollessaan sukupuolta. Tai ainakin lehmänlihaa myydään ravintolassa aina härkänä.

laakeri kirjoitti:Ja tunnetustihan nuo ötökät vaihtavat kuollessaan sukupuolta. Tai ainakin lehmänlihaa myydään ravintolassa aina härkänä.

joo näinhän se on

C4_robotti kirjoitti:... ja auton ulkolämpömittari näytti -37....

-eli ovat laajentaneet mittausaluetta, joku muisteli Xantian alkavan näyttää viivoja alle -33 asteessa, itse olen nähnyt (onneksi) vain -30 C5:n näytössä. Kertokaapa mitkä ovat miniminoteerauksenne?

-3:ssa alkaa Xsaran mittari vilkuttamaan.