Sitruunapatonki.fi

Loppukevennys kruunaa hyvän pätkän, kyllä Top Gearit sun muut jää kakkoseksi

http://www.yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=1&ag=121&t=321&a=8966

Teuski kirjoitti:Loppukevennys kruunaa hyvän pätkän, kyllä Top Gearit sun muut jää kakkoseksi

http://www.yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=1&ag=121&t=321&a=8966

Oi. On se Simca tonni vaan mukavia muistoja herättävä laite. Mun ensimmäinen ranskalainen auto joskus n. vuonna 1980 ja sen jälkeen oon saman maan autotuotteissa kutakuinkin pysynyt. Ja kyllä niillä Simca tonneilla sitä perääkin heiteltiin nuoruuden innolla Ja vähän piristettynä versiona otettiin pikku kiihdyttelytkin öisellä motarilla kunnanjohtajan pojan kanssa kunnanjohtajan uuden Saab 900:sen kanssa. Ja kyllä vauhdin piti nousta aika lailla yli 100 km/h ennen kuin Saabi meni Simcasta ohi

Ja mitä tulee noihin maastoajo-ominaisuuksiin, niin joskus harjoittelukesänä pantiin se eka Simcanikin koetteille. Vietiin harjoittelun ohjaajan kanssa Simcalla metsään se, mitä 100 partiolaista tarvitsee yöpyäkseen partioleirillä. Puolijoukkuetelttoja, kaminoita yms. tarvikkeita ja vielä kaks ihmistä etupenkeillä. Ahdasta oli, eikä etutavaratilan pelti mennyt lähellekään kiinni, mutta perille mentiin eikä mitään jäänyt matkalle... Mukavia muistoja. Mutta ei mulla koskaan ollut noin ruhtinaallisesti varaosia mukana

Riitatilanteessa paras tapa on kaivaa valomiekat esiin. Harmi, että koppi-Visakin saa osumaa kohdallensa.

http://video.fi.msn.com/watch/video/old ... /1jcmsyswx

Visa-mies kirjoitti:Riitatilanteessa paras tapa on kaivaa valomiekat esiin. Harmi, että koppi-Visakin saa osumaa kohdallensa.

Mikä maa mahtaa olla kysessä kun joka papalla on joku harjanvarsi mukana?

Mietin sitä itsekin, oliskohan toi traktori tuossa jotenkin tiellä, kun on poikittain ja siitä on riita alkanut. Traktorimiehellä muutenkin liikkeet on sellaiset, että ikä tai humalatila painaa. Yhden miekan kun menettää niin ei muuta kuin kabiinista uutta kaivamaan...

Näköjään Xantiakin toimii 3-pyöräisenä: http://www.youtube.com/watch?v=VKC5d4Ytcq0&NR=1

svc kirjoitti:Näköjään Xantiakin toimii 3-pyöräisenä: http://www.youtube.com/watch?v=VKC5d4Ytcq0&NR=1

...paitsi jos se pyörä uupuu kuskin puolelta: http://www.youtube.com/watch?v=4iFP41irxAA.

Kutoskoneisella saattas kyllä onnistua toikin, kun on tota keulapainoa vähän reilummin

Hydekupla: http://www.riemurasia.net/rasiatube/view.php?id=48106

Tuore Euroopan mestaruuden voittanut "sitikka"
http://www.youtube.com/watch?v=Ivo2L1ayaO8

Pekkax kirjoitti:Tuore Euroopan mestaruuden voittanut "sitikka"
http://www.youtube.com/watch?v=Ivo2L1ayaO8

tässä vähän samaa sarjaa:
http://www.youtube.com/watch?v=zr_GNw75sY8

Syyspäivän ratoksi vähän kevyempää meininkiä
http://www.youtube.com/watch?v=IXcfH1ZH ... r_embedded

^KARI^ kirjoitti:Syyspäivän ratoksi vähän kevyempää meininkiä
http://www.youtube.com/watch?v=IXcfH1ZH ... r_embedded

Jos täällä vois antaa tähtiä antaisin tästä täydet 5!

Oli pakko laittaa linkki myös FB.iin
Tosi kiva biisi

Rata-ajo ei ole aina niin helppoa miltä näyttää

http://www.youtube.com/watch?v=mAif5rudCGs&NR=1

Hyvin kulkee Bexinkin Nurrella Onkohan tuossa joku muu vaihteisto, meteli on kuin joku suorahampainen ?

http://www.youtube.com/watch?v=xWxFvxQi4fY

Ja Corvette kulkee vähnä nopeammin...
http://www.youtube.com/watch?v=k6mEirkQN8o

170 mp/h on muuten noin 273 km/h

Eilen käytiin kaverin kanssa messukeskuksessa ihmettelemääs autoja ja prätkiä ja vähän otin videoo. En vaan bongannut yhtään tuning tai extrem sitikkaa, miksen?

http://youtu.be/fYkL2K0UlPA

ja

http://youtu.be/r1BA8MsV4UE

xs2jammu kirjoitti:En vaan bongannut yhtään tuning tai extrem sitikkaa, miksen?

Siksi, koska citikat ovat sentään niin hyviä kulkineita, että niitä halutaan hyvin harvoin pilata kaikennäköisillä älyttömyyksillä. Älkää ymmärtäkö väärin - autonrakentelu, virittäminen yms ovat hienoja asioita, mutta se mitä "tuning" tarkoittaa nykyisin - se on jotain aivan kauheaa.

"mutta se mitä "tuning" tarkoittaa nykyisin - se on jotain aivan kauheaa." = kiikarit hirvellä

En oikein tiedä miten tähän pitäis suhtautua, miettikää te
http://www.youtube.com/watch?v=9V25pkGE1rU&feature=colike

xs2jammu kirjoitti:En oikein tiedä miten tähän pitäis suhtautua, miettikää te
http://www.youtube.com/watch?v=9V25pkGE1rU&feature=colike

Olisiko tuo Citroën 1CV 4x4? Vaikka voimanlähteenä taisikin olla muuli eikä hevonen.

aaltosa kirjoitti:Olisiko tuo Citroën 1CV 4x4? Vaikka voimanlähteenä taisikin olla muuli eikä hevonen.

Eikös vetotapa ole ennemminkin 4X6? Neljä vetävää, kaksi vapaasti pyörivää. Ei siis 6X4 koska kaksi ensimmäistä "akselia" ovat vetäviä.

xs2jammu kirjoitti:En oikein tiedä miten tähän pitäis suhtautua, miettikää te
http://www.youtube.com/watch?v=9V25pkGE1rU&feature=colike

Minusta tässä on kyseessä järkevä kierrätys / uusiokäyttö, edellyttäen että raato ei ollut enää korjattavissa

BX ralliautona

http://www.youtube.com/watch?v=HnEtayQ7 ... ure=colike

Jos tätä yhdistelmää pystyy peruuttamaan edes puolet omasta mitastaan suoraan, saa jo sanoa itseään ammattilaiseksi:
http://www.youtube.com/watch?v=EkMJTHRPxSY

2006 muuten kokeilivat Ausseissa 113 täysperän maantiejunaa. Yhdistelmällä oli pituutta hieman yli 1400 metriä.