Sitruunapatonki.fi

Operaatio Laatikoiden Siivous jatkuu...
pois lentää lukematon määrä 80-90-luvun Macformat ja ComputerArt kansicd-levyjä, ilmaisCd:itä, digikuvan cd-levyjä, Power PC:n mukana tulleita ohjelmia ja clipartlevyjä... ja jossain on vielä massoittain korppuja ja zip-levyjä odottamassa
Kuka hullu näitä on säilönyt?

Tankkasin Xantian aamulla Kiikassa, (1,374e/l), töiden jälkeen hain Pirkkalan Motonetistä alapallonivelen, etupyöränlaakerin, jarrulevyt & -palat (120,50e). Nafta meni tankkiin helposti, nyt kun vielä saisi nuo varaosat paikoilleen...

Siirsin aikakoneella vanhan koneen tiedostot ja asetukset uuteen alumiinimalliin

Esa66 kirjoitti:Siirsin aikakoneella vanhan koneen tiedostot ja asetukset uuteen alumiinimalliin

Aikakone on mahtava keksintö, jos vaan muistaa näpätä ulkoisen kovalevyn päälle

Xantun akku kiinnitetty, rekisterikilven valo vaihdettu, kuskin jakkaran korkeudensäätövipu kiinnitetty ja juuri kun piti ruveta airbagin liitintä uusimaan niin alkoi satamaan. Jääköön huomiseksi

Kävin veteraanimopeditapahtumassa Lievestuoreella, huomennakin sinne saa vielä mennä.

Klo 23.00 saunassa ja uimassa. Klo 23.30 kävin yökalassa iskukoukuista hakemassa 1½ kg:n hauen, jonka juuri fileroin huomisen ateriaksi.

Kävin käsiksi CX:n vesipumppuun, joka on silloin tällöin vihmonut jäähdytysnestettä jo keväästä alkaen. Eipä tuonkaan vaihto nyt ihan vartissa onnistu, tuo viiden kiilahihnan hässäkkä automaattivaihteisessa ja ilmastoidussa mallissa on kyllä sellainen kötöstys että se on varmasti suunniteltu iltapäivän puolella ja vastaavalla insinöörillä on tainnut olla ruokajuomana muutakin kuin Perrieriä

Hain savosta vihdoinkin hdi xantian. Laturiviasta huolimatta jaksoi yhdellä akulla Nurmijärvelle. Kiitos myyjälle kaupoista

Xantian lambda-anturi vaihdettu. Jokohan nyt leimalle?

Vaihdoin läppäriin virtaliittimen. Vois melkein verrata Xantian kennoremppaan, piti purkaa koko p***a että pääsin käsiksi.

Säästöä tuolla korjauksella tuli jotain 250€ verrattuna huoltoliikkeen korjaukseen (uusi emolevy vanhan tilalle).

Xantippa kirjoitti:Vaihdoin läppäriin virtaliittimen. Vois melkein verrata Xantian kennoremppaan, piti purkaa koko p***a että pääsin käsiksi.

Säästöä tuolla korjauksella tuli jotain 250€ verrattuna huoltoliikkeen korjaukseen (uusi emolevy vanhan tilalle).

Ja kertaus on opintojen äiti. Tuulettimen virtajohto oli jäänyt irti, joten sain purkaa ja kasata koneen vielä uudelleen. Tämähän alkaa sujua rutiinilla.

Purin peräkärrystä pohjavanerin pois. Olikin kärrin runko "hieman" enemmän ruosteessa, kuin odotin.
Käytännössä pohjavaneri ja lehtijouset ovat pitäneet kärryn kasassa.

Ja to-pe pikkupuuhastelua:



Xantian lämppärikennon vaihto menee toisella kertaa jo huomattavasti nopeammin.

Vaihdoin xm etupallot joten pääsin helpolla kun katselen nuita muitten tekemisiä!

black_van kirjoitti:Hain savosta vihdoinkin hdi xantian. Laturiviasta huolimatta jaksoi yhdellä akulla Nurmijärvelle. Kiitos myyjälle kaupoista

Kiitos itsellesi mukavasta juttutuokiosta ja pelastetaan maailmalta lisää jos vaan löydetään sopusuhtaisia sopuhintaan...

Minä taasen selaillut ja etsiskellyt sopivaa PSA yhtymän tuotetta itselleni,mut näyttää että joutuu turvautumaan rajojen ulkopuolelle...

Huhhhuh, omistaa Xantia ja kuolla!!! Karsee kuva tuossa ylempää, kertakaikkiaan.

Tässä jotain nätimpää, asentelin XM V6 farkkuun vaaleaa nahkaa. Tulee kyllä valoisa ja tilava.

http://i638.photobucket.com/albums/uu10 ... 112090.jpg

Tarkkasilmäinen huomaan että nahkat ovat ängetyt Y3 raamiin. Y4 raamissa oli täysin surkeat ilmakanavat

Vastapainoksi tulee sadomasoa, Y3 töpseli (ei penkinlämmitystä) vastaan Y4 (+ penkinlämmitys ja turvavyöpaukku sekä airbag tunniste) töspeli. No onneksi tuossa tarvii vain löytää + ja - jotta saa penkkimoteurit rulettamaan.

http://i638.photobucket.com/albums/uu10 ... 112087.jpg

tuli pelastettua Beksin osia sulattamolta.
Ja tuossa menneenä viikkona tullut vaihdettua melkein kaikki pellit ja kilkkeet mitä beksi kuoressaan kantaa.....
Alkaa jo näyttää autolle (citikalle) vielä olis pelkääjän puolen ovet ja etulokarin pullistus niin sais ruiskia väriä päälle
kyllä tästä taas Beksi-kuume vaan lisääntyy......

Cikatti kirjoitti:Huhhhuh, omistaa Xantia ja kuolla!!! Karsee kuva tuossa ylempää, kertakaikkiaan

Äläs nyt. Helpompi ja puhtaampi homma tuo on kuin vaikkapa kytkimen vaihto. Isotöinen ehkä mutta ei vaikea.

Älä huoli SVC, on se tuo V6 farkku automaagilla ajelukin melko itsemurhaa Mutta t tosiaan masokisti pitää olla kun hydekitikkaa käyttöautona pitää.

Perkasin tunnin etelärinnettä tontilla.
paarmoja riitti ja kuumaa oli!

Tämä siksi, että tuli ukaasi liittyä kunnallistekniikan piiriin.

Cikatti kirjoitti:Mutta t tosiaan masokisti pitää olla kun hydekitikkaa käyttöautona pitää.

Onko ne XM:t niin kamalia? Turhaanko mä sellaisesta haaveilen kun xantulla ajosta on masokismi kaukana
Paitsi tietty siinä mielessä se on ehkä masokismia, että muunmerkkisillä ajaminen tuottaa suurta tuskaa

"Onko ne XM:t niin kamalia?"

Kyseenalaisen ruma muotoili, alimitoitettuja osia, rakenteita, automaagi, vähän väliä vuotava diravi (tosin diravitonta en hommaa enää ikinä ja koskaan), ainoa hyvä juttu on että jostain syystä Y3:n pikkuvikojen määrä on olematon Y4:ään verratuna.VAnn on se himputin käteensopiva peli, kuitenkin.

kiitokset putkimiehelle. pari vannetta sai paremmat renkaat ja joutuivat saaran alle putsattuina. istuvat kuin nenä.......jossakin.

Kävin 2 vko lomatauon jälkeen töissä. Oli se kamalaa .... voi kun olis ollu viel 4 vko lomaa, kuten joillakin
Huomenna taas...

Eipä kestä
Työpäivän päälle 30 km fillarilla, uimapaikalle mennessä riitaa pojan kanssa joka väitti että pyöräilee takasin ilman kypärää. Käännyttiin ympäri, kakspyöräiset on juniorilta pannassa kunnes tulee järki päähän.
Sitten sivelin pakoputkikittiä reikään, saa huomenna nähdä osuinko reikään